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| 形式風格均不同 哈飛賽馬POLO哪個值? |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:29] | 作者：北京現(xiàn)代商報 |
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賽馬為小型MPV車范疇，采用兩廂車身結構，造型活潑，運動感強；汽車長度雖只有3.5至4m，但車寬、車高，內部空間十分寬敞；乘坐人數(shù)5人，但座位可極為靈活地布置，以實現(xiàn)多種使用用途。同時在同一級別車型中該車具有最優(yōu)的行駛特性，動力性、操縱穩(wěn)定性、平順性、安全性和經濟性?。它集轎車、越野車、旅行轎車、“微面”等眾多車型功能于一體，乘坐載貨均有上佳表現(xiàn)，而其經銷價格卻只有9.68萬元。真正稱得上是高性價比，這就是“賽馬”狂奔車市的奧秘。
動力性能 兩車動力性能相差不大，波羅采用的是原裝進口的大眾EA111型發(fā)動機，這是一款非常先進的機型，采用了4只獨立的點火線圈和電子節(jié)氣門等眾多先進技術。 賽馬采用的是哈爾濱東安生產的三菱4G13發(fā)動機。發(fā)動機為16氣門電子控制點火多點燃油噴射式?MPI?，排量1.6L，最大功率84PS，最大扭矩107Nm。其油耗低、排放污染小，與三元催化裝置配合后排放指標能夠完全達到STEP－2 歐洲Ⅱ號要求。發(fā)動機為E－W搭載方式，采用振動小、噪音低的全浮方式安裝，內部采用了滾輪式搖臂、鋼制曲軸、輕量化活塞等結構，可有效的改善發(fā)動機性能，并降低由發(fā)動機產生的噪聲。 變速器基本裝備為F5M41手動五檔變速器5M/T，為方便輕松駕駛，可選裝兩種四檔自動變速器4AT：普通型和INVECS－Ⅱ智能電子控制系統(tǒng)?型，后者可根據(jù)駕駛條件和駕駛員習慣選擇最佳擋位及換擋時機，實現(xiàn)智能化控制。目前國內微型車尚未出現(xiàn)AT這種高舒適性選裝，而智能電子控制系統(tǒng)更是沒有類似設計出現(xiàn)。
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