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| 一門四杰 威姿 雅酷 夏利2000 紳雅同臺競技 |
出處：pcauto |
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| [03-9-5 9:48] | 作者：深圳特區(qū)報 |
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威姿 曾用名：日本原型車命名為VITZ，歐洲原型車命名為Yaris 出生日期：2002年12月24日 自身條件： 長／寬／高（mm）3640／1660／1520 發(fā)動機型式：8A四缸直列雙頂置凸輪軸、16氣門、燃油噴射汽油機 變速器型式：電控液壓4擋自動 排量（毫升）1342 車身價：12萬元左右 業(yè)績和獎勵：自1999年1月在海外上市伊始，短短6個月內(nèi)，它在日本國內(nèi)的銷量便一舉突破10萬輛大關(guān)，創(chuàng)造了豐田汽車公司新車上市銷售的歷史紀(jì)錄。 總體評價：威姿有著時尚外形與高質(zhì)量的設(shè)計、工藝制造水準(zhǔn)，從內(nèi)到外都流露出豐田家族的優(yōu)秀品質(zhì)，是一款真正秉承了豐田汽車公司技術(shù)與品質(zhì)等各方面特長的新時代轎車�！巴恕笔翘旖蛞黄M的Vitz的全面升級產(chǎn)品，設(shè)計理念更新，技術(shù)更加先進，產(chǎn)品更加成熟，并針對中國市場、道路狀況進行了多項適應(yīng)性調(diào)整�！巴恕被顫娍蓯劬哂袆痈械脑煨�，無論從正面、側(cè)面都給人以魅力獨具的都市風(fēng)采；新一代的人體工程學(xué)設(shè)計，帶來長達2,370毫米的長軸距，內(nèi)部空間也空前地達到了中級轎車的水平；輕量化車身和高性能的發(fā)動機以及僅0.3的風(fēng)阻系數(shù)，使得“威姿”展現(xiàn)出經(jīng)濟的低油耗和卓越的行駛性能。 不足之處：兩廂車要讓中國人接受需要一定的時間。 網(wǎng)友評論：
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