新生代的奔馳C200k

奔馳C級(jí)  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　奔馳C級(jí)的外形似乎完全脫離了奔馳穩(wěn)重老氣的形象，呈現(xiàn)出年輕和朝氣。獨(dú)特設(shè)計(jì)的前大燈上沿猶如一條化了淡妝的眉線，讓“雙目”變得楚楚動(dòng)人，同時(shí)盾型的鍍鉻格柵與雙水滴形前大燈為起點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條增加了整車的張力，而猶如鉆石切割面般的高翹尾部則使C級(jí)車造型看上去更加干練。車身的高腰線恰似一筆力道渾厚的筆鋒，讓整個(gè)車身的造型更富雕琢感。

　　跑車動(dòng)感的雷克薩斯IS300

雷克薩斯IS  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　作為寶馬3系與奧迪A4L的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,全新雷克薩斯IS300的外觀設(shè)計(jì)部分沿用了雷克薩斯近些年來(lái)的全新設(shè)計(jì)理念“L-finesse”。其理念源自于Leading（領(lǐng)先）和Finesse（優(yōu)雅）這兩個(gè)詞匯的結(jié)合。尖銳的前大燈看上去很富有攻擊性，再配合瀑布式的進(jìn)氣格柵，凸顯出其前臉整體線條的立體感。前后保險(xiǎn)杠采用了大包圍式的設(shè)計(jì)，車身側(cè)面一條流暢的腰線由車頭一直向后延伸，最后與尾燈的線條完美地融合在一起，在寬輻輪圈的積極配合下，營(yíng)造出極富有動(dòng)感且具有攻擊性的外部特征。緊湊而且高挑收起的尾部設(shè)計(jì)，又給人以蓄勢(shì)待發(fā)的視覺效果。充分地向人們展示了其天生的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。而前短后長(zhǎng)的整個(gè)車身輪廓的設(shè)計(jì)也讓IS看起來(lái)更像一款跑車，而不僅僅是一輛運(yùn)動(dòng)四門轎車。