海馬普力馬

　　海馬的動力系統(tǒng)采用1.6L和1.8L兩款發(fā)動機，其中，1.6L采用了海馬自主研發(fā)的VVT發(fā)動機，最大功率可達(dá)88.2kw/6000rpm, 最大扭矩為158N.m/4200rpm;1.8L發(fā)動機采用VIS可變慣量進(jìn)氣系統(tǒng)，最大功率和最大扭矩分別為88/6000kW/rpm和158/4500N.m/rpm。與這兩款發(fā)動機相匹配的是一款5MT變速箱和一款6速手自一體的CVT變速箱。普力馬的外形尺寸為4384mm/1718mm/1579mm，軸距為2670mm。普力馬的前懸架采用麥弗遜式結(jié)構(gòu);后懸架采用E—Type型多連桿式獨立后懸架帶橫向穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)，這種懸架是麥佛遜式懸架的一種，優(yōu)點是乘坐較為舒適。

新一代普力馬  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　內(nèi)飾方面，普力馬七座的布置格局很適合國內(nèi)4-2-1家庭的日常使用，而且比較靈活多變的座椅組合可以營造出寬敞的乘坐空間。

新一代普力馬  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　編輯點評：普力馬前后懸架結(jié)構(gòu)都采用獨立式懸架，乘坐更為舒適;自動擋車型采用的6速手自一體的CVT變速箱，駕駛既能享受自動擋的輕松，又能體驗手動擋的操控樂趣，而且又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

新一代普力馬  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇