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        活動(dòng):近距離接觸美日飛布款

        出處:pcauto
        責(zé)任編輯:robert

        [03-8-16 11:17] 作者:Z


          本來以為來的是優(yōu)利歐,結(jié)果出現(xiàn)的是近日風(fēng)頭正勁的美日“飛布款”,筆者難掩心中的激動(dòng),近距離接觸了這款經(jīng)受種種考驗(yàn)的車型。

          “飛布”是指“亞洲飛人”柯受良于2002年10月1日,成功地駕駛著插有五星紅旗的吉利汽車,在布達(dá)拉宮廣場(chǎng)上進(jìn)行了長達(dá)30米的飛越。這是迄今為止世界海拔高度最高的一次飛越,當(dāng)時(shí)在整個(gè)中國汽車界引起了轟動(dòng)。

          當(dāng)時(shí)飛越特意采取了硬地著陸的方式進(jìn)行,以更好地考驗(yàn)吉利轎車的安全可靠性能。成功飛布以后,據(jù)技術(shù)人員全面檢查后介紹說,盡管此輛吉利•美日轎車在海拔3700米高原經(jīng)過30多米的懸空飛越并硬碰硬地著落后,整臺(tái)汽車除水箱、正時(shí)皮帶輪、凸輪軸、上下正時(shí)齒輪、油底殼等部件有部分損壞外,整個(gè)車身發(fā)動(dòng)機(jī)完好無損,只要進(jìn)行一些正常的換件維修即可正常運(yùn)行。

          讓我們近距離的來看看這輛車:




        外觀跟普通的的美日沒什么兩樣





        采用的也是豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)






          根據(jù)消息透露,柯受良“飛布”款所使用的吉利車就是從生產(chǎn)線下來的普通吉利車,因?yàn)檫@次是要在特殊場(chǎng)合使用,所以對(duì)車身作了支架加固,更換了座椅,用了寬輪胎;同時(shí),為了增強(qiáng)聽覺效果,換了聲音較大的排氣管。車身和其他部件全都是吉利原車配件,沒有任何特殊改裝,其它方面和市場(chǎng)上出售的吉利車完全一樣。

        [1]

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