二、車門部分：

　　新夏利N5四只車門拉手都噴上了與車身同色的車漆，開啟車門時發(fā)現(xiàn)車門拉手部分做工比較細致。

　　駕駛員一側車門完全打開后車門開啟角度很大，車身較高上下車都比較輕松。車門四周有橡膠密封條手觸感覺比較厚實，與車門緊密貼合時能夠起到很好的密封隔音作用。

　　車門內(nèi)側拉手采用鍍鉻設計，這在同級別車中很少見，且金屬感比較強烈。雖然拉手周圍由塑料制成，但是拉手周圍的做工都很精細。

　　新夏利N5門內(nèi)襯板由塑料包裹，手觸感覺整體偏硬，胳膊長時間放置會感覺勞累。

　　駕駛員一側集中了前部2個門窗的控制鍵，使用時發(fā)現(xiàn)這些按鍵的阻力比較合適沒有松垮的感覺，左右間隙也很均勻。