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富豪、奔馳、寶馬各有各的消費(fèi)群體，不會(huì)相沖突
編輯：富豪汽車作為進(jìn)口高檔車出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)，相比起奔馳、寶馬等早已為中國(guó)人所熟悉的高檔車來說，無疑可謂是個(gè)遲來的客人，那么在競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的中國(guó)市場(chǎng)，富豪汽車相比起它的對(duì)手們，有什么優(yōu)勢(shì)呢？
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潘總：眾所周知，目前富豪汽車是福特汽車旗下的一個(gè)高檔車品牌。與陸虎、美洲豹、阿斯汀·馬丁等同屬于福特汽車的PAG集團(tuán)，PAG集團(tuán)旗下的這四個(gè)品牌，走的都是高端路線。富豪與奔馳、寶馬等高檔車相比，其定位有所不同，富豪汽車定位的客戶人群，是那些受過良好教育的，有一定生活品味、內(nèi)斂、不事張揚(yáng)、有責(zé)任感的社會(huì)主流階層。他們通常會(huì)是律師、IT企業(yè)管理人員、中高級(jí)管理人員等等。另外，富豪汽車把安全性看做是一輛汽車的靈魂，記得富豪汽車有句宣傳口號(hào)：“失去了安全，任何豪華的設(shè)備都是奢侈的�！笨梢哉f富豪是目前世界上最安全的轎車之一。因此富豪以及其他世界知名品牌的汽車，是有著各自不同的產(chǎn)品定位和產(chǎn)品特質(zhì)的，也可以說各有所長(zhǎng)吧。
編輯：目前國(guó)產(chǎn)寶馬快要下線了，而奔馳與北京的合作項(xiàng)目也快確定下來了，據(jù)報(bào)道富豪也將要與國(guó)內(nèi)企業(yè)合作生產(chǎn)汽車，請(qǐng)問您是否可以透露一點(diǎn)有關(guān)富豪國(guó)產(chǎn)的消息呢？
潘總：富豪國(guó)產(chǎn)的消息現(xiàn)在還不能確定，現(xiàn)在外面的都是風(fēng)傳�，F(xiàn)在我們公司正在商辦PAG集團(tuán)旗下陸虎、美洲豹的代理事宜，估計(jì)在不久的將來，陸虎、美洲豹這兩個(gè)著名的豪華車品牌，將正式登陸廣州市場(chǎng)，屆時(shí)廣州地區(qū)的朋友將可以更方便地購(gòu)買這兩款豪華車了。
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“關(guān)愛生命，享受人生”的品牌理念|
編輯：新的《汽車產(chǎn)業(yè)政策》將在年內(nèi)公布，內(nèi)容將包括政策目標(biāo)、產(chǎn)業(yè)政策與發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)品法制化管理、產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策等共十二章組成。其核心包括一個(gè)目標(biāo)、兩個(gè)堅(jiān)持、三個(gè)引導(dǎo)和國(guó)產(chǎn)化替代。其中,"一個(gè)目標(biāo)"是指"到2010年使我國(guó)成為世界重要的汽車生產(chǎn)國(guó)"。"兩個(gè)堅(jiān)持"是指整車制造業(yè)堅(jiān)持50%的股比底線和堅(jiān)持在整車制造業(yè)實(shí)行審批制。"三個(gè)引導(dǎo)"是指引導(dǎo)企業(yè)提高自主開發(fā)能力,引導(dǎo)企業(yè)完善品牌建設(shè)和引導(dǎo)企業(yè)建立自主銷售網(wǎng)絡(luò)。國(guó)產(chǎn)化替代是指用"構(gòu)成整車特征"替代"國(guó)產(chǎn)化"要求。從國(guó)家的角度上來看，進(jìn)口車的生存空間將越來越小，富豪將會(huì)采取什么樣的策略來應(yīng)付未來國(guó)產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)？
潘總：其實(shí)，這并不相互沖突，國(guó)家重點(diǎn)的發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車，同時(shí)把進(jìn)口車向高端方面引導(dǎo)，做到相輔相成，滿足不同層次消費(fèi)者的需求。畢竟在高端技術(shù)方面，中國(guó)汽車與世界汽車還是有一段比較大的距離，并不短短十幾年的時(shí)間可以彌補(bǔ)。未來中國(guó)汽車的競(jìng)爭(zhēng)將是品牌的競(jìng)爭(zhēng)，在這點(diǎn)上面，我們有決心做到最好，也很有信心必能爭(zhēng)取到一定的市場(chǎng)分額。經(jīng)過多年的努力，“關(guān)愛生命，享受人生”的品牌理念已經(jīng)在中國(guó)消費(fèi)者中生根，有廣泛的影響力。
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