轉(zhuǎn)眼間父親節(jié)又快到了，作為唯一為男性專屬的節(jié)日，雖然仍屬舶來(lái)品，但仍然越來(lái)越引起國(guó)民的重視。在這車(chē)型日趨豐富的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，有沒(méi)有為父親專屬的車(chē)型呢？對(duì)于父親而言，意味著成熟、穩(wěn)重而負(fù)有責(zé)任，同時(shí)在閑暇時(shí)也不失激情。車(chē)型造型的大氣，寬敞實(shí)用的空間，以及優(yōu)秀的動(dòng)力和操控，是父親們比較在意的。我們此次就按照這個(gè)特質(zhì)，做一個(gè)簡(jiǎn)單的搜羅。

　　誰(shuí)說(shuō)低價(jià)就不陽(yáng)剛：捷達(dá)

　　捷達(dá) 價(jià)格： 7.68-10.18 萬(wàn)元

　　提起捷達(dá)，想必有很多人會(huì)搖頭，這款在國(guó)內(nèi)已經(jīng)投產(chǎn)近20年的大眾車(chē)，實(shí)在是太老了。然而每個(gè)月你在查看國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量榜的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的生命力還有多頑強(qiáng)。如果你再細(xì)心觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)最終選擇捷達(dá)的消費(fèi)者當(dāng)中，絕大部分是男性。捷達(dá)的直線條造型，以及中規(guī)中矩的三廂布局，是同價(jià)位車(chē)型中唯一的。當(dāng)你的預(yù)算在十萬(wàn)元以下，而又接受不了那些時(shí)尚圓滑的小型車(chē)時(shí)，作為父親，很有可能最終會(huì)將目光轉(zhuǎn)向捷達(dá)。

　　與捷達(dá)尺寸和造型最為接近的同價(jià)位車(chē)，是普桑和新愛(ài)麗舍。普桑相比捷達(dá)而言更老，而且這么多年來(lái)，普桑一直未進(jìn)行過(guò)改款，無(wú)論是外形還是內(nèi)飾，都停留在30年前的水平。即使是不注重時(shí)尚的男性，面對(duì)這樣一款車(chē)，想要接受還是有一定障礙的。新愛(ài)麗舍的法系風(fēng)情使得它身上的男人味少了很多，特別是經(jīng)過(guò)改款以后，造型越發(fā)新潮，不如捷達(dá)看起來(lái)這樣穩(wěn)重。

　　捷達(dá)盡管車(chē)型老，但一汽大眾每隔數(shù)年進(jìn)行的改款，使得它看上去還不至于太刻板。特別是前臉和尾部的修飾，與目前新的大眾車(chē)倒也有幾分相似。然而這些改動(dòng)都是配合捷達(dá)車(chē)身所進(jìn)行的，因此并沒(méi)有太多花俏的設(shè)計(jì)，使得捷達(dá)至今看上去還是很穩(wěn)重。內(nèi)飾沿用了第四代帕薩特的造型，雖然算不上新潮，但也不算過(guò)于陳舊，再結(jié)合一些寶來(lái)的覆蓋件，使得捷達(dá)的車(chē)內(nèi)要比90年代的那款捷達(dá)有了質(zhì)的改變。

　　捷達(dá)還有一個(gè)最吸引人的地方就是動(dòng)力。捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)算不上先進(jìn)，2氣門(mén)和68千瓦的功率現(xiàn)在看起來(lái)都不值得炫耀。但只要一提起捷達(dá)的動(dòng)力，沒(méi)有人說(shuō)不好的。除了捷達(dá)自重較輕以外，還與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校風(fēng)格有關(guān)系，響應(yīng)非常好，開(kāi)起來(lái)特別沖，非常對(duì)男性車(chē)主的脾氣。目前捷達(dá)的起步售價(jià)已經(jīng)低于7萬(wàn)元，在這個(gè)價(jià)位上選擇最適合父親的車(chē)型，恐怕非它莫屬。