新天籟 2.5 領(lǐng)先版

　　理論油耗：6.6L

　　綜合路況油耗：9.5L左右(廠家公布數(shù)據(jù))

　　發(fā)動機：VQ25DE

　　點評：VQ發(fā)動機作為日產(chǎn)全球十佳發(fā)動機之一，在動力和省油方面表現(xiàn)突出。

　　新天籟最大的變化無疑是之前2.3LV6發(fā)動機被全新的VQ2.5L V型六缸發(fā)動機所代替。事實上，VQ技術(shù)也正式新天籟的主要賣點之一。經(jīng)過重新調(diào)教后新天籟最大功率和最大扭矩較上一代車型均有明顯提升，2.5車型的百公里加速也到達(dá)了10秒以內(nèi)。另外2.5排量車型均配備了CVT無級變速箱，這樣的搭配降低了新天籟的油耗，雖然目前缺乏網(wǎng)友與專業(yè)測評數(shù)據(jù)，但是相信新天籟同克萊斯勒鉑銳2.7 V6發(fā)動機一樣，應(yīng)該也會有良好的表現(xiàn)。

　　依據(jù)國家發(fā)改委副主任張曉強的說法，雖然國家比較謹(jǐn)慎，此次價格調(diào)整之后，依然距離國際油價有較大差距，但是中國國內(nèi)成品油價格與國際接軌的方向不會改變。專業(yè)人士據(jù)此表示，“從過往的經(jīng)驗看每一次價格上調(diào)政府也是多次重申要慎重對待，關(guān)鍵問題是價格上調(diào)也是可以有不同幅度的”。由此可以預(yù)期，將來油價還有進(jìn)一步調(diào)整的可能。

　　對以上幾款熱銷中高級車，綜合來看油耗上都有不錯的表現(xiàn)，均不超過12L。但各廠商在動力及節(jié)能技術(shù)側(cè)重點上各有不同，所以它們之間的實際表現(xiàn)各有千秋。而且其油耗也好，定價也好，都與其在油價上漲的未來那不可預(yù)知的命運有極大的關(guān)聯(lián)程度。

　　此外，對于消費者而言，不僅僅需要購買一款節(jié)油的車型以面對此次以及未來的漲價風(fēng)波。同時，保持良好的駕駛習(xí)慣，盡可能將時速維持在等速90KM-100KM，將是最大程度降低油耗、靠近官方理論值的最好做法。(來源：21CN汽車頻道）

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