上海大眾帕薩特領(lǐng)馭：

　　推薦指數(shù)：★★★★

　　適宜人群：★★★★

　　易于駕駛：★★★

　　與凱美瑞相比帕薩特顯然沒(méi)有凱美瑞那么溫文爾雅。它更多體現(xiàn)出的是德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)，務(wù)實(shí)，扎實(shí)的作風(fēng)。大家都知道，帕薩特從引進(jìn)之初就加長(zhǎng)了10公分軸距，在我們看來(lái)，也恰恰是這加長(zhǎng)的10公分軸距成就了帕薩特在商務(wù)車領(lǐng)馭的不可動(dòng)搖的地位。能夠成就帕薩特如此銷量和口碑的原因筆者認(rèn)為有兩點(diǎn)：第一是長(zhǎng)軸距帶來(lái)的后排空間。在帕薩特上市之初后排空間能夠與其抗衡的恐怕只有奧迪A6了。而同時(shí)代的別克世紀(jì)，廣本雅閣，后排都為標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車尺寸。也正是這一點(diǎn)，帕薩特成功的拿到了買(mǎi)不起奧迪車的商務(wù)車主的份額。第二點(diǎn)，則是帕薩特中庸和諧的外觀和內(nèi)飾，讓他的接受人群更為廣泛。像凱美瑞一樣，大氣的前臉，標(biāo)準(zhǔn)的三廂比例，精湛的內(nèi)飾工藝都讓帕薩特變得十分容易接受。這又進(jìn)一步在私家車市場(chǎng)拓展了帕薩特的份額。多年的銷售和本土化改進(jìn)，讓帕薩特?zé)o論是外在還是內(nèi)在都深入人心，可靠性也完全不用有絲毫懷疑。不過(guò)與凱美瑞相比，得分稍低是因?yàn)殚L(zhǎng)軸距和不太敏銳的發(fā)動(dòng)機(jī)讓一些女性用戶和年輕人駕駛起來(lái)不太方便。