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      1. 優(yōu)惠養(yǎng)車

        第6擋的快感 主流6速自動(dòng)擋轎車導(dǎo)購

        2008-07-23 08:24:01 來源: 作者:yuxiaoting
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          汽車自動(dòng)變速箱從最初的4速發(fā)展到后來的5速和如今的6速甚至更多速,對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說,它是一個(gè)新概念、新亮點(diǎn)。6速變速箱推出的意義不僅是廠家產(chǎn)品性能檔次的提升,同時(shí)又是技術(shù)革新上的里程碑,因此剛面世之后也被用來裝配在高檔豪華轎車上面。而隨著科技與制造工藝的提升,6速自動(dòng)變速箱也越來越成熟,更呈現(xiàn)向中低檔家庭轎車進(jìn)一步轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。為此我們特意挑選出幾款目前市場(chǎng)上主流的6速自動(dòng)擋轎車,并對(duì)其進(jìn)行逐一點(diǎn)評(píng),為消費(fèi)者購車多提供些參考。

          ● 上海大眾 Polo勁情

          參考價(jià)格:9.00-11.48萬元

          技術(shù)亮點(diǎn):Polo勁情采用排氣量1.4升直列四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率55kW/4750rpm,最大扭矩130N·m/3750rpm,有不俗的中段加速能力。與之匹配的Tiptronic 6擋手自動(dòng)變速箱,運(yùn)轉(zhuǎn)平順性突出,不僅怠速沉穩(wěn),即便是拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,駕駛者也可以感受到引擎甜潤(rùn)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲浪,同時(shí)體驗(yàn)到Tiptronic 6擋變速箱積極的工作過程。

          Polo勁情的懸掛為歐系小型車慣用的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后半獨(dú)立非驅(qū)動(dòng)橋,在大眾原廠刻意賦予的歐化風(fēng)格下,硬朗的懸掛阻尼無論是過彎的側(cè)傾抑制或是方向盤路感回饋都有不俗的表現(xiàn)。以操控特性來說,Polo勁情的轉(zhuǎn)向相當(dāng)準(zhǔn)確,雖然后半獨(dú)立懸掛不利于極限狀況下保持車尾平衡性,但是受惠于精確的后懸懸掛何角度與默契絕佳的避震器組合,Polo勁情在出入彎間車身回穩(wěn)的速度反而勝過不少同級(jí)對(duì)手,快速繞樁時(shí)車身的晃動(dòng)并不明顯,駕駛者可以信心十足地急打方向盤。

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