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      1. 優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

        又大又便宜 四款自主品牌中級(jí)車(chē)導(dǎo)購(gòu)

        2008-09-19 08:31:19 來(lái)源: 作者:yuxiaoting
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          過(guò)去自主品牌車(chē)好像只有在微車(chē)市場(chǎng)中才有一席之地,隨著近幾年自主品牌企業(yè)在技術(shù)和品牌方面全方位的提升,自主中級(jí)車(chē)也開(kāi)始越來(lái)越多地出現(xiàn)。

          中級(jí)車(chē)和經(jīng)濟(jì)型車(chē)不同,消費(fèi)者往往需要兼顧家用和商用需求,要求車(chē)型既有大氣的外型,又有足夠的空間。而自主品牌的中級(jí)車(chē)與其他合資品牌相比,又頗具性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),同樣的配置但比合資品牌的產(chǎn)品便宜不少。

          其實(shí),這些以低價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)沖擊市場(chǎng)的民族品牌車(chē)型,對(duì)整個(gè)市場(chǎng)以及所有中級(jí)車(chē)消費(fèi)者都具有很大意義,它們起到了平衡市場(chǎng)的作用,使整個(gè)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格被拉低,使合資的大品牌車(chē)型不敢肆無(wú)忌憚的定高價(jià)。

          目前,已經(jīng)有越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始選擇并且認(rèn)同又大又便宜的自主品牌中級(jí)車(chē)。從這個(gè)角度來(lái)講,賓悅、駿捷、奔騰、比亞迪F6四款車(chē)型在一定程度上滿足了消費(fèi)者的需求。下面就讓我們更細(xì)致地看看這些車(chē)的優(yōu)勢(shì)所在。

          江淮賓悅

          官方價(jià)格:11.27萬(wàn)至14.97萬(wàn)

          車(chē)型簡(jiǎn)評(píng):外觀大氣 空間寬敞 性?xún)r(jià)比高

          賓悅是江淮汽車(chē)涉足民用轎車(chē)領(lǐng)域的首款產(chǎn)品,而其他民族品牌做轎車(chē)都是先從更小的緊湊級(jí)或小型車(chē)開(kāi)始的,能夠一開(kāi)始就從中級(jí)車(chē)入手,不得不佩服江淮汽車(chē)的魄力。

          賓悅的外觀時(shí)尚新銳,最耀眼之處是它的水滴型晶鉆前大燈,輪廓圓潤(rùn),晶瑩剔透,與車(chē)身曲面渾然天成。有些老款奔馳S320的影子,尾部和奔馳E系列差別不大,盡管也是模仿痕跡明顯,但總體協(xié)調(diào)性還不錯(cuò)。

          賓悅的中控臺(tái)裝配水平不錯(cuò),雖然儀表普通,但藍(lán)白為主的背景光比較耐看。新款的高配賓悅采用了凱美瑞般的儀表風(fēng)格。

          賓悅長(zhǎng)寬高分別為4865×1805×1450mm,前后排乘坐感受都還比較舒適。

          賓悅的車(chē)型采用了2.0和2.4排量搭配。賓悅2.0最高車(chē)速175公里/小時(shí),2.4車(chē)型185公里/小時(shí)。賓悅發(fā)動(dòng)機(jī)在0~30公里/小時(shí)速度區(qū)間,整車(chē)動(dòng)力輸出平穩(wěn)提速不是很快,在30~90公里/小時(shí)速度區(qū)間,發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不錯(cuò),動(dòng)力響應(yīng)明顯,提速較快。

          賓悅在最大扭矩轉(zhuǎn)速方面,2.0車(chē)型在3000-4500轉(zhuǎn)之間被釋放,2.4車(chē)型更是提早在2500-3000轉(zhuǎn)。

          底盤(pán)方面,賓悅采用了三桿雙橫臂獨(dú)立前懸架和四連桿獨(dú)立后懸架,并加裝穩(wěn)定桿設(shè)計(jì),操控性和穩(wěn)定性較為出色。賓悅的底盤(pán)更扎實(shí)緊湊,配合低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)和較為精確的方向設(shè)定,在大多數(shù)城市路面上操控性更靈活。顯然,賓悅更靠近尊馳這樣的歐系風(fēng)格車(chē)型。

          配置方面,賓悅采用了前后碟剎。標(biāo)配的電加熱后視鏡比較搶眼,雙安全氣囊ABS+EBD亦是標(biāo)配。中控臺(tái)DVD液晶屏和中高配車(chē)型后排液晶屏可算一個(gè)亮點(diǎn)。另外,賓悅也采用了自動(dòng)空調(diào),雖然沒(méi)有分區(qū)功能,但是前后排座位均設(shè)有出風(fēng)口,這在同價(jià)位車(chē)中算是難能可貴。

          本文為轉(zhuǎn)載文章,僅供參考,并不代表本站立場(chǎng)。

          華晨駿捷

          官方價(jià)格:8.58萬(wàn)至12.88萬(wàn)

          車(chē)型簡(jiǎn)評(píng):外型靚麗 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚

          華晨的中華轎車(chē),對(duì)國(guó)人來(lái)說(shuō)可以算是一個(gè)民族的象征。而駿捷是華晨花了大力氣研發(fā)出來(lái)的車(chē),有小寶馬之稱(chēng)的駿捷,外觀上已經(jīng)充分贏得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。像極了雙腎造型的“中”字形鬼面罩、類(lèi)同于寶馬新5系的鷹眼前大燈,與新5系同樣富于張力而飽滿的車(chē)身線條,看過(guò)的人大都會(huì)得出這樣的結(jié)論:大氣,體面,動(dòng)感而不失尊貴。

          從外觀上看,駿捷整體造型設(shè)計(jì)比較符合時(shí)代特征,線條渾厚有力,這和他借鑒了許多高檔品牌外形元素有關(guān),頗有一些寶馬的風(fēng)范。給人的整體感覺(jué)非常時(shí)尚大氣?偟膩(lái)說(shuō),駿捷的外觀算得上是它吸引消費(fèi)者的一個(gè)亮點(diǎn)。從車(chē)身尺寸來(lái)看,駿捷在寬、高、上都有一定的優(yōu)勢(shì)。

          空間上,駿捷借鑒了尊馳側(cè)重行政化的寬大空間,再加上2790毫米的軸距,使得在同價(jià)位車(chē)型中,空間上無(wú)出其右。動(dòng)力上,有三個(gè)排量可以選擇,1.6升、1.8升和2.0升,當(dāng)然還有動(dòng)力更足的1.8T版本。而銷(xiāo)量最好的要數(shù)1.6升的手動(dòng)豪華版,相對(duì)較低的價(jià)格,是最主要的原因。1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74千瓦,最大扭矩134牛米,這個(gè)數(shù)據(jù)跟同級(jí)別比起來(lái),處于中游偏下,要拉動(dòng)接近1.4噸的車(chē)身,似乎有點(diǎn)勉強(qiáng),百公里加速時(shí)間15秒左右。

          內(nèi)飾配置上,能夠得到一個(gè)不錯(cuò)的分?jǐn)?shù),大氣的仿桃木內(nèi)飾,顯得高檔豪華,各種按鍵分布合理,實(shí)用方便,配備電動(dòng)天窗電動(dòng)車(chē)窗和后視鏡,另外后視鏡還有電動(dòng)折疊功能,195款胎,前后盤(pán)式制動(dòng)器,助力轉(zhuǎn)向、前排雙安全氣囊、ABS+EBD。娛樂(lè)方面,帶有MP3功能的CD音響,8喇叭揚(yáng)聲器。豐富的配置,大氣的外觀,夠用的動(dòng)力,還要求什么呢?而這,僅僅需要8萬(wàn)多就能全部擁有,駿捷1.6的確是務(wù)實(shí)人士的上上之選。

          作為一款家用中級(jí)豪華轎車(chē),駿捷不僅亮麗的外型征服了消費(fèi)者,她內(nèi)在的實(shí)力更是無(wú)可挑剔。除了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外,“駿捷”被賦予更多時(shí)尚元素,整體造型流線感更強(qiáng),車(chē)身寬大而和諧,線條舒緩秀美,無(wú)時(shí)無(wú)刻不傳達(dá)著運(yùn)動(dòng)與休閑意味。沒(méi)有咄咄逼人的氣勢(shì),不追求夸張眩目的造型,這便是“駿捷”的風(fēng)格所在。這樣的定位更貼近家庭用戶的審美情趣,正如華晨汽車(chē)一位設(shè)計(jì)人員所說(shuō):你可以開(kāi)著“駿捷”去上班,或去打高爾夫,也可帶著家人一起度周末,同樣都充滿了情趣與活力。

          一汽奔騰

          官方價(jià)格:12.98萬(wàn)-20.88萬(wàn)元

          車(chē)型簡(jiǎn)評(píng):穩(wěn)重大氣 運(yùn)動(dòng)舒適 高性?xún)r(jià)比

          一汽奔騰一汽轎車(chē)寄予厚望的自主產(chǎn)品,雖然大量借鑒了合資車(chē)馬6的技術(shù)并且和馬6共線生產(chǎn),但是其是不折不扣的自主品牌產(chǎn)品。

          從車(chē)型和空間而言,奔騰很容易讓消費(fèi)者產(chǎn)生好感。作為B級(jí)車(chē)型,奔騰擁有4705×1782×1465MM的長(zhǎng)寬高車(chē)身加上2675MM的軸距,無(wú)疑在車(chē)內(nèi)空間舒適性上更勝許多緊湊車(chē)。特別是對(duì)于緊湊車(chē)剛剛夠用的肩部和后排腿部空間,在奔騰上都有了長(zhǎng)足的提升。

          奔騰的外形大氣穩(wěn)重,符合國(guó)人普遍重視的購(gòu)買(mǎi)需求,其優(yōu)勢(shì)在于雖然只是自主品牌,但其和馬自達(dá)6同平臺(tái)生產(chǎn),主要部件比如變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)均與馬自達(dá)6相同,性能和質(zhì)量方面有了更多技術(shù)保障。

          奔騰采用運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的底盤(pán)懸架系統(tǒng),大功率全鋁輕量化發(fā)動(dòng)機(jī),五速手自一體變速箱與齊全的電子控制系統(tǒng)完美結(jié)合,奔騰所使用的五擋手自一體變速箱并不常見(jiàn),再加上穩(wěn)定的前后懸掛系統(tǒng),可以讓駕駛者在體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的同時(shí),享受尊貴的乘坐感受。

          憑借寬大的車(chē)體、輪距上的優(yōu)勢(shì)讓奔騰在同級(jí)車(chē)中占盡優(yōu)勢(shì),使得后排座椅乘坐舒適感極佳。厚重的車(chē)體讓奔騰在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)健。奔騰使用了直列四缸16氣門(mén)DOHC,S-VT發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能優(yōu)于同類(lèi)車(chē)型,尾氣排放達(dá)到先進(jìn)的歐四標(biāo)準(zhǔn),油耗相對(duì)同級(jí)車(chē)較低。

          安全配置方面奔騰較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),ABS、EBD、EBA、TCS的使用讓奔騰不懼怕真人側(cè)翻挑戰(zhàn)。裝備五位一體的主動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)、六氣囊和側(cè)氣簾、最先進(jìn)的電子晶片防盜技術(shù)都會(huì)最大限度為乘客安全提供保障。

          以2.0AT豪華型為例。不到16萬(wàn)的現(xiàn)價(jià),就擁有包括前排雙安全氣囊在內(nèi)的8個(gè)安全氣囊被動(dòng)安全保障。主動(dòng)安全在ABS+EBD以及剎車(chē)輔助BA引入了牽引力控制TCS功能。多功能方向盤(pán),座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、定速巡航、大燈高度可調(diào)、帶加熱的后視鏡電動(dòng)折疊功能一應(yīng)俱全。配置不是一般的豐富,性?xún)r(jià)比相對(duì)于許多同級(jí)車(chē)甚至是緊湊車(chē)可謂是有過(guò)之而無(wú)不及。

          比亞迪f6

          官方價(jià)格:8.98萬(wàn)至15.88萬(wàn)元

          車(chē)型簡(jiǎn)評(píng):時(shí)尚大氣 運(yùn)動(dòng)安全

          比亞迪汽車(chē)作為近年來(lái)國(guó)內(nèi)自主品牌的一匹黑馬,從03年跨入汽車(chē)圈后就一直勤奮的造車(chē),自主研發(fā)的第一款車(chē)型F3在國(guó)內(nèi)上市以來(lái)銷(xiāo)量也是一路攀升,今年上半年時(shí)段還曾成功的跨入月銷(xiāo)售萬(wàn)輛的汽車(chē)俱樂(lè)部,可以說(shuō)合理的價(jià)格和不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)做工成就了F3的熱賣(mài)。而在國(guó)內(nèi)車(chē)市中級(jí)車(chē)銷(xiāo)售整體上揚(yáng)以后,比亞迪也適時(shí)推出了自己的中級(jí)車(chē)F6。

          中高級(jí)轎車(chē)必須具備賞心悅目的外觀,比亞迪擅長(zhǎng)的就是整車(chē)的外形設(shè)計(jì)。F6整車(chē)外形緊跟U型前臉設(shè)計(jì)潮流,多了幾分成熟穩(wěn)重又不失動(dòng)感的韻味,F(xiàn)6整車(chē)長(zhǎng)4846mm,寬1822mm,高1465mm,有著可以打造成一個(gè)C級(jí)轎車(chē)的好胚子,F(xiàn)6采用了國(guó)人比較偏好的中央進(jìn)氣格柵橫向線條的倒梯形設(shè)計(jì),更加具有檔次和觀賞性。

          后座空間方面,比亞迪F6長(zhǎng)/寬/高:4850/1822/1465mm,軸距2740mm,達(dá)到了中級(jí)轎車(chē)的中上水準(zhǔn),這也足以保證其后排的空間。

          比亞迪F6 2.4L車(chē)型搭載三菱最新頂級(jí)MIVEC(智能可變氣門(mén)正時(shí)與升程控制系統(tǒng))技術(shù)的4G69發(fā)動(dòng)機(jī),具有燃油經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力強(qiáng)勁的功能。2.4L最大功率達(dá)到了121KW,最大扭矩215/3500-4500(N.m/rpm),最高車(chē)速202km/h,在同級(jí)別車(chē)型中都占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。

          新上市的F6采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸掛橫向穩(wěn)定桿與后5連桿雙橫臂獨(dú)立懸掛,底盤(pán)經(jīng)過(guò)蓮花公司調(diào)校,這使F6舒適性與操控性兼具。F6還配備定速巡航系統(tǒng)、ETC電控節(jié)氣門(mén)、多功能可調(diào)方向盤(pán),為駕乘者提供暢行無(wú)憂的極速感受。2.0L比亞迪F6搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī),配備三菱技術(shù)五前速變速器,最大功率103KW,最高車(chē)速達(dá)到188km/h,具有超強(qiáng)的動(dòng)力和極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

          F6 采用四輪盤(pán)式制動(dòng),配備ABS+EBD,前排和前座椅側(cè)安全氣囊,并配有車(chē)門(mén)內(nèi)置防側(cè)撞安全保護(hù)桿和兒童安全鎖等人性化配置。車(chē)門(mén)及行李箱未關(guān)獨(dú)立警示、倒車(chē)?yán)走_(dá)、LED高位剎車(chē)燈、電子防盜系統(tǒng)、自動(dòng)開(kāi)啟前大燈、防靜電鯊魚(yú)鰭天線等高科技設(shè)備也一應(yīng)俱全。

          F6還處處體現(xiàn)操作的便利化,加裝中文八方向顯示防眩目后視鏡、獨(dú)有“follow me home”大燈延時(shí)關(guān)閉功能,并配有頂置式眼鏡盒、隱藏式后排座車(chē)內(nèi)行李箱取物通道和隱藏式車(chē)載電源,還有8個(gè)前后托杯架,駕駛席座椅可6項(xiàng)手動(dòng)、電動(dòng)調(diào)節(jié),體現(xiàn)了自主品牌難能可貴的細(xì)節(jié)處理能力,這些也將為F6的商務(wù)性增色不少。F6全系車(chē)型還配備環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),2.4L旗艦型還安裝了DVD多媒體語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)(NAVI),具有全手寫(xiě)輸入、DVD播放、全中文操作、超速語(yǔ)音提醒、7英寸超大觸摸液晶顯示屏等強(qiáng)大功能,雙模多媒體音頻輸入接口有USB接口和AUX音頻接口,彰顯了比亞迪強(qiáng)大的汽車(chē)電子研發(fā)和制造能力。(來(lái)源:新浪汽車(chē))

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