◆卡羅拉

　　推薦指數(shù)：★★★★

　　售價區(qū)間：13.28-17.98萬元

　　豐田的內飾做工一直享有良好的口碑,卡羅拉很好地保留并延續(xù)下來。鈦銀裝飾的中控臺很具現(xiàn)代味道,各種功能控制面板均被設置在上半部,操作起來都比較舒適。其上市后銷量一直不俗，長期排在家用車銷量前列。

　　卡羅拉是在花冠十代基礎上做了小幅改動而演變來的本土版，外形和車身大小更加貼近中高級轎車凱美瑞。除了精致內飾工藝外，日系車一向重視的發(fā)動機先進性在同級別車型中也很好的體現(xiàn)出來，1.8LVVT發(fā)動機可以提供100kW的功率輸出和175N.m的扭矩輸出，在同排量發(fā)動機中還是比較搶眼的。手動車型還配備了6檔變速箱，保證了動力加速性、換擋平順性及燃油經濟性。

　　◆第八代雅閣

　　推薦指數(shù)：★★★

　　售價區(qū)間：18.18-33.98萬元

　　信任經典、實用至上派作為中國中高級車市場的元老之一，雅閣的車型已經是“廉頗老矣”，但憑借多年積累下來的良好口碑，仍然能在這個市場區(qū)間盤踞前三甲。目前第八代雅閣的雅閣的主力車型也是2.0L和2.4L兩個排量，其中2.0L車型占到整個銷量的2/3。全新第八代雅閣在外形設計上棱角分明，顯得大氣硬朗，其中最為明顯的就是車頭部分：大型六點式前格柵，氙氣大燈，帶自動水平調節(jié)功能。外張的翼子板讓雅閣從前面看去呈現(xiàn)寬闊而穩(wěn)健的身姿。動力方面，全新升級的本田i-VTEC發(fā)動機，動力更加強勁，燃油經濟性更高，但相比以強調操控的德系車相比還是有一定差距的。尤其是目前，大眾推出的TSI一系列車型使得原本具有的優(yōu)勢VVT發(fā)動機都那么暗淡無色了。

　　畢竟是即將面臨全球換代的車型，雅閣在設計、技術、配置、性能等諸方面都已顯老態(tài)。比雅閣“年輕”的車型比比皆是，消費者尋找一款能替代雅閣的車型并不難。當然對于認準雅閣品牌，看重使用成本的消費者來說，將雅閣作為相對保守的選擇也未嘗不可。（來源：新民晚報）

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