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      1. 優(yōu)惠養(yǎng)車

        五年磨一劍!新寶來對比朗逸看市場前景

        2008-10-21 08:50:43 來源: 作者:yuxiaoting
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          08年進入第四個季度,回望中國車市中又多了不少新面孔,而其中尤以緊湊型市場熱鬧:自主品牌駿捷FRV、奇瑞A3、榮威550、V3菱悅讓我們眼前一亮,而老牌合資廠商也紛紛推出了新產(chǎn)品或者將旗下產(chǎn)品進行中期改款以期重?zé)ㄇ啻骸?A target=_blank>世嘉、伊蘭特-悅動新凱越、09款?怂等等等等。而在其中,又以南北大眾的MODEL-X/Y最吸引我們的目光。

          這兩款車從年初曝光以來,就一直是眾多媒體的焦點,實在是因為里面有太多的看點——南北大眾共同采用大眾的第四代緊湊型車平臺PQ34為基礎(chǔ),自主打造產(chǎn)品,這對于本就在明爭暗斗的南北大眾來說,就像是一場被所有人所公證的比賽;而MODEL-Y作為上海大眾的第一款緊湊型產(chǎn)品,對于其產(chǎn)品線的重要性更是不言而喻;加上MODEL-X的立項甚至能追溯到03年,不僅要承擔(dān)對其本身的期待,更是肩負(fù)了車迷們對“寶來”這個品牌的信任,讓人想不關(guān)注都難。

          同出于一個平臺,有不少相似之處

          在同一平臺的基礎(chǔ)上打造而成,兩款車的身上有不少相同之處:同樣使用大眾那套應(yīng)用廣泛的動力系統(tǒng),兩款“經(jīng)典”的1.6L、2.0L發(fā)動機繼續(xù)服役;同樣是前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合——談不上技術(shù)先進,但日常城市使用的穩(wěn)健絕對沒有問題;就連從外觀上也不難看出兩者的血緣關(guān)系:

          

          兩款車的動力核心都相當(dāng)“經(jīng)典”,均已服役多年

          前臉都拋棄了近年來大眾所推崇的U型一體式大嘴造型,改為梯形的中網(wǎng)搭配扁而長的進氣隔柵,頗有點復(fù)古大眾的水平設(shè)計;而車身側(cè)面兩者更是有異曲同工之妙,線條流暢簡潔,只是新寶來的車身腰線更加硬朗,配合略微上翹的尾部,更有整體前傾的感覺。而從C柱造型和小細節(jié)上的造型差異,分辨兩者也不是件難事;

         

          朗逸(左)和新寶來的血緣關(guān)系,在外觀上也有所表現(xiàn)

          朗逸的尾部圓潤而有整體感,而新寶來過多的曲線變化則讓人覺得不規(guī)則。不過兩者的LED尾燈都很別致,讓人一見便印象深刻。

          整體來看,新寶來的外觀線條更硬朗,看上去更陽剛,這倒有些契合原先寶來的性能車身份,不過看上去穩(wěn)重大氣了許多;而朗逸則要圓滑一些,一看就是盯準(zhǔn)了家用、商務(wù)市場。

          本文為轉(zhuǎn)載文章,僅供參考,并不代表本站立場。

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