時(shí)間過得飛快，眼看08年也只剩下一個(gè)“小尾巴”了。相信多數(shù)網(wǎng)友都已經(jīng)開始忙于總結(jié)今年的所得、規(guī)劃明年的生活計(jì)劃，更有不少朋友正琢磨著要在年底為自己、為家庭添置點(diǎn)什么作為辛苦一年的獎(jiǎng)勵(lì)。

　　我們汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)也將在年底做一份“總結(jié)”報(bào)告，看看今年車市中新上了哪些產(chǎn)品，努力幫助那些想買一輛汽車作為“年貨”的朋友增加些新選擇。今天我們就來看看，在08年多了哪些微型車選擇。

　　長安汽車 奔奔——小改款進(jìn)一步提升性價(jià)比

　　價(jià)格區(qū)間：3.89萬-5.88萬

　　08年2月22日，長安汽車集團(tuán)推出了08款的奔奔。新款在外觀上的變化并不大，主要是以增加配置的方式來進(jìn)一步提升性價(jià)比：如后窗除霜裝置、電動(dòng)后視鏡等，并且除最低配車型之外全部標(biāo)配前排雙氣囊。

　　奔奔的外觀很憨厚，但畢竟是上市多年了，讓人看著很難有新鮮感

　　同時(shí)低端車型的輪圈由以前的鋁合金輪轂變?yōu)殇撦嗇?塑料裝飾蓋板的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步壓縮成本降低入門門檻。

　　出于成本的考慮，奔奔的內(nèi)飾材料并不高檔，但其做工在同級(jí)車中算是比較出色的——接縫均勻，很難發(fā)現(xiàn)同級(jí)別車型內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理上的那些小毛病，可見長安在奔奔的內(nèi)飾模具上還是下了一番功夫的。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔可愛，又不乏時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息

　　奔奔的內(nèi)飾風(fēng)格簡約，深色的內(nèi)飾配上白色的中控面板，簡單得色調(diào)搭配異于目下滿眼的米色內(nèi)飾，雖然悖逆于“流行”，但穩(wěn)重中卻透著幾分可愛。

　　車內(nèi)空間作為單身貴族的座駕或是情侶的雙人座駕都非常

　　奔奔的身材只能用短粗來形容——長度只有3525mm，軸距2365mm，寬度和高度竟然達(dá)到了1650mm和1550mm，車廂的橫斷面接近正方形。使得車內(nèi)乘客獲得了充足的肩部與頭部空間。不過后排座椅在坐入三名成年人時(shí)依然會(huì)顯得比較擁擠，推薦還是作為雙人座使用。其腿部空間也比QQ稍好一些。

　　目前奔奔只有一款1.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)，但有十款車型供消費(fèi)者選擇。這款經(jīng)典的JL474Q2發(fā)動(dòng)機(jī)被應(yīng)用于羚羊、雨燕等多款車上，受到了廣泛的認(rèn)可。63kW最大功率加上110Nm最大扭矩，推動(dòng)奔奔這種體型的小車還是綽綽有余的。

　　全系均使用這款經(jīng)典的JL474Q2發(fā)動(dòng)機(jī)

　　并且長安汽車對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了進(jìn)一步開發(fā)——增加了電子油門，使得其不僅在節(jié)能、環(huán)保、提高駕駛舒適性等方面有不錯(cuò)表現(xiàn)，還能更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　搭配的變速箱有5擋手動(dòng)（左）與4擋自動(dòng)兩款選擇

　　搭配的變速箱有5擋手動(dòng)與4擋自動(dòng)兩款選擇，我們更推薦5擋手動(dòng)變速箱，相比技術(shù)稍嫌落后的4擋自動(dòng)變速箱，它不僅價(jià)格更便宜，在動(dòng)力輸出的平順性與油耗經(jīng)濟(jì)性上均更有優(yōu)勢(shì)。

　　● 點(diǎn)評(píng)：

　　奔奔各方面實(shí)力平衡，沒有讓人無法忍受的缺陷，加上最低不到4萬的價(jià)格，對(duì)于預(yù)算不高的消費(fèi)者還是很有誘惑力的——作為一款經(jīng)濟(jì)的城市代步車，它是不錯(cuò)的選擇。只是面對(duì)市場中越來越多的新選擇，奔奔的改變還是太小了，很難持續(xù)吸引消費(fèi)者的注意，希望長安盡快推出1.0L車型，在09年進(jìn)行一次真正的大改款，相信會(huì)贏得更多的消費(fèi)者。

　　本文為轉(zhuǎn)載文章，僅供參考，并不代表本站立場。