年末了，各大行業(yè)也都開始總結(jié)自己的工作，車市最近最受關(guān)注的就是產(chǎn)品的銷量統(tǒng)計(jì)了。而對(duì)于那些正有購車打算的準(zhǔn)車主而言，這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也不失為一個(gè)好的參考，俗話說“群眾的眼睛是雪亮的”嘛。今天，我們就不妨來看看，08年前十個(gè)月中最受消費(fèi)者認(rèn)可的四款小型車。

　　天津一汽 夏利——長(zhǎng)青的經(jīng)濟(jì)選擇

　　價(jià)格區(qū)間：3.48萬-4.58萬

　　第一名是我們十分熟悉的夏利，自1986年9月30日以“ CKD ”方式引進(jìn)生產(chǎn)的第一輛夏利下線到如今，它已伴隨著中國汽車市場(chǎng)走過了22個(gè)春秋。并在18年中始終保持經(jīng)濟(jì)型轎車銷量第一的位置，光是這個(gè)成績(jī)就足以稱之為一個(gè)傳奇了。

　　當(dāng)然，如果只是原地踏步，夏利是不可能有這么強(qiáng)的生命力的，內(nèi)外的不斷改變成就了夏利如今的成績(jī)。新推出的夏利N3+，外形上雖然稱不上有多么時(shí)尚新潮，但造型大方、比例協(xié)調(diào)，也比較耐看；并且有兩廂與三廂車型多款選擇，更順應(yīng)了消費(fèi)者新的需求方向。

　　內(nèi)飾采用偏暖的淺色調(diào)，家居設(shè)計(jì)風(fēng)格

　　車不大，但車內(nèi)空間足夠一家三口日常使用了

　　車內(nèi)的造型設(shè)計(jì)雖然沒有改變，只是配色改為更為簡(jiǎn)潔的淺色搭配，給人感覺溫馨，更接近家居風(fēng)格，正符合它針對(duì)家庭用戶的定位方向。

　　新搭載的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，是新夏利N3+的最大賣點(diǎn)

　　全系均搭配的這款5擋手動(dòng)變速箱

　　新夏利N3+的最大改變還是在動(dòng)力系統(tǒng)方面，在原先的豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)上，還增加了全新的1.0L 3GA2發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，最大功率為48千瓦，最大扭矩達(dá)到了89Nm——推動(dòng)僅815kg的車身還是綽綽有余的。并且排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國IV標(biāo)準(zhǔn)，能夠挺進(jìn)更多的城市市場(chǎng)。

　　● 點(diǎn)評(píng):

　　固然，夏利皮薄、做工比較糙的問題是毋庸回避的，但它在購車、養(yǎng)車方面的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)極大彌補(bǔ)了這些：目前其最低價(jià)不到4萬——很難再找到比它更便宜的小型車了；多年累計(jì)下的龐大的保養(yǎng)量更是它的最大優(yōu)勢(shì)，保證了車主在用車方面的優(yōu)勢(shì)，修車、保養(yǎng)方便經(jīng)濟(jì)，可以說是最好養(yǎng)的車型之一。無怪乎對(duì)于那些注重實(shí)用的消費(fèi)者而言，夏利是一款長(zhǎng)青的性價(jià)比之選。

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