東風(fēng)標(biāo)致-207兩廂

　　東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)入國內(nèi)市場以來，憑借307和206車型已經(jīng)在各自的中級和經(jīng)濟(jì)型市場站穩(wěn)腳跟，并于2008年11月7日推出了全新三廂A0級轎車標(biāo)致207。東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理唐藤在接受網(wǎng)上車市采訪時(shí)透露，東風(fēng)標(biāo)致將會(huì)在09年正式推出標(biāo)致207的兩廂車型。與此同時(shí)我們從北京地區(qū)東風(fēng)標(biāo)致4S內(nèi)部人士處獲悉到，兩廂標(biāo)致207將于09年春季正是投產(chǎn)，售價(jià)將會(huì)與三廂車型售價(jià)大致相同，屆時(shí)標(biāo)致206將正式停產(chǎn)。三廂標(biāo)致207售價(jià)7.48-10.78萬元。

　　目前東風(fēng)標(biāo)致共投產(chǎn)了206、三廂207和307兩廂/三廂4款車型，分別覆蓋了我國經(jīng)濟(jì)型、中級轎車市場。標(biāo)致307兩廂車型與三廂車型的售價(jià)除高配兩款車型相差4000元外，其它車型的售價(jià)完全相同。兩廂307高配車型裝配了電子穩(wěn)定程序，三廂車型該項(xiàng)配置為選配。目前國內(nèi)的該價(jià)位得A0級轎車身上均沒有配備電子穩(wěn)定程序。由此我們預(yù)計(jì)兩廂標(biāo)致207的售價(jià)將會(huì)與三廂車型相同。

　　北京現(xiàn)代-i30

　　繼新一代伊蘭特-悅動(dòng)作為北現(xiàn)一年一款新車的承諾上市后，北現(xiàn)另一款全新五門掀背車型-i30也將于今年正式投產(chǎn)。據(jù)北現(xiàn)內(nèi)部人士透露，內(nèi)部代號(hào)為“FDC”的國產(chǎn)現(xiàn)代i30兩廂車型定位于雅紳特和伊蘭特之間，最快將于09年上半年推出。而在動(dòng)力方面，國產(chǎn)現(xiàn)代i30兩廂車型將搭載全新的1.4L與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，無論在動(dòng)力性還是燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都將好于目前雅紳特配備的同排量引擎。

　　國產(chǎn)現(xiàn)代i30在外觀上有明顯的優(yōu)勢，可以說現(xiàn)代i30一改現(xiàn)代汽車外觀平庸的特點(diǎn)。這款車的前臉很大的面積被水箱格柵所占據(jù)，犀利的前大燈和連頂式尾燈設(shè)計(jì)讓這款車充滿活力也更加漂亮，同時(shí)超越了現(xiàn)代車型保守的傳統(tǒng)。從大燈貫穿到車尾的上挑的腰線使側(cè)面造型充滿了活力，前大燈造型談不上兇悍但很靈動(dòng)。i30的前臉與悅動(dòng)有幾分相似，有很大的面積被水箱格柵占據(jù)，而這種設(shè)計(jì)也很有可能成為未來現(xiàn)代汽車的新臉譜。