|
北京的舊車(chē)市場(chǎng)正在悄然興起"新車(chē)熱"，"老三樣"不再一統(tǒng)江山，進(jìn)入今年下半年，北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)區(qū)內(nèi)的"新車(chē)"明顯增多，POLO、帕薩特、寶來(lái)、塞歐成為了熱銷(xiāo)車(chē)型，并且帕薩特時(shí)有進(jìn)入了交易量排行榜前十名，北京人的換車(chē)速度加快了！
今年新車(chē)市場(chǎng)的廣州本田新雅閣、一汽馬自達(dá)M6始終熱銷(xiāo)，加價(jià)出售成為了規(guī)律，但
是這些新車(chē)進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)還是讓人多少有些吃驚。其實(shí)這些加價(jià)車(chē)出現(xiàn)在市場(chǎng)主要有三種原因：
“虛榮心不能當(dāng)飯吃”
很多人購(gòu)買(mǎi)加價(jià)車(chē)都是因?yàn)檫@些車(chē)能夠滿足自己的"面子"，所以很多年輕人不考慮自己實(shí)際經(jīng)濟(jì)水平，大膽貸款，不到幾個(gè)月的時(shí)間發(fā)現(xiàn)自己越來(lái)越難"養(yǎng)活"這些車(chē)了，所以只有出售給舊車(chē)經(jīng)紀(jì)公司來(lái)還債，他們往往笑言"不在乎天長(zhǎng)地久只在乎曾經(jīng)擁有"，瀟灑一回又何妨？
“加價(jià)之后是失望”
很多熱銷(xiāo)車(chē)加價(jià)就是因?yàn)檐?chē)輛的產(chǎn)能沒(méi)有達(dá)到市場(chǎng)需要，所以加價(jià)成為了必然，供求不平衡導(dǎo)致價(jià)格上漲，但是更深入的層面還包括這些車(chē)輛的零配件供應(yīng)困難。車(chē)輛的使用性能才是最主要的，但是有些加價(jià)購(gòu)車(chē)者買(mǎi)車(chē)之后往往發(fā)現(xiàn)自己的汽車(chē)修理起來(lái)"難于上青天"，并且習(xí)慣了有車(chē)的人沒(méi)有車(chē)開(kāi)簡(jiǎn)直是"罪過(guò)"，較長(zhǎng)的待修時(shí)間和不菲的修理費(fèi)、零配件費(fèi)讓很多人后悔不已，再加上加價(jià)本已經(jīng)造成消費(fèi)者心理不平衡，有些人干脆"一不做二不休"趁著沒(méi)賠多少賣(mài)車(chē)了事，眼不見(jiàn)心不亂，再買(mǎi)一輛實(shí)惠車(chē)。
“公車(chē)影響不容忽視”
有些公司為領(lǐng)導(dǎo)購(gòu)買(mǎi)加價(jià)車(chē)，以圖"面子"，但是加價(jià)車(chē)帶來(lái)的各種麻煩讓很多單位賬面難做，而且容易造成員工的誤會(huì)和非議，所以很多領(lǐng)導(dǎo)為了不影響安定團(tuán)結(jié)，忍痛割?lèi)?ài)賣(mài)車(chē)。
綜合上面的各種因素，加價(jià)新車(chē)流入舊車(chē)市場(chǎng)成為了必然，這些十分"扎眼"的車(chē)在舊車(chē)市場(chǎng)十分招搖，成為了前來(lái)購(gòu)車(chē)者的關(guān)注熱點(diǎn)。昨日，馬自達(dá)M6繼前半個(gè)月廣本新雅閣入市之后，進(jìn)入舊車(chē)市場(chǎng)，如果您到舊車(chē)市場(chǎng)看到這些"新車(chē)"可不要驚訝。
網(wǎng)友評(píng)論：
| 作者筆名 | 簡(jiǎn)短內(nèi)容 | 發(fā)表時(shí)間 | | : | | | 察看評(píng)論詳細(xì)內(nèi)容我要發(fā)表評(píng)論
[1]
|
