買車可用洋車貸 　　新聞事實：2003年年末，通用、大眾、豐田三家外國汽車公司獲得中國銀監(jiān)會的批準(zhǔn)，可以在華設(shè)立外商獨資或合資的汽車金融公司，并開展針對中國消費者的金融服務(wù)業(yè)務(wù)。 　　變化趨勢：根據(jù)記者從通用和大眾兩家公司了解到的情況，通用汽車金融服務(wù)公司和上汽財務(wù)公司合資組建的新公司將于今年年中開始運營，大眾旗下的獨資子公司大眾汽車金融（中國）有限公司也將于今年上半年開展業(yè)務(wù)。通用和上汽財務(wù)組建的新合資企業(yè)從一開始就將同時在批發(fā)和零售領(lǐng)域開展信貸業(yè)務(wù)。新公司的初步目標(biāo)是為上海通用汽車公司的產(chǎn)品提供信貸服務(wù)，這項業(yè)務(wù)將通過上海通用授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)展開。從地域的角度講，新公司將把上海通用在北京、上海、廣州和深圳的重點市場作為工作重點。將來不僅上海通用的產(chǎn)品，而且通用汽車的戰(zhàn)略合作伙伴（如大宇、五十鈴、鈴木、富士重工和菲亞特）的產(chǎn)品都有可能獲得車貸。不僅買車人有獲得車貸的權(quán)利，就是汽車經(jīng)銷商也可以貸款。新公司將同時提供批發(fā)和零售的信貸業(yè)務(wù)。批發(fā)信貸是指為經(jīng)銷商購買存貨提供相關(guān)貸款。零售信貸業(yè)務(wù)是指為消費者或公司從經(jīng)銷商那里購買汽車提供相關(guān)的信貸服務(wù)。 　　點評：從通用和大眾在獲批后的神速反應(yīng)中，我們看到了跨國巨頭對于中國汽車市場是如何重視，汽車金融服務(wù)市場還大有文章可做。雖然目前獲批的只是通用、大眾、豐田三家外資公司，但這三家已占據(jù)了家轎市場一半以上的份額，所以從中獲益的老百姓至少有幾十萬人。今年很有可能有國內(nèi)的汽車金融公司也獲得經(jīng)營資格，到那時貸款就更容易，涉及的車型就會更多，更多人買車就不再是夢想了。 　　車保實現(xiàn)雙向選擇 　　 　　新聞事實：2004年1月1日，中國人民保險公司決定根據(jù)車輛的出險情況對費率進行調(diào)整，此次調(diào)整涉及私家車、機關(guān)用車、營運車等，對不出險車輛費率水平有所下調(diào)，曾經(jīng)出險車輛的費率水平有所上升，車險費率的變化在±5％左右浮動。作為保險行業(yè)內(nèi)的龍頭老大，中國人民保險公司這一舉措確實在業(yè)內(nèi)和消費者之中引起了不小的反響，普遍認為這是中國汽車保險費率新一輪改革的開始。同時，中國各大保險公司也在共同努力，建設(shè)自己的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)平臺，實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的互換和共享。這個平臺將把經(jīng)常出險的車輛列入“黑名單”，把從沒出過險的車輛也加入到這個網(wǎng)絡(luò)平臺，開始實行不同的保費標(biāo)準(zhǔn)。 　　點評：這樣的雙向選擇應(yīng)該說是開始實行公平化的開始，出得險多自然就應(yīng)該支付更多的保險費，而不應(yīng)該用出險少或者沒有出險的顧客的利益來填補，現(xiàn)在的費率改革可以說是極大的改善了這一情況，值得叫好。但是，我們看到，現(xiàn)在的費率改革還很大程度上是面向投保者的，而受保方并沒有受到很大的約束，前段時間就出現(xiàn)因為投保人出險多，而受保方單方面終止合同的事情發(fā)生，因此，保險雙方間的公平化改革看來還屬于“路漫漫兮”。