【持續(xù)兩個月的價格戰(zhàn)和銷量下滑，已經(jīng)讓車市雪上加霜，然而最近從進(jìn)口車市卻傳出部分進(jìn)口車開始逆市漲價。專家分析，漲價車型基本是已經(jīng)或即將國產(chǎn)的車型，有其特殊性，受市場供求關(guān)系影響明顯。漲價幅度對于進(jìn)口車來說不是太大，持續(xù)時間也不會太長�！� 　　逆市漲價概念出現(xiàn)

　　如果要用價格來衡量車市冷暖，最先出現(xiàn)回暖跡象的應(yīng)該是一直默默無聞的進(jìn)口車市。在國產(chǎn)車一片降價聲中，逆市漲價這個詞出現(xiàn)在進(jìn)口車市顯得有點觸目驚心。

　　先是從一直有進(jìn)口車“風(fēng)向標(biāo)”之稱的豐田佳美開始，平均漲幅高達(dá)1萬元。接著奔馳E240也開始漲價5000～10000元。進(jìn)口的寶馬530價格也稍稍提升。進(jìn)口車逆市漲價似乎有不斷擴(kuò)散的趨勢。

　　亞運(yùn)村車市的進(jìn)口車經(jīng)銷商表示，天津保稅區(qū)和北京部分經(jīng)銷商處的奔馳E240價格早在本月初就已經(jīng)回調(diào)至64萬元，甚至更高。至于為什么會漲價，他給出的解釋是現(xiàn)在不僅經(jīng)銷商手中的車少，就是港口的車量也少了。物以稀為貴，車價自然也就上來了。