唐師曾重回戰(zhàn)火紛飛的中東開的什么車？大切諾基；

　　8月中旬，廖佳一行四人出征為期兩年多的環(huán)球旅行開的什么車？陸地巡洋艦；

　　不久前，聯(lián)想集團(tuán)高級(jí)顧問網(wǎng)名老魚者，挑戰(zhàn)獨(dú)自駕車90小時(shí)由北京至珠穆朗瑪峰的紀(jì)錄，開的什么車？3.5L V6華泰特拉卡……

　　日前，記者也曾駕著心愛的轎車遠(yuǎn)征內(nèi)蒙古、黑龍江，行程6500公里。俗話說無限風(fēng)光在險(xiǎn)峰，雖然此行收獲頗豐，但轎車的局限性還是留下了些許遺憾。

　　不止一個(gè)名人這樣說過：人什么都可以沒有，但不能沒有夢(mèng)想。當(dāng)你的夢(mèng)想跟車、跟旅行有關(guān)時(shí)，越野車可以讓你夢(mèng)得更遠(yuǎn)。

　　把心底對(duì)越野車的刻骨相思轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的擁有，是實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的第一步。所以在北京秋天這個(gè)最適合出行的季節(jié)，我們推出了SUV車專刊。

　　目前國內(nèi)的SUV類車，以價(jià)位來分主要有10萬以下、10～20萬、20萬以上及部分頂級(jí)SUV四個(gè)區(qū)間。

　　10萬以下為初級(jí)入門型，且多為皮卡車轉(zhuǎn)型而來，價(jià)格確實(shí)低廉，性能尚可，對(duì)急于投靠越野幫派的人來說，不失為最現(xiàn)實(shí)最經(jīng)濟(jì)的考慮，如賽弗等車；10～20萬SUV車在性能特別是配置方面較前者有一定提升，有入門車的過渡色彩，也能滿足基本越野需求，如吉普2500、獵豹飛騰、陸風(fēng)等知名品牌；20～35萬的SUV車在越野性能、舒適性方面已達(dá)到相當(dāng)水準(zhǔn)，如華泰特拉卡、鄭州日產(chǎn)帕拉丁，以至成為很多運(yùn)動(dòng)型白領(lǐng)的心儀對(duì)象，只是對(duì)于月供房貸已有轎車的他們來說，目前這個(gè)價(jià)位與理想的心理預(yù)期似乎還有那么點(diǎn)距離。

　　不過對(duì)于個(gè)人財(cái)務(wù)狀況過分良好的高級(jí)白領(lǐng)來說，不僅三十幾萬的SUV車不在話下，四五十萬以上的大切、陸地巡洋艦、霸道及諸多中高檔進(jìn)口SUV車也不算什么。

　　進(jìn)口中檔SUV車價(jià)格多在30～40萬，性能好于國產(chǎn)中高檔SUV，只是其售后維修等問題及2005年關(guān)稅下調(diào)后其價(jià)格的不確定性，讓很多人不敢輕易問津。至于價(jià)格更高的路虎、寶馬X5、VOLVO XC90，只要你有至高的收入，就可以享受至尊的性能。

　　其實(shí)，無論8萬元的賽弗還是80萬的VOLVO XC90，只要能驅(qū)動(dòng)你夢(mèng)想的車，就是適合你的選擇。當(dāng)然，SUV從來不是“省油的燈”，一旦選擇了，就要付出代價(jià)，在油價(jià)節(jié)節(jié)攀升的今天尤其要有心理準(zhǔn)備。耗油不是四驅(qū)的錯(cuò)，誰讓人類有一種本能叫狂野？