雷諾Megane CC

　　由于206CC的成功，雷諾也推出了Megane CC，不僅用硬頂，還把硬頂改裝成帶透明天窗。它廣告詞是：Always Open。在獨(dú)立機(jī)構(gòu)EuroNCAP(歐洲新車評(píng)估組織)的撞擊測試中，滿分37分而Megane CC獲得了33.56的高分。

　　大眾Concept C

　　C的涵義是coupe和敞篷Cabrio，也和輝騰、途銳一樣，是大眾努力提升自己產(chǎn)品檔次的一個(gè)嘗試。當(dāng)然在這個(gè)過程中，能夠把“大眾”從“優(yōu)雅”的Coupe轉(zhuǎn)化成“時(shí)尚”的C，自動(dòng)硬頂折疊系統(tǒng)起了重要的作用。

　　歐寶TigraTwinTop

　　歐寶的Tigra則主要是針對(duì)標(biāo)志206CC的，競爭的焦點(diǎn)也是硬頂，它的硬頂收折的方式很獨(dú)特，多數(shù)敞篷車的硬頂收起后是水平放置的，而-TigraTwinTop則是垂直放置的，這樣，行李廂的空間可以大了很多，作為一輛緊湊型的敞篷車，卻能夠擁有多達(dá)500升的行李容積，難怪在內(nèi)瓦車展上亮相之后，馬上被評(píng)為2004年度最佳敞篷車。

　　SMART

　　9月份上市的SMART兩門款，將同時(shí)推出2門硬頂版和硬頂折疊敞篷版。這是繼MINI推出敞篷版之后，作為競爭對(duì)手的SMART給予的回應(yīng)。到時(shí)候，小型車中的兩B之戰(zhàn)，也許會(huì)因?yàn)檫@個(gè)舉措而更加升級(jí)。

　　SUZUKI Concept S2

　　鈴木于去年推出的這部概念小車，是Concept S的敞篷版，它的硬頂包括二片式的車頂與后擋風(fēng)玻璃三個(gè)部分，使用新的電動(dòng)回轉(zhuǎn)收藏裝置，將三部分在回轉(zhuǎn)同時(shí)收納至后方的行李廂中，因此可以容許使用較大面積的頂篷，也因而使得整個(gè)車內(nèi)擁有更充裕的空間而足以乘坐四人。