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      1. 原創(chuàng)  伊蘭特 飛度 捷達(dá) 蒙迪歐 吉利為何暢銷(xiāo)?

        2004-12-27 10:22:56 來(lái)源: pcauto 作者:新華網(wǎng)

          2004年還剩下幾天,但是各款車(chē)型的表現(xiàn)基本上可以蓋棺論定了,我們?cè)谶@里分別選出“2004年10大暢銷(xiāo)車(chē)型”和“2004年10大難賣(mài)車(chē)型”,意思和我們第一期盤(pán)點(diǎn)推出企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力排行榜一樣,并不是要給誰(shuí)授獎(jiǎng)或批評(píng)———這不需要由我們來(lái)做,因?yàn)槭袌?chǎng)早已經(jīng)做過(guò)了;暢銷(xiāo)或者難賣(mài)的原因才是我們所關(guān)注的。

          既然有市場(chǎng),就有競(jìng)爭(zhēng),就會(huì)有贏(yíng)家和輸家。像前兩年那樣,沒(méi)有輸家的“非典型車(chē)市”不會(huì)再有了。所以很遺憾,雖然我們?cè)谶@里點(diǎn)評(píng)了2004年一些車(chē)型為什么難賣(mài)的原因,但是,今后難賣(mài)的車(chē)型依然會(huì)層出不窮。這里列出的10大暢銷(xiāo)車(chē)型并非單純看銷(xiāo)量,也并非單純看增幅,而是看其綜合市場(chǎng)表現(xiàn)。

          同樣,10大難賣(mài)車(chē)型也一樣,所列并非銷(xiāo)量最小車(chē)型,也并非同比降幅最大的車(chē)型,而是在那些賣(mài)得不好的車(chē)型中,我們認(rèn)為最有代表性的。

          它們?yōu)槭裁磿充N(xiāo)

          伊蘭特

          2004年10大暢銷(xiāo)車(chē)型將伊蘭特列第一位,應(yīng)該不會(huì)有多大爭(zhēng)議,正是因?yàn)樗耐N(xiāo),北京現(xiàn)代一躍而成為國(guó)內(nèi)第5大乘用車(chē)制造商。剛上市時(shí),伊蘭特表現(xiàn)并不十分出色,銷(xiāo)量也遠(yuǎn)不及主要對(duì)手凱越,但是到了11月份,伊蘭特的單月銷(xiāo)量已經(jīng)是凱越的兩倍多。

          暢銷(xiāo)主因:便宜+好看

          暢銷(xiāo)指數(shù):10

          飛度

          飛度的暢銷(xiāo),很多人說(shuō)主要是因?yàn)樗?a target="_blank" class="cmsLink">廣州本田生產(chǎn)的緣故。我同意這是很重要的一個(gè)原因。

          但是如果飛度車(chē)本身不是一款好車(chē),它就不可能取得如此驕人的銷(xiāo)售成績(jī)。飛度不僅工藝品質(zhì)一流,有小車(chē)難以做到的大空間,據(jù)我們所了解,第三方的市場(chǎng)調(diào)查表明,飛度還是同級(jí)車(chē)中可靠性最好的。

          暢銷(xiāo)主因:可靠性+良好口碑

          暢銷(xiāo)指數(shù):9

          捷達(dá)

          從前11個(gè)月的銷(xiāo)售情況來(lái)看,全年單一車(chē)型銷(xiāo)量冠軍仍非捷達(dá)莫屬。前11個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量132810輛,遙遙領(lǐng)先所有對(duì)手。

          捷達(dá)暢銷(xiāo)這么多年,除了皮實(shí)、省油、不貴等因素外,廠(chǎng)家不斷的市場(chǎng)舉措也是保證捷達(dá)暢銷(xiāo)不衰的重要原因。

          暢銷(xiāo)主因:成熟+便宜

          暢銷(xiāo)指數(shù):8

          蒙迪歐

          蒙迪歐今年絕對(duì)銷(xiāo)量并不大,前11個(gè)月只有不到3萬(wàn)輛,和雅閣君威等相差很遠(yuǎn),但是在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中,蒙迪歐的表現(xiàn)卻是最搶眼的。長(zhǎng)安福特由于在嘉年華上栽了跟頭,所以年初的時(shí)候表現(xiàn)得非常低調(diào),在眾多廠(chǎng)家紛紛制定了“人有多大膽地有多大產(chǎn)”的衛(wèi)星目標(biāo)的同時(shí),全年只制定了4萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。但是最后蒙迪歐在8月份就超額完成了全年2萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo),由于蒙迪歐的暢銷(xiāo),雖然嘉年華依然表現(xiàn)乏力,但是長(zhǎng)安福特今年依然提前完成了全年銷(xiāo)售目標(biāo)。蒙迪歐也是今年價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定的少數(shù)車(chē)型之一,年底在廠(chǎng)家的控制下,市場(chǎng)價(jià)格居然有所回升。

          暢銷(xiāo)主因:價(jià)格策略合理+性?xún)r(jià)比

          暢銷(xiāo)指數(shù):7

          吉利

          吉利今年雖然難以完成全年15萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo),但那只能說(shuō)是這個(gè)目標(biāo)定得太不合實(shí)際。其實(shí)吉利今年的銷(xiāo)售情況依然令人意外,前11個(gè)月有30%多的增長(zhǎng),近9萬(wàn)輛,全年完成10萬(wàn)輛不成問(wèn)題。吉利88566輛銷(xiāo)量中,華普只占不到1萬(wàn)輛,而最便宜的豪情系列占到49476輛。所以吉利的暢銷(xiāo)只能說(shuō)明李書(shū)福的低價(jià)策略在中國(guó)仍然有大市場(chǎng)。但問(wèn)題是吉利車(chē)在可靠性和工藝方面的進(jìn)步不大,后續(xù)潛力令人擔(dān)憂(yōu)。

          暢銷(xiāo)主因:中國(guó)市場(chǎng)需要廉價(jià)車(chē)

          暢銷(xiāo)指數(shù):5

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