還有幾天就要過(guò)春節(jié)了，汽車市場(chǎng)也進(jìn)入了節(jié)日銷售的高峰。壓抑了好久的購(gòu)車沖動(dòng)終于在此刻得到了盡情的釋放。買車人和經(jīng)銷商都異口同聲：現(xiàn)在買車是時(shí)候了。為此本報(bào)隆重推出春節(jié)購(gòu)車專題策劃，用兩個(gè)整版的篇幅對(duì)選車購(gòu)車和售后的全過(guò)程進(jìn)行全方位介紹，用實(shí)用的信息，給您實(shí)在的指導(dǎo)，也給您拜個(gè)實(shí)在的早年。

　　觀望買車時(shí)機(jī)：春節(jié)購(gòu)車正當(dāng)其時(shí)

　　許多經(jīng)銷商都認(rèn)為，現(xiàn)在車價(jià)基本上都是最低的時(shí)候，因?yàn)槿ツ昶�車難賣，經(jīng)銷商為了完成廠家任務(wù)，都紛紛自己掏錢將車價(jià)壓到比廠家定價(jià)低1萬(wàn)甚至2萬(wàn)元的地步，許多經(jīng)銷商是在賠本兒賺吆喝，而隨著庫(kù)存壓力的逐漸減輕，這種不正常的低價(jià)就不會(huì)長(zhǎng)久。而且大家普遍認(rèn)為現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)型轎車價(jià)格已經(jīng)接近成本價(jià)，廠家讓利的空間已經(jīng)不大，所以再指望大幅降價(jià)已不現(xiàn)實(shí)。

　　聽(tīng)聞車價(jià)變動(dòng)：節(jié)前車價(jià)還會(huì)波動(dòng)

　　剛剛進(jìn)入到2005年，國(guó)產(chǎn)寶馬一聲大喊就把530i的價(jià)格下拉了10萬(wàn)，著實(shí)驚人，也讓消費(fèi)者意識(shí)到了國(guó)產(chǎn)高檔轎車的利潤(rùn)到底有多少。除此以外，起亞遠(yuǎn)艦也借著新車上市開(kāi)始調(diào)整價(jià)格體系。整個(gè)1月份最大的降價(jià)是來(lái)自東風(fēng)有限的新藍(lán)鳥(niǎo)，4.4萬(wàn)的降幅把新車的體系得以重新定位。當(dāng)然，05款JEEP2500優(yōu)惠1.1萬(wàn)，紅旗降價(jià)的消息也為春節(jié)前消費(fèi)者買車增添了動(dòng)力。面對(duì)目前消費(fèi)者的觀望態(tài)度和季節(jié)性市場(chǎng)的需要，可以預(yù)測(cè)的是，國(guó)內(nèi)汽車制造商的降價(jià)行動(dòng)在春節(jié)前還將繼續(xù)展開(kāi)。

　　考問(wèn)選車細(xì)節(jié)：買車怎樣精挑細(xì)選

　　我們首先要考慮的是一款車的動(dòng)力(發(fā)動(dòng)機(jī))和乘坐舒適性(懸掛系統(tǒng))，這是車輛行駛性能最重要的兩大考量因素。

　　衡量動(dòng)力性能的重要指標(biāo)有兩個(gè)，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，另一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大扭矩。這兩個(gè)指標(biāo)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性能參數(shù)，也標(biāo)明了這款車到底能跑多快，這些都是您在買車的時(shí)候需要知道的。

　　關(guān)切辦車手續(xù)：購(gòu)車手續(xù)輕松搞掂

　　新車買回家，這只是萬(wàn)里長(zhǎng)征走完了第一步，下面一大堆啰嗦事還等著您呢，如何檢驗(yàn)?zāi)阗I的新車？如何試開(kāi)您的新車？怎樣選擇汽車修理廠？怎樣買車險(xiǎn)才算“精明”？在這里您都可以找到答案。

　　望觀望買車時(shí)機(jī)：春節(jié)購(gòu)車正當(dāng)其時(shí)

　　還有幾天就要過(guò)春節(jié)了，汽車市場(chǎng)也進(jìn)入了節(jié)日銷售的高峰。壓抑了好久的購(gòu)車沖動(dòng)終于在此刻得到了盡情的釋放。買車人和經(jīng)銷商都異口同聲：現(xiàn)在買車是時(shí)候了，真的不虧。

　　年前汽車銷量激增

　　“進(jìn)入1月份，消費(fèi)者好像不是來(lái)買車，簡(jiǎn)直就是來(lái)?yè)屲�，這種情況在2004年連想都不敢想�！闭f(shuō)起春節(jié)前的汽車銷售，中聯(lián)汽車市場(chǎng)夏利專賣店的李總喜上眉梢。他說(shuō)夏利在一月份都十分暢銷，特別是售價(jià)為3.98萬(wàn)元的7101車型來(lái)一輛賣一輛，現(xiàn)在已經(jīng)脫銷，現(xiàn)在買還需加價(jià)500到1000元。上海華普轎車專賣店尤經(jīng)理說(shuō)，華普海域303上市以后帶來(lái)了華普汽車的銷售高潮，今年一月份僅他們一家店就銷售華普轎車76輛。

　　好賣的車還不只是夏利、奧拓之類經(jīng)濟(jì)型車。上海大眾一專店的趙總經(jīng)理介紹說(shuō)，他們店一月份銷售帕薩特20多輛，特別是帕薩特1.8T還暫時(shí)缺貨。

　　從汽車廠家得到的數(shù)據(jù)也證實(shí)了這一點(diǎn)。奇瑞汽車公司有關(guān)人士介紹，1月份，奇瑞四款轎車呈現(xiàn)突破性增長(zhǎng)趨勢(shì)。其中，在元旦三天銷售就突破1500輛，僅14日一天就銷車1300輛�！叭绻�貨源充足的話，本月有望突破一萬(wàn)輛�！逼嫒痄N售相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。一汽轎車銷售人員說(shuō)，自從元旦起，全國(guó)77家銷售服務(wù)店人均客流量同比增長(zhǎng)35.8%。截至1月16日，馬自達(dá)6三款轎車銷量接近4000輛，并且這一數(shù)字仍在繼續(xù)向上攀爬。

　　據(jù)中聯(lián)汽車市場(chǎng)總經(jīng)理張超分析，每年春節(jié)都是汽車銷售旺季，今年大家之所以感覺(jué)特別明顯，就是因?yàn)閺娜ツ?月份以后整個(gè)汽車市場(chǎng)就持續(xù)低迷，家家車都很難賣，所以心理預(yù)期都普遍不高，現(xiàn)在一下子好賣了，所以感覺(jué)就特別強(qiáng)烈。

　　車價(jià)反彈消費(fèi)者不再持幣待購(gòu)

　　在采訪中許多經(jīng)銷商都認(rèn)為，現(xiàn)在車價(jià)基本上都是最低的時(shí)候，因?yàn)槿ツ昶�車難賣，經(jīng)銷商為了完成廠家任務(wù)，都紛紛自己掏錢將車價(jià)壓到比廠家定價(jià)低1萬(wàn)甚至2萬(wàn)元的地步，許多經(jīng)銷商是在賠本兒賺吆喝，而隨著庫(kù)存壓力的逐漸減輕，這種不正常的低價(jià)就不會(huì)長(zhǎng)久。所以上海通用一經(jīng)銷商說(shuō)，他們店賽歐的最低價(jià)曾賣過(guò)5.68萬(wàn)元，而現(xiàn)在已漲到6.98萬(wàn)元，已返回到廠家的定價(jià)水平，漲幅超過(guò)了1萬(wàn)元。而且大家普遍認(rèn)為現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)型轎車價(jià)格已經(jīng)接近成本價(jià)，廠家讓利的空間已經(jīng)不大，所以再指望大幅降價(jià)已不現(xiàn)實(shí)。

　　千里馬的經(jīng)銷商告訴記者，現(xiàn)在廠家在推出05款車型時(shí)一般都會(huì)比老款車定價(jià)要高，比如千里馬最低價(jià)曾賣過(guò)6.68萬(wàn)元，而新千里馬最低價(jià)為6.98萬(wàn)元，相差了3000元，而現(xiàn)在老款車基本沒(méi)貨了。春節(jié)過(guò)后，大批老車型會(huì)以05款的形式改頭換面上市，而價(jià)格卻不會(huì)低于老車型的定價(jià)，可能還會(huì)略高，但車本身并無(wú)實(shí)質(zhì)性的變化，所以如果圖實(shí)惠，現(xiàn)在下手應(yīng)該是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　買車該出手時(shí)就出手

　　經(jīng)銷商們說(shuō)，現(xiàn)在的車市，與平時(shí)最大的不同，就是現(xiàn)在來(lái)市場(chǎng)看車的人不僅人數(shù)增加了，而且來(lái)的人不光是看看摸摸，詢?cè)儍r(jià)格，而且真的掏腰包買車。在亞運(yùn)村汽車市場(chǎng)，記者采訪了一位剛買了一輛威姿的張女士，她說(shuō)，我在市場(chǎng)上已經(jīng)看了有兩三個(gè)月了，感覺(jué)七八萬(wàn)以下的經(jīng)濟(jì)型轎車價(jià)格已經(jīng)差不多了，所以就下決心在春節(jié)前買了一輛，早買早用，早用早享受，一家人過(guò)年都高興。

　　許先生是電腦公司白領(lǐng)，他為自己買了一輛高爾夫。他說(shuō)我買車就不猶豫，覺(jué)得現(xiàn)在要用車，就下手了。他說(shuō)現(xiàn)在汽車就和電腦一樣，價(jià)格總是在降，你不可能等到最低時(shí)才去買，因?yàn)槟菢幽憔湾e(cuò)過(guò)了你最需要的使用時(shí)間。電腦過(guò)一兩年就不值錢了，可大家對(duì)這種降價(jià)已經(jīng)習(xí)慣了，慢慢的，大家對(duì)汽車的降價(jià)也會(huì)習(xí)以為常，就會(huì)以一種平常心來(lái)看待買車。

　　聞聽(tīng)聞車價(jià)變動(dòng)：節(jié)前車價(jià)仍有波動(dòng)

　　還有一個(gè)星期的時(shí)間，我們盼望已久的農(nóng)歷春節(jié)就到了。面對(duì)今年春節(jié)前的汽車價(jià)格，很多消費(fèi)者仍然盼望有所下降，我們?yōu)閺V大讀者收集了一些目前市場(chǎng)上的汽車最新價(jià)格和價(jià)格的波動(dòng)情況，希望能給您的春節(jié)購(gòu)車提供一些方便。

　　廠家高舉降價(jià)大旗

　　2004年12月26日，東南汽車巧妙地借助新車型上市，變相降低了全系列車型的價(jià)格，最高幅度達(dá)到了3.4萬(wàn)元。12月27日，吉利首次把三廂轎車的價(jià)格拉到了4萬(wàn)元以下。12月29日，一汽豐田旗下花冠、威馳的全系列降價(jià)。12月31日，一汽轎車、天津一汽和奇瑞不約而同地宣布降價(jià)，最高幅度達(dá)到了4萬(wàn)元。

　　剛剛進(jìn)入到2005年，國(guó)產(chǎn)寶馬一聲大喊就把530i的價(jià)格下拉了10萬(wàn)，著實(shí)驚人。除此以外，起亞遠(yuǎn)艦也借著新車上市開(kāi)始調(diào)整價(jià)格體系。整個(gè)1月份最大的降價(jià)是來(lái)自東風(fēng)有限的新藍(lán)鳥(niǎo)，4.4萬(wàn)的降幅把新車的體系得以重新定位。當(dāng)然，05款JEEP2500優(yōu)惠1.1萬(wàn)，紅旗降價(jià)的消息也為春節(jié)前消費(fèi)者買車增添了動(dòng)力。面對(duì)目前消費(fèi)者的觀望態(tài)度和季節(jié)性市場(chǎng)的需要，可以預(yù)測(cè)的是，國(guó)內(nèi)汽車制造商的降價(jià)行動(dòng)在春節(jié)前還將繼續(xù)展開(kāi)。

　　經(jīng)銷商均頻頻出手

　　除了廠家在年初進(jìn)行車價(jià)調(diào)整以適應(yīng)新年整體銷售策略外，經(jīng)銷商們也在頻頻出手，吸引消費(fèi)者的眼球，這也成了車市價(jià)格波動(dòng)的一大風(fēng)景。

　　記者隨便在幾個(gè)北京的汽車市場(chǎng)上轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，就發(fā)現(xiàn)不少一級(jí)、二級(jí)經(jīng)銷商給出的車價(jià)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于廠家的整車指導(dǎo)價(jià)格。比如，豐田花冠在年初的降價(jià)后已經(jīng)把最低價(jià)格拉低了萬(wàn)元，一些經(jīng)銷商在此后又給出了8000元左右的優(yōu)惠。賣得不錯(cuò)的桑塔納3000也在最近的市場(chǎng)上降了5000元左右，還有一些車型比如標(biāo)致307，廠家已經(jīng)降了2萬(wàn)多，但是經(jīng)銷商還是保持讓利萬(wàn)元的優(yōu)惠政策，2.0排量車型最低只賣17萬(wàn)多。

　　記者了解到，由于去年市場(chǎng)整體表現(xiàn)不盡如人意，所以很多經(jīng)銷商幾乎沒(méi)有賺到什么錢，所以今年春節(jié)前的降價(jià)甩賣也成了救市救自己的唯一手段。經(jīng)銷商寧愿把單車?yán)麧?rùn)讓出去，而最后得到廠家更多的返點(diǎn)，春節(jié)前也成為廣大經(jīng)銷商增加銷售量的大好機(jī)會(huì)。

　　進(jìn)口車最近降幅仍有限

　　雖然今年是取消進(jìn)口汽車配額的第一年，但從這些日子進(jìn)口車的價(jià)格走勢(shì)上看，并沒(méi)有出現(xiàn)人們期望的大幅降價(jià)的情況。反而是由于《自動(dòng)進(jìn)口許可證》還未完全到位的原因，一些往日熱銷的韓日車�J例如佳美、風(fēng)度等)也出現(xiàn)了略微漲價(jià)的現(xiàn)象。

　　當(dāng)然，進(jìn)口車降價(jià)仍然是大勢(shì)所趨，根據(jù)關(guān)稅下調(diào)造成的部分影響，一些大排量的高檔進(jìn)口車還是下降了幾萬(wàn)元，例如寶馬760和奔馳S600的價(jià)格都已經(jīng)下調(diào)了不少，但這和人們此前的期望仍有比較大的差別。此外，由于進(jìn)口車配額在去年下半年就已經(jīng)形同虛設(shè)，整體進(jìn)口車價(jià)格在去年就已經(jīng)開(kāi)始調(diào)整，整體走勢(shì)比較平穩(wěn)。所以一直到春節(jié)之前，進(jìn)口車的調(diào)整仍然會(huì)繼續(xù)，穩(wěn)定的時(shí)期應(yīng)該會(huì)在三月份。

　　總體車價(jià)仍然會(huì)走低

　　雖然市場(chǎng)上的個(gè)別車型在這些日子逆市上漲了一些，而且奧迪等車型還是由廠家出面把價(jià)格完全漲了上去，但以目前市場(chǎng)的供需條件看，整體價(jià)格下滑的趨勢(shì)仍然不可避免。

　　某些車型漲價(jià)的原因可能有以下幾點(diǎn)：一、由廠家宣布的降價(jià)例如奧迪等，還在維護(hù)自己的品牌形象，優(yōu)惠兩個(gè)月的期限已經(jīng)過(guò)去，所以漲回去成為必然。二、很多廠家正在制定今年的產(chǎn)銷計(jì)劃，由于去年整體表現(xiàn)不好，所以對(duì)今年的預(yù)期要非常謹(jǐn)慎，所以年初的產(chǎn)量不會(huì)完全展開(kāi)，市場(chǎng)上熱銷的汽車必然非常緊俏，經(jīng)銷商根據(jù)市場(chǎng)需求數(shù)量來(lái)確定價(jià)格也很正常。

　　業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，這次汽車漲價(jià)并不會(huì)影響到目前汽車市場(chǎng)降價(jià)的大趨勢(shì)，春節(jié)前，消費(fèi)者對(duì)汽車的需求量會(huì)普遍增大，一些車型的價(jià)格也會(huì)有一個(gè)小的上調(diào)，但是隨著春節(jié)后需求量的減小，各項(xiàng)政策的逐步落實(shí)，汽車市場(chǎng)上的漲價(jià)潮會(huì)逐步消退，取而代之的是降價(jià)繼續(xù)“流行”。

　　問(wèn)—考問(wèn)選車細(xì)節(jié)：買車怎樣精挑細(xì)選

　　有人說(shuō)，現(xiàn)在到市場(chǎng)上選車的感覺(jué)，就有點(diǎn)像在選美一樣，看起來(lái)賞心悅目，可要是真正選出卻不那么輕松，作為消費(fèi)者的我們需要從哪些方面去甄選自己夢(mèng)中的理想座駕呢？其實(shí)買車應(yīng)該是件挺輕松的事情，只要確定了你選擇多少錢范圍內(nèi)的車型，再去市場(chǎng)上看看真車，試駕幾次，考慮一些您自己的實(shí)際需要就可以了。  

　　首先考慮車的整體性能

　　我們首先要考慮的是一款車的動(dòng)力(發(fā)動(dòng)機(jī))和乘坐舒適性(懸掛系統(tǒng))，這是車輛行駛性能最重要的兩大考量因素。

　　衡量動(dòng)力性能的重要指標(biāo)有兩個(gè)：一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，另一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大扭矩。這兩個(gè)指標(biāo)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性能參數(shù)，也標(biāo)明了這款車到底能跑多快，這些都是您在買車的時(shí)候需要知道的。

　　轎車需要有好的動(dòng)力，同時(shí)也需要有理想的懸掛系統(tǒng)，以提升駕乘的穩(wěn)定性和舒適性，這對(duì)駕駛者和乘坐者來(lái)說(shuō)是非常重要的。目前，國(guó)內(nèi)轎車的前懸掛系統(tǒng)普遍采用麥弗遜式，后懸掛系統(tǒng)以拖曳臂式懸掛系統(tǒng)和多連桿式懸掛系統(tǒng)兩種為主。拖曳臂式懸掛系統(tǒng)在剎車時(shí)，除了令車頭較重會(huì)往下沉外，車身還會(huì)左右不平衡晃動(dòng)，乘坐舒適性能并非很理想。而多連桿懸掛系統(tǒng)則能大幅減少來(lái)自路面的前后方向力，從而改善加速和制動(dòng)時(shí)的平順性和穩(wěn)定性；在車輛轉(zhuǎn)彎或制動(dòng)時(shí)，還可提高車輛的控制性能。

　　其中，擁有多連桿后懸掛系統(tǒng)的車輛，即使在高速行駛時(shí)，也具備非常舒適和穩(wěn)定的駕駛性能。路面凹凸時(shí)不會(huì)出現(xiàn)車體的左右搖動(dòng)。進(jìn)入彎路時(shí)不會(huì)出現(xiàn)由離心力引起的車體左右高度差，車輪即使輾過(guò)凹凸路面，車體也不會(huì)劇烈搖動(dòng)，令乘坐舒適性更上層樓。

　　全方位的保障才是最重要的

　　一般來(lái)講，完善的轎車安全體系由主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩方面構(gòu)成。主動(dòng)安全是指其制動(dòng)系統(tǒng)的性能，而被動(dòng)安全，則是指轎車萬(wàn)一發(fā)生碰撞事故時(shí)，確保其乘員所受傷害減至最輕的能力，一般消費(fèi)者買車的時(shí)候一定要注意安全的這幾個(gè)方面。

　　從主動(dòng)安全方面來(lái)說(shuō)，目前很多車都配備了ABS及EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))的基礎(chǔ)上還加裝了BA(輔助剎車)系統(tǒng)，使ABS、EBD能在緊急制動(dòng)的情況下，更好地發(fā)揮作用。

　　而從車輛的被動(dòng)安全性來(lái)說(shuō)，車身并非越堅(jiān)固越安全，因?yàn)檐囕v發(fā)生碰撞時(shí)，有很大的動(dòng)能需要釋放，如果沒(méi)有撞擊變形區(qū)，那么巨大的能量就會(huì)作用到乘客身上，所以在這些方面，買車的消費(fèi)者也需要注意這些設(shè)備到底有沒(méi)有。

　　買車的時(shí)候需要注意的重要事項(xiàng)

　　汽車越重越費(fèi)油

　　從節(jié)油觀點(diǎn)來(lái)看，汽車自重與油耗成正比關(guān)系，即重量越大的汽車越耗油，使用經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差，例如小型車自重每增加40公斤要多耗燃油1%；但自重大的汽車具備急轉(zhuǎn)彎和急剎車狀況下穩(wěn)定性較好的優(yōu)點(diǎn)，不易發(fā)生“發(fā)飄”的現(xiàn)象。

　　不同驅(qū)動(dòng)方式的利弊

　　中小型轎車傳動(dòng)系統(tǒng)緊湊，重量減輕，地板降低且平坦，重心下降。上坡時(shí)重量向后移，前橋負(fù)荷減輕，不能產(chǎn)生足夠的牽引力，不宜在上下坡較多的山區(qū)使用。

　　微車剎車附著力大，牽引力也大，軸距較小，地板下沒(méi)有排氣管，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣、噪音不會(huì)污染車廂內(nèi)。后橋負(fù)荷大，轉(zhuǎn)彎易側(cè)滑，操縱系統(tǒng)長(zhǎng)而復(fù)雜，冷卻系統(tǒng)復(fù)雜，行李廂太小。

　　自動(dòng)擋汽車省事不省錢

　　自動(dòng)擋裝備有自動(dòng)控制裝置，行車中可根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整擋位，無(wú)需人工操作，省去了許多換擋及踏踩離合的工作。其不足之處在于價(jià)格昂貴，維修費(fèi)用很高，而且使用起來(lái)比手動(dòng)擋車費(fèi)油。因?yàn)樽詣?dòng)變速器的動(dòng)力傳遞是通過(guò)液壓來(lái)完成的，在工作中會(huì)造成動(dòng)力損失；尤其是低速行駛或堵車中走走停停時(shí)，更會(huì)增大油耗。

　　選用鋁合金輪圈的汽車

　　目前鋁合金輪圈的價(jià)格仍是鋼制輪圈的2至3倍，但其使用的效益遠(yuǎn)高于鋼制輪圈：重量輕，省油。散熱性能好，增加輪胎壽命。圓度高，可以提高車輪運(yùn)動(dòng)精度，適合高速行駛。彈性好，提高車輛行駛中的-V＇順性，更易于吸收運(yùn)動(dòng)中的震動(dòng)和噪音�？�100%回收，屬環(huán)保產(chǎn)品。

　　盡量買零公里汽車

　　零公里汽車是指車輛出廠后未經(jīng)任何運(yùn)營(yíng)而直接銷售或經(jīng)專用運(yùn)輸車送到銷售商手中，其行駛里程為零。在購(gòu)買時(shí)，不要選擇已經(jīng)行駛了一定里程的新車。因?yàn)樗蛙囁緳C(jī)常常會(huì)違反新車磨合期的行駛規(guī)定，為趕時(shí)間而超速行駛，造成磨合不良，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損，買回這種車會(huì)后患無(wú)窮。

　　切—關(guān)切辦車手續(xù)：購(gòu)車手續(xù)輕松搞掂

　　不少朋友想在春節(jié)前和利用春節(jié)長(zhǎng)假選擇自己心儀的愛(ài)車。可是繁瑣的手續(xù)以及新車的挑選、上保險(xiǎn)以及各種流程對(duì)于一些新手來(lái)說(shuō)不亞于期末考試，而我們?cè)谶@里給大家提供買車后辦理手續(xù)、上保險(xiǎn)等一些實(shí)用信息，說(shuō)不定能讓您在年前輕松購(gòu)車。

　　如何檢驗(yàn)?zāi)阗I的新車

　　汽車內(nèi)部是車輛性能、乘坐舒適性的重要因素。選購(gòu)汽車，對(duì)車內(nèi)布置、設(shè)計(jì)、裝配、裝飾等細(xì)節(jié)應(yīng)該特別留心，細(xì)致查驗(yàn)。

　　1、內(nèi)部布局與組裝。汽車內(nèi)部零件的設(shè)計(jì)布局應(yīng)該以保證車輛性能為前提，布置整齊、緊湊、美觀，各機(jī)件檢修、拆裝方便。組裝應(yīng)該牢固、無(wú)松動(dòng)、無(wú)銹蝕等不足之處。

　　2、車內(nèi)操作系統(tǒng)。先坐在駕駛座上感覺(jué)乘坐舒適、視聽(tīng)靈敏，再檢查操作系統(tǒng)。方向盤應(yīng)手感良好，行駛中轉(zhuǎn)向靈活；離合器應(yīng)感覺(jué)輕快、靈活、自如，無(wú)發(fā)沉、卡滯之感；油門踏板加油應(yīng)反應(yīng)靈敏，回位迅速；腳制動(dòng)也以反應(yīng)靈敏為準(zhǔn)。

　　3、車內(nèi)裝飾。先觀察車內(nèi)布置是否大方美觀，色彩柔和；座椅、安全帶、安全氣囊、儀表盤外觀完好，無(wú)破損、裂紋等損傷；車內(nèi)門窗玻璃升降自如，密封良好；指示表、指示燈齊全，工作正常，安裝緊固。

　　4、舒適性。可從車內(nèi)色彩、布局、乘坐、操作是否方便、輕松來(lái)體味舒適與否。駕車時(shí)車內(nèi)噪音、震動(dòng)的大小，車內(nèi)音響、空調(diào)總體無(wú)不良感覺(jué)。

　　新車試車的技巧

　　試車時(shí)可通過(guò)原地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、低速及高速行駛等進(jìn)行考察。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車性能的關(guān)鍵所在；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，仔細(xì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否輕快、連續(xù)、平衡。正常時(shí)不應(yīng)有雜音、異響。輕踩油門，感受發(fā)動(dòng)機(jī)加速響應(yīng)是否連續(xù)，連續(xù)加速后怠速應(yīng)穩(wěn)定。

　　以上檢查滿意后，就可試開(kāi)了。緩踩油門，輕抬離合，起步時(shí)車輛應(yīng)平穩(wěn)。新車低擋可能不習(xí)慣，但不應(yīng)有卡滯、掛不上、摘不下或齒輪有響動(dòng)。低速時(shí)輕踩剎車，以適應(yīng)剎車力度，剎車應(yīng)隨動(dòng)性良好。可試一下空擋滑行情況等。

　　試車時(shí)遇上立交橋可感覺(jué)一下加速和動(dòng)力情況。通過(guò)加、減擋位看看變速器，輕打方向盤感覺(jué)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否滿意。正常行駛方向不應(yīng)跑偏，能自動(dòng)維持t線行駛。車輛調(diào)頭，左右轉(zhuǎn)向達(dá)到極限時(shí)車輪應(yīng)不受干涉，無(wú)異響。如有可能，不妨去高速公路檢驗(yàn)一下高速駕駛情況，感覺(jué)高速行駛的穩(wěn)定性、抓地感，看是否有高速發(fā)飄的現(xiàn)象。在較大的場(chǎng)地行駛時(shí)，試試蛇行，可感覺(jué)車輛的操控性能。以不同車速測(cè)試緊急剎車時(shí)的感覺(jué)，如分別以40km/h、60km/h、80km/h的車速急剎車，檢查制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性。

　　怎樣買車險(xiǎn)才算“精明”

　　購(gòu)買汽車的市民日益增多，但每位有車人都面臨著一個(gè)共同的選擇，就是如何根據(jù)自己的情況購(gòu)買一份合適的保險(xiǎn)，既為自己也為第三者提供最佳保障，同時(shí)這份保險(xiǎn)費(fèi)支出在經(jīng)濟(jì)上最合理。

　　對(duì)這個(gè)問(wèn)題，有關(guān)人士認(rèn)為，購(gòu)買汽車保險(xiǎn)首先要確定一些最基本的問(wèn)題，即您是要充分保障還是基本保障？

　　一般來(lái)講，第三者責(zé)任險(xiǎn)是肯定要保的，因?yàn)檐囕v每天處于運(yùn)動(dòng)中隨時(shí)會(huì)發(fā)生對(duì)第三方的損害，而且這種損害的后果有時(shí)甚至是無(wú)法估量的，投保第三者責(zé)任險(xiǎn)可以幫助您規(guī)避這種風(fēng)險(xiǎn)；車輛損失險(xiǎn)也建議您選擇投保，這樣能使您的車輛在發(fā)生各種類型責(zé)任事故的損失時(shí)，得到大部分的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。其他的險(xiǎn)種投保與否就看您的具體選擇了：假如您的車輛價(jià)值較高且成色較新，又無(wú)固定泊位停放和專人收費(fèi)看管，就可能會(huì)面臨盜竊風(fēng)險(xiǎn)，建議您加買盜搶險(xiǎn)等。

　　綜上所述，對(duì)需要充分保障型的車主：建議你投保車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)(50萬(wàn))、盜搶險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)(5萬(wàn)/人)、不計(jì)免賠險(xiǎn)；對(duì)需要保障型的車主：建議你投保車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)(20萬(wàn))、盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)；對(duì)需要基本保障型的車主：建議你投保車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)(10萬(wàn))、不計(jì)免賠險(xiǎn)。

　　購(gòu)車流程

　　1、選購(gòu)汽車：

　　汽車經(jīng)銷商需提供以下合法證明：正規(guī)購(gòu)車發(fā)票、廠家提供的汽車質(zhì)量合格證、進(jìn)口車需提供海關(guān)貨物進(jìn)口證明或罰沒(méi)證明書(shū)、商檢證明書(shū)。

　　2、工商驗(yàn)證：

　　正規(guī)購(gòu)車發(fā)票、廠家提供的汽車質(zhì)量合格證、進(jìn)口車需提供海關(guān)貨物進(jìn)口證明或罰沒(méi)證明書(shū)、商檢證明書(shū)。

　　3、辦理移動(dòng)證：

　　沒(méi)牌照的車輛不能上路，因此驗(yàn)證后本地居民還得到當(dāng)?shù)亟煌ù箨?duì)(或其駐場(chǎng)代辦處)辦理車輛移動(dòng)證，出京車輛則須先到檢測(cè)場(chǎng)驗(yàn)車并辦理臨時(shí)牌照方準(zhǔn)許上路。

　　4、驗(yàn)車：

　　新車須經(jīng)車輛檢測(cè)場(chǎng)檢驗(yàn)合格才能領(lǐng)牌。驗(yàn)車場(chǎng)由車管所指定。檢驗(yàn)合格后填發(fā)由駐場(chǎng)民警簽字的機(jī)動(dòng)車登記表。驗(yàn)車時(shí)須帶齊所需證件，車主身份證或法人代碼證；車輛合格證、進(jìn)口車還須出示商檢證書(shū)、進(jìn)口單和車管所核發(fā)的準(zhǔn)驗(yàn)單。

　　5、繳納購(gòu)置附加費(fèi)：

　　汽車為高檔消費(fèi)品，因此你還必須到交通部門指定的車輛購(gòu)置附加費(fèi)征稽管理處繳納購(gòu)置附加費(fèi)，比例為車款(除去增值稅部分)的10%(進(jìn)口車為進(jìn)口環(huán)節(jié)各項(xiàng)稅費(fèi)組成的計(jì)稅價(jià)格的10%)。所需證件有，工商驗(yàn)證發(fā)票原件及復(fù)印件兩張；汽車質(zhì)量合格證；進(jìn)口車需提供海關(guān)貨物進(jìn)口證明或罰沒(méi)證明書(shū)、商檢證明書(shū)；個(gè)人提供身份證，單位提供企業(yè)法人代碼證，屬國(guó)家控制車輛還需提供控辦“準(zhǔn)購(gòu)證”。

　　6、保險(xiǎn)：

　　身份證或法人代碼證；購(gòu)車發(fā)票。

　　7、領(lǐng)取牌照：

　　購(gòu)車發(fā)票；質(zhì)量合格證(進(jìn)口車還須出示商檢證書(shū)、進(jìn)口單和車管所核發(fā)的準(zhǔn)驗(yàn)單)；個(gè)人需身份證，單位需企業(yè)法人代碼證，屬國(guó)家控制車輛還需提供控辦“準(zhǔn)購(gòu)證”；保險(xiǎn)單；購(gòu)置附加費(fèi)證；驗(yàn)車合格的機(jī)動(dòng)車登記表。注意，領(lǐng)取牌照需本人親自到場(chǎng)。

　　8、繳納養(yǎng)路費(fèi)：

　　到車主所在地養(yǎng)路費(fèi)征稽所繳納養(yǎng)路費(fèi)。

　　9、辦理行駛證：

　　準(zhǔn)備新車照片兩張；臨時(shí)行車執(zhí)照；備案卡；養(yǎng)路費(fèi)憑證。

　　10、繳納車船使用稅：


　　到附加費(fèi)征稽處建檔，并在附加費(fèi)證上加蓋已建檔戳記，然后去所在地稅務(wù)局(或購(gòu)車時(shí)在其駐場(chǎng)代征處)繳納車船使用稅，領(lǐng)取稅字牌。

　　保養(yǎng)攻略

　　新車出廠，開(kāi)始行駛的時(shí)期，由于車子各部分的運(yùn)動(dòng)部件還沒(méi)有磨合，因此，必需謹(jǐn)慎使用，否則將會(huì)加劇零部件的損傷。所以一般都規(guī)定在一定的初始里程內(nèi)，例如1500到2000公里內(nèi)汽車行駛要嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。這段時(shí)間稱之為汽車的走合期，或磨合期。一般規(guī)定：

　　1、不允許長(zhǎng)久地用第一擋或高速擋行駛；

　　2、盡量避免緊急剎車，特別在起初的500公里內(nèi)；

　　3、在各個(gè)擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi)，大體上為：

　　1擋25公里
　　2擋40公里
　　3擋60公里
　　4擋90公里
　　5擋100公里

　　4、汽車啟動(dòng)時(shí)，不允許全踩油門；

　　5、避免拖帶掛車；

　　6、提速時(shí)應(yīng)盡量慢一些，不要急劇加速；

　　7、在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時(shí)。

　　要記住，新車在走合期內(nèi)如果使用不當(dāng)，其損傷程度甚至可抵得上正常行駛時(shí)的10倍，所以不能不提醒特別注意。