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      1. 車市加價(jià)風(fēng)起 細(xì)數(shù)部分車型緊俏五大成因

        2005-05-27 09:29:32 來源: 作者:wangtao
          最近車市又出現(xiàn)了緊俏車,甚至有個(gè)別車型要加價(jià)銷售。對(duì)此,記者采訪了有關(guān)廠家和業(yè)內(nèi)專家。專家普遍認(rèn)為,目前,一些車緊俏,還只是個(gè)別現(xiàn)象,并不能因此就斷言,中國汽車市場(chǎng)又開始進(jìn)入緊缺銷售。而個(gè)別車的緊俏,大體是由五方面原因?qū)е碌摹?BR>  
          市場(chǎng)復(fù)蘇
          
          對(duì)于部分車型的暢銷,廣州本田等廠家把這歸為整個(gè)汽車市場(chǎng)的回暖。今年3月起,汽車市場(chǎng)開始出現(xiàn)復(fù)蘇跡象,4月份,全國共產(chǎn)銷轎車25萬輛以上,同比增長18%以上。
          
          廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理曾慶紅認(rèn)為,對(duì)于近來比較暢銷的奧德賽,一些消費(fèi)者也逐漸不滿足單純的轎車,而希望擁有空間更為寬敞的多功能車,因此,熱銷是很自然的。
          
          新款扎堆
          
          在熱銷的車型中,絕大部分都是上市不足3個(gè)月的新車。比如,豐田皇冠、廣州本田新奧德賽、東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)等等。
          
          東風(fēng)日產(chǎn)表示,由于新車剛剛下線,目前大部分頤達(dá)訂戶要兩個(gè)月后才能提到新車。據(jù)悉,目前,頤達(dá)訂單早已超過6000份,部分經(jīng)銷商要加價(jià)5000-8000元。
          
          性價(jià)比高
          
          一汽豐田在談到部分花冠車要排隊(duì)時(shí)表示,花冠自去年底價(jià)格調(diào)整和推出了手動(dòng)擋后,銷售情況大大改善。經(jīng)銷商認(rèn)為,這樣提高了花冠的性價(jià)比后,市場(chǎng)反響好是正常的。
          
          而廣州本田提供的數(shù)據(jù)也表明,自從1月份雅閣降價(jià)以后,銷售大幅提高。4月份共銷售雅閣11059臺(tái),同比增長19.8%,連續(xù)四個(gè)月成為國內(nèi)中高檔轎車市場(chǎng)銷售冠軍。
          
          車型細(xì)化
          
          在目前緊俏的車型當(dāng)中,并不是這種車的所有車型都暢銷。很多情況是某個(gè)車型的某一款暢銷,而這個(gè)車型的其他款則有充足的現(xiàn)貨。
          
          東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理唐騰認(rèn)為,現(xiàn)在車型越來越細(xì)化,配置越來越多樣化,廠家在生產(chǎn)中,難免會(huì)出現(xiàn)某種配置的車型暫時(shí)沒貨的情況。這雖然給消費(fèi)者提供了更多的選擇,但是對(duì)于生產(chǎn)廠家來說,在生產(chǎn)調(diào)配上也增加了困難。
          
          車少店多
          
          個(gè)別車緊俏,很大原因也有年初廠家對(duì)于銷量估計(jì)不足,生產(chǎn)計(jì)劃較小。因此,零部件準(zhǔn)備少,導(dǎo)致了個(gè)別車脫銷。
          
          另外,有的經(jīng)銷商表示,由于生產(chǎn)車型少,但經(jīng)銷商數(shù)量急劇增多,這樣分到每個(gè)經(jīng)銷商處的車就更少了。在市場(chǎng)上,也造成了在一些經(jīng)銷商處買不到車的情況。
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