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      1. 由國產(chǎn)車的原型車NCAP碰撞結(jié)果 透視安全

        2005-08-09 00:19:39 來源: 作者:kuangxuyun

        標(biāo)致307-歐洲NCAP碰撞試驗


         
          在測試中,307優(yōu)秀的安全性能使乘客一側(cè)的空間保存得很完整。在正面沖擊后,駕駛者一側(cè)的車門能夠正常地打開,擱腳空間也沒有變形。在碰撞中,駕駛者的胸部撞到了轉(zhuǎn)向柱上,乘客的胸部撞到了儀表板上,這兩項結(jié)果大大增加了駕乘者受傷的危險。307的側(cè)面撞擊則非常優(yōu)秀,達(dá)到了滿分。

          正面碰撞:撞擊后身體完好無損,立柱基本沒有變形,擱腳空間也基本保持完整。但是,儀表板的結(jié)構(gòu)使駕駛者容易受到傷害。后排中間座椅采用三點式安全帶,前排安全帶帶有預(yù)緊裝置和載荷限制器,增加了對乘員的保護(hù)。

          側(cè)面碰撞:307能夠在側(cè)面碰撞中提供完善的綜合性能,頭部安全氣簾也發(fā)揮了很好的保護(hù)作用,以致于307在側(cè)面碰撞中獲得了滿分。這對于該級別的車型來說是一個較大的突破。
          
          ※ 簡評:307是從2001年3月開始在歐洲銷售的。標(biāo)準(zhǔn)配置包括前排雙安全氣囊、側(cè)面安全氣囊、頭部安全氣簾、帶預(yù)緊力和載荷限制器的前排安全帶、后排中間三點式安全帶、ABS、緊急制動和自動報警系統(tǒng),ESP為選裝配置,測試車型為敞篷車。國產(chǎn)標(biāo)致307的配置要比國外略低,但是整體的安全性能也比較突出。
          
          標(biāo)致307
          
          乘客保護(hù)級別:★★★★
          
          得分:正碰12 (75%) 側(cè)碰18 (100%) 總分30 (88%)
          
          星級 分?jǐn)?shù) 乘員受到嚴(yán)重傷害的概率
          
          ★ 1~8 ≥46%
          
          ★★ 9~16 36%~45%
          
          ★★★ 17~24 21%~35%
          
          ★★★★ 25~32 11%~20%
          
          ★★★★★ 33~40 ≤10%

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