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伯樂相車系列一：我愛兩廂車 買騏達(dá)還是買飛度？

伯樂相車系列二：雨燕 怎樣解析一部好車？

　　[前言]“日系車”也好，“歐系車”也罷，筆者是一個(gè)唯產(chǎn)品論的人，質(zhì)量好就大張旗鼓的贊美表?yè)P(yáng)，不好的就要深刻批露……之后就更簡(jiǎn)單了－讓消費(fèi)者自己做出判斷－而這不就是一個(gè)媒體“簡(jiǎn)單任務(wù)”嗎？。在中國(guó)的日系車，不可否認(rèn)普遍沒有歐洲車質(zhì)量上乘，就譬如上海大眾“小車”POLO的激光焊接技術(shù)已經(jīng)是很令人佩服了，很多中級(jí)車系還未能達(dá)到其制作工藝水平。但是日系車中如廣本的雅閣和飛度等車系質(zhì)量也很上乘，這是筆者在歐洲，香港等地實(shí)際觀察得出的，本田在中國(guó)大陸地區(qū)是對(duì)得起消費(fèi)者。為什么說到本田呢？我想大家應(yīng)該看到題目不言而喻了，這里我們不談民族情感，客觀的來分析一下日本的汽車。很多人喜歡把歐系車和日系車相比較，但我覺得由于地域文化差異不同，車輛設(shè)計(jì)的方針也不同，很難說孰優(yōu)孰劣。比如日本車給人感覺不堅(jiān)固，但車頭鋼架結(jié)構(gòu)部分不一定越堅(jiān)固越好，當(dāng)車輛被撞擊后能迅速變形吸收沖擊能量最好。

　　中國(guó)產(chǎn)花冠是以臺(tái)灣花冠為藍(lán)本，改動(dòng)后賣到中國(guó)，“典型的豐田賣給中國(guó)的車”�？吹玫降牟糠肿龅暮芎�，可看不到的部分例如底盤的質(zhì)量比較粗糙！而且在臺(tái)灣有的VSC、TRC、BA、EMPS（電子輔助動(dòng)力轉(zhuǎn)向）全都沒了！粗糙點(diǎn)還可以說是國(guó)內(nèi)的加工質(zhì)量還不高，可沒有電子系統(tǒng)說明什么？要知道臺(tái)灣的質(zhì)量本就不如日本國(guó)內(nèi)。最近有一則新聞很是恰題，成為一個(gè)很好的論據(jù)：同為日系的廣州本田小車飛度可以經(jīng)過歐洲嚴(yán)格檢驗(yàn)，出口到老牌工業(yè)國(guó)家－德國(guó)，這又說明什么？ 

　　[小資料] 說起花冠（原裝版），它在全世界超過140個(gè)國(guó)家進(jìn)行銷售，全球累計(jì)銷量達(dá)2800萬輛，超越大眾甲殼蟲和高爾夫成為世界單一品牌產(chǎn)量最大的車型，創(chuàng)下了單一汽車品牌銷量最大的世界紀(jì)錄。它是豐田在1966年推出的經(jīng)典車型，其間幾經(jīng)換代，至今已是第9代車型。暢銷了38年，曾經(jīng)在日本創(chuàng)造了連續(xù)33年銷量冠軍的奇跡。那下面讓我們來看看一汽豐田的合資企業(yè)給我們帶來了什么產(chǎn)品？

（以下皆為實(shí)拍圖）

1，后尾箱的支架非常簡(jiǎn)陋。

2，尾箱的換燈處開口蓋，拿出來一看，噴漆非常的隨便，難以想象這是很注重細(xì)節(jié)的豐田車。

4，邊角的位置也很簡(jiǎn)陋，薄薄的三合板，較差材質(zhì)的海綿。

　　對(duì)花冠一個(gè)部位作了仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)確實(shí)有幾個(gè)地方不妥，大家可以在行李艙看這幾個(gè)部位：

1、后座后面的擋板背面（安裝有嗽叭的那塊），要從行李艙仰看上去，有些凌亂。

2、拉開行李艙墊皮，看左右兩邊鐵皮接縫處的處理，有的用粗糙手工完成，同級(jí)的索納塔等（雖說是韓國(guó)車）就很規(guī)劃。

3、還是拉開行李艙的墊皮，看里面。花冠為了讓墊皮平整，竟隨意在兩邊用螺絲固定兩塊纖維板，這在其它車型是看不到的。

4，排氣管的電焊接口不夠精細(xì)。我覺得，表面的東西經(jīng)過裝飾是很難看出高低的，而行李艙的細(xì)小地方對(duì)整車作用一樣重要（降噪、安全等），同時(shí)更能看出汽車公司對(duì)消費(fèi)者的態(tài)度。大家看看再作判斷吧。

5，備用胎上蓋的紙漿板十分簡(jiǎn)單，組合工具和起重架也很松跨的放在備胎旁邊，連日本便當(dāng)式的組合泡沫塑料間隔也欠缺，這難保不有雜音的發(fā)出。

6，后門的一處，看到了嗎？真是讓人摸不到頭腦，半個(gè)手指的缺口都能有，車開起來后，怎么能不會(huì)有噓噓的空氣回轉(zhuǎn)音呢？！

7，這是國(guó)產(chǎn)花冠的CD機(jī)，PWR鈕竟然在右邊，如果是日本就正常，但中國(guó)就絕對(duì)不正常。

8，毫無穩(wěn)帖性的橡膠貼

9，中央扶手儲(chǔ)物箱，材料比較低檔。

10，花冠洗玻璃的水管-隨意的可以。

　　[結(jié)束語] 講了很多技術(shù)方面的問題，順便提提在我去香港旅游的時(shí)候看到大街上跑的豐田車確實(shí)多，這款花冠已經(jīng)是香港人語“抵食兼大件”（又大部又好用）的代名詞，可能是職業(yè)病所至，我購(gòu)物區(qū)到是沒去，跑到了全港豐田最大的位于沙田的陳列室，（香港TOYOTA代理商“皇冠”CROWN MOTORS LTD.）的車行用專業(yè)的眼光仔細(xì)察查看，甚至躺在大理石地面看車的底盤，并詢問銷售員一些技術(shù)性問題，結(jié)論：沒想到和我們國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的豐田車是兩碼事，這個(gè)不知怎么解釋，特別是看到同是日系的本田把車子通過外方的檢測(cè)賣去正宗老牌工業(yè)國(guó)家-德國(guó)的例子，更是讓我們祖國(guó)大陸人多了一層反思！

050817 何軍 廣州

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