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      1. 《購車寶典》歲末?年初? 何時買車穩(wěn)準狠

        2005-12-20 11:37:24 來源: 作者:于英釗

        圖為奧迪

          2005年的車市熱點不少,但橫貫始終的依然是汽車價格。大家都知道汽車的價格會越來越便宜,可是什么時候出手最便宜?捂了一年口袋的消費者又面臨這樣一個問題:是趕著汽車年底促銷出手,還是再忍忍,看看春節(jié)前后優(yōu)惠幅度是不是更大些?雖然時間只差一個來月,可在價格跌宕起伏的國內(nèi)車市,一旦擇機失誤就可能多付少則幾千,多則幾萬元的成本。

          本期年終專稿《歲末VS年初何時買車好》專題,將對微型車、經(jīng)濟型車、中級車和中高級車四個細分市場的最佳購車時機加以分析,希望能為您的購車計劃有所幫助。

          降幅不大 理性回歸車市

          考察當前車市價格,從最老的夏利到最新的寶馬3系,市面上幾乎所有車型都有或多或少的優(yōu)惠。但仔細考察各款降價車型,卻發(fā)現(xiàn)降幅并未像預期那樣大。如夏利、飛度、凱越、雅閣這四款公認的“晴雨表”,目前的優(yōu)惠幅度就比去年小得多,部分車型價格甚至比去年同期還高。為什么會這樣?歸根結(jié)底還在于2004年過度樂觀的廠商們高估了市場容量,提高產(chǎn)量的同時卻忽視了價格與價值長期背離這個現(xiàn)實,結(jié)果一場寒流貫穿2004年車市始終,到了年底只能在消費者懷疑的目光中賠本賺吆喝。進入2005年,廠商們紛紛調(diào)低產(chǎn)量,部分廠家還采取按訂單生產(chǎn)方式,隨著車市供求趨于平衡,汽車價格先是整體陡升,然后呈緩降趨勢。到了年底,一些經(jīng)銷商雖然會靠暗降方式?jīng)_沖銷量,但和去年廠商、經(jīng)銷商齊上陣的慘烈已不可同日而語。

          根據(jù)車型 擇機出手

          毫無疑問,當前車價已是3月以來的最低點,那么,明年年初的價格會比現(xiàn)在還便宜嗎?

          從微型車和經(jīng)濟型車現(xiàn)狀看,降價空間已經(jīng)相當有限,與此同時,部分經(jīng)銷商依然在做降價促銷,如果您鐘意這兩種車型的話,現(xiàn)在就可考慮出手。采訪中一位奇瑞經(jīng)銷商這樣向記者表示:“目前奇瑞QQ的促銷幅度在年內(nèi)是最大的,可能比春節(jié)前價格還低!

          把目光再投向中級車市場,經(jīng)銷商作為年底前最后一次沖量行動,以伊蘭特、凱越為代表的熱銷車優(yōu)惠幅度陡然增大,部分車型已突破10萬心理關口,距離廠家公布的指導價格已低了1.3萬元~1.5萬元。這樣看來等到春節(jié)出手似已無太大必要,畢竟廠方“規(guī)范價格”的可能性是存在的。至于以寶來花冠為代表的以銷定產(chǎn)車型,雖有優(yōu)惠但幅度有限,再等等倒是無妨。

          中高級車市場年底價格較為動蕩,這其間有經(jīng)銷商沖擊銷量的因素,而新車將于接下來兩個月集中上市也增加不少變數(shù)。因此根據(jù)中意車型制定出手策略就很有必要。從性價比角度看,05款帕薩特、君威2.5、蒙迪歐2.0精英型、索納塔2.5等車型優(yōu)惠幅度已相當客觀,繼續(xù)等待降價已無必要;如果您是“求新”一族,06款雅閣、一汽-大眾Sagitar、新馬自達M6則可等到春節(jié)前后。

          近期豪華車市場價格尚無松動跡象。一般而言年初總是豪華車廠商發(fā)布新市場政策的時間,如果此時有一個品牌重新定價,其他廠商往往會迅速跟進。比如您青睞C級豪華車的話,可耐心等待奔馳E級車上市,看看這款車會給同級競爭對手帶來什么樣的沖擊。這樣看來明年一、二月間出手豪華車都是較為合理的選擇。

          歲末年初購車之《葵花寶典》

          1.看關注車型的降價發(fā)起者是誰。如果是廠商發(fā)起的話就意味著這個價格會穩(wěn)定一段時間(至少不會再漲回去),可繼續(xù)等到春節(jié);如為經(jīng)銷商暗降,同時降幅較為可觀則立即出手(遲則生變)。

          2.一般來說,年底或下年年初都是車型更新?lián)Q代的時間,如果鐘意車型是老車型,同時庫存量不小的話,那么等到新車上市時往往能撿到便宜。

          3.看鐘意車型競爭對手近期是否有降價促銷活動,如果有,那么它離降價也不會遠了。

          4.多去二級經(jīng)銷商處看看,有時候會有意想不到的驚喜。

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