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      1. 原創(chuàng)  小編短評(píng):馬自達(dá)3到底定價(jià)多少才算合適?

        2006-02-27 09:09:43 來(lái)源: pcauto 作者:小向

          馬自達(dá)3在媒體間反應(yīng)是越來(lái)越高,上周我們PCauto廣州報(bào)價(jià)的同事獨(dú)家揭密了馬自達(dá)3即將在國(guó)內(nèi)投放的兩款車(chē)型的資料。首相我們來(lái)回顧一下資料的內(nèi)容:

        整車(chē)參數(shù)
        2.0AT
        2.0MT
        長(zhǎng)×寬×高(mm)
        4539×1755×1465
        軸距(mm)
        2640
        輪距(mm)
        1530/1515
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)
        5.2
        最小離地間隙(mm)
        121
        整備質(zhì)量(kg)
        1308
        1287
        行李箱容積(L)
        300
        發(fā)動(dòng)機(jī)
        發(fā)動(dòng)機(jī)型式
        L4 DOHC 16V
        發(fā)動(dòng)機(jī)排量(ml)
        1999
        壓縮比
        10.0:1
        發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
        S-VT(VVT)、VIS、VTCS、電子控制節(jié)氣閥
        最大功率(kW/rpm)
        110/6500
        最大扭矩(Nm/rpm)
        182/4500
        燃油噴射技術(shù)
        SFI
        油箱容積(L)
        55
        性能參數(shù)
        最高車(chē)速(km/h)
        ≥187
        ≥200
        0-100km/h加速時(shí)間(s)
        ≤10.8
        ≤9.2
        90km/h等速油耗(L)
        ≤6.4
        ≤6.4
        排放
        EUR Ⅲ
        懸掛系統(tǒng)
        前懸掛
        麥弗遜式獨(dú)立前懸掛
        后懸掛
        多連桿式獨(dú)立后懸掛
        制動(dòng)系統(tǒng)
        制動(dòng)系統(tǒng)型式
        前278mm通風(fēng)盤(pán)/后265mm盤(pán)
        變速器
        變速器型式
        4速手動(dòng)自動(dòng)一體
        5速手動(dòng)
        轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
        轉(zhuǎn)向系統(tǒng)型式
        齒輪齒條,
        車(chē)速感應(yīng)式EHPAS電子液壓動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
        輪胎
        輪胎規(guī)格
        205/55R16 91V

          單從上面的動(dòng)力和配置來(lái)看馬自達(dá)3確實(shí)很誘人,人們驚喜的期待著又一款漂亮的中級(jí)車(chē)要進(jìn)入國(guó)內(nèi),但具當(dāng)?shù)氐?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷(xiāo)商表示馬自達(dá)3的預(yù)售價(jià)格是19萬(wàn)—20萬(wàn)元,這樣一來(lái)多少招來(lái)有一些嘩然,多數(shù)人面對(duì)這樣的價(jià)格表示異議,馬自達(dá)3-你高傲的讓我們有些攀不起!

          早在04年的上半年的時(shí)間里我們就聽(tīng)說(shuō)馬自達(dá)3要國(guó)產(chǎn)的消息,在過(guò)去的一年時(shí)間里我們也從各大網(wǎng)站看到了馬自達(dá)3路試的諜照,在06年的春節(jié)過(guò)后,但人們知道馬自達(dá)3就要在3月份上市的情況下,大家再一次提高了熱情,各種參數(shù)、價(jià)格的猜測(cè)也在不斷出現(xiàn)中。

          就去年的中級(jí)車(chē)市來(lái)說(shuō),單一品牌銷(xiāo)售處在前列是上海通用別克凱越北京現(xiàn)代伊蘭特,花冠雖然受到了熱捧,但豐田的產(chǎn)能限制導(dǎo)致銷(xiāo)售的數(shù)量不是很多,但就單車(chē)的利潤(rùn)來(lái)說(shuō),沒(méi)有人可以和豐田相比,?怂在上市之后也受到了熱捧,但同樣受到了產(chǎn)能限制,客戶(hù)提車(chē)要等待2個(gè)月時(shí)間,時(shí)不時(shí)還出現(xiàn)加價(jià)情況。面對(duì)這樣的局面,我們?cè)谒伎荚趶?qiáng)手如林的中級(jí)車(chē)市,馬自達(dá)3要如何切入市場(chǎng)呢?在國(guó)內(nèi)馬自達(dá)3在的呼聲很高的情況下,那它到底要定價(jià)多少才算合適呢?

          們首先來(lái)看幾款中級(jí)車(chē)型的市場(chǎng)報(bào)價(jià)區(qū)間,凱越1.6和1.8排量價(jià)格在11.78~15.68萬(wàn);伊蘭特1.6和1.8排量?jī)r(jià)格在11.28~15.18萬(wàn)區(qū)間,而這些只是市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià),實(shí)際成交價(jià)格還會(huì)更低。那下面我們?cè)賮?lái)看看市場(chǎng)上熱銷(xiāo)的?怂花冠的價(jià)格區(qū)間,福克斯1.8和2.0排量?jī)r(jià)格在12.98~17.58萬(wàn);花冠1.8排量13.98~19.08萬(wàn),這里所有的中級(jí)車(chē)型的價(jià)格都要比馬自達(dá)3經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)計(jì)的要低,有的車(chē)型其最高版本都沒(méi)有馬自達(dá)3的MT版本貴,F(xiàn)在馬自達(dá)3面對(duì)的不僅僅是以上車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng),我們得知近期東風(fēng)本田思域也將在3月上市,它的受歡迎程度并不比馬自達(dá)3低,而它的配置和預(yù)想定價(jià)呢?

          有媒體記者采訪東風(fēng)本田副總經(jīng)理劉洪,得知即將在國(guó)內(nèi)上市的本田思域就是最新款的北美版思域,該車(chē)將以1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)為主打,預(yù)計(jì)市場(chǎng)售價(jià)為13萬(wàn)元至18萬(wàn)元。這款新車(chē)在很多方面表現(xiàn)都不遜色于馬自達(dá)3,比如太空式的儀表臺(tái),科技感極強(qiáng)的中控,具有運(yùn)動(dòng)氣息的方向盤(pán)設(shè)計(jì)等等,這些全新的設(shè)計(jì)理念讓目前的思域的直接對(duì)手花冠都顯得有些黯淡無(wú)光,而北美版的思域在配置上也非常豐富,包括側(cè)面、頭部氣囊、四輪防死鎖剎車(chē)系統(tǒng)、三點(diǎn)式安全帶均列入標(biāo)準(zhǔn)配備,而導(dǎo)航等項(xiàng)目也是高端車(chē)型的裝備。

          M3和思域都上市后,小編預(yù)計(jì)都會(huì)都受到熱捧,下面我們看看馬自達(dá)3的直接對(duì)手,同為日系車(chē)型的中級(jí)車(chē)的花冠、思域的一些參數(shù)。

             

          花冠  

          思域  

          車(chē)身尺度  

          4530x1750x1490mm  

          4485x1753x1435mm  

          軸距  

          2600mm  

          2700mm  

          發(fā)動(dòng)機(jī)排量  

          1794ml  

          1799ml  

          最大功率  

          93kw/6000rpm  

          104kw/6300rpm  

          最大扭拒  

          171Nm/4200rpm  

          174Nm/4300rpm  

          變速器  

          5MT/4AT  

          5MT/5AT  

          從上面,M3在今天主要面對(duì)的對(duì)手將是本田的思域,雖然馬自達(dá)3的發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)是最高的,但是4速自動(dòng)變速箱確實(shí)它的瑕疵,而以本田在國(guó)內(nèi)目前的定價(jià)策略來(lái)看,必然不會(huì)太高,它如果只在13~18萬(wàn)區(qū)間話,馬自達(dá)3憑什么定在19~20萬(wàn)之間呢(馬自達(dá)6 2.0六速手動(dòng)版才賣(mài)19.98萬(wàn))?近來(lái)我們也看到了不少的媒體將馬自達(dá)3和一汽大眾速騰相比,說(shuō)在100公里加速方面M3只有9.2秒而速騰要去到12.8秒,可是速騰在本身質(zhì)量上要比馬自達(dá)3多出近100Kg,而且速騰是6速手自一體,單這個(gè)科技含量M3是沒(méi)法比的。如果說(shuō)馬自達(dá)3在動(dòng)力占有優(yōu)勢(shì),那速騰在電子設(shè)備運(yùn)用則是它的強(qiáng)項(xiàng)。

          所以小編認(rèn)為,馬自達(dá)3的2.0排量合理定價(jià)區(qū)間只能是在15~18萬(wàn)之間,如果超過(guò)這個(gè)范圍一廂情愿的把自己標(biāo)榜為中高級(jí)轎車(chē),相信只能是中看不好買(mǎi)的展示品,大量的庫(kù)存也必然會(huì)促使馬自達(dá)3在上市后不久就要降價(jià),而人們會(huì)選擇性?xún)r(jià)比更高的花冠、思域、?怂沟冗\(yùn)動(dòng)型中級(jí)轎車(chē)(汗!如果馬自達(dá)3如此定價(jià)那這些車(chē)在馬自達(dá)3面前算是有不錯(cuò)性?xún)r(jià)比的車(chē)型了)。

        1.國(guó)內(nèi)首推的馬自達(dá)3 2.0系列價(jià)位多少最合適?(單選)
        12~15萬(wàn)元
        13~16萬(wàn)元
        14~17萬(wàn)元
        15~18萬(wàn)元
        18~22萬(wàn)元
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