中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)將“消費(fèi)與環(huán)境”確定為2006年的“3·15”主題。“環(huán)境”在這個(gè)主題中是指在物質(zhì)豐富的當(dāng)下，消費(fèi)者是否能做到明明白白地消費(fèi)，而倡導(dǎo)“消費(fèi)與環(huán)境”這樣一個(gè)主題，也就是希望整個(gè)社會(huì)能營(yíng)造出一個(gè)純凈透明的消費(fèi)環(huán)境，讓消費(fèi)者能夠暢游其中。 
 
 　　與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，國(guó)內(nèi)的汽車消費(fèi)也只算是剛剛興起，加上與大多數(shù)商品相比，汽車不僅售價(jià)高昂，并且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)它的理解還很膚淺。因此，雖然說汽車是人們的大玩具，其實(shí)大多數(shù)車主是在被汽車包括汽車銷售商以及維修廠玩弄著。我們希望通過以下案例，讓讀者了解汽車行業(yè)普遍存在的一些消費(fèi)者們不太了解的貓膩和陷阱，并提供解決的方案。目的只有一個(gè)，就是讓商家眼中的“傻子”和消費(fèi)者眼中的“奸商”少些、再少些。

　　買車篇

　　NO.1

　　低價(jià)暗藏“低配”玄機(jī)

　　案例：春節(jié)前朱小姐經(jīng)不起炒車商的低價(jià)誘惑，終于將心儀已久的新車開回了家。但有一次朱小姐坐上了朋友與自己相同的一款車比較后發(fā)現(xiàn)：雖然自己的車表面上配置與原廠清單相符，但無論天窗、音響甚至是真皮和桃木裝飾，都不是原廠貨，而是經(jīng)銷商偷換了相關(guān)的配置，以次充好。

　　點(diǎn)評(píng)：廠家原廠配備的零配件都經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量認(rèn)證，因此無論價(jià)格或質(zhì)量都不可與普通零售產(chǎn)品、甚至作坊式產(chǎn)品同日而語，而經(jīng)銷商自己采購(gòu)普通配件，將基本型升級(jí)為豪華型，花費(fèi)不多，所謂的豪華型售價(jià)卻相當(dāng)可觀，對(duì)不了解情況的消費(fèi)者有很強(qiáng)的迷惑性。

　　建議：消費(fèi)者在購(gòu)買新車時(shí)，首先應(yīng)該對(duì)此款車有較深入的了解，對(duì)車上的具體裝備，例如音響或天窗的品牌以及真皮坐椅的做工等都要細(xì)細(xì)考察一番，才能避免買到經(jīng)銷商的“次品”車。

　　同時(shí)，不能只圖價(jià)格便宜，而忽視經(jīng)銷商的資質(zhì)，最好到廠家的4S店購(gòu)買。

　　NO.2

　　初始里程故意歸零

　　案例：李先生開車因?yàn)橐淮巫肺�，才發(fā)現(xiàn)愛車的前保險(xiǎn)杠曾補(bǔ)過漆。但他買的是新車，之前未發(fā)生過事故。李質(zhì)詢經(jīng)銷商，答復(fù)是此車曾經(jīng)做過展示用車。為什么展示用車會(huì)出現(xiàn)事故？于是“展示用車”又改為“試駕車”。既是試駕車，為何李先生購(gòu)買之時(shí)車輛的里程顯示只有十幾公里？經(jīng)銷商對(duì)此啞口無言。

　　點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)在有哪個(gè)汽車銷售商不提供試乘試駕？除了少量試駕車確系經(jīng)銷商專門購(gòu)回作為試駕用途外，大多數(shù)試駕車最終都流入了銷售渠道。當(dāng)然，事先講明了此車為試駕車然后打折銷售也未嘗不可，但大多數(shù)經(jīng)銷商的做法是將試駕車的里程表線路切開，這樣一來不論怎樣開，車子都是零公里。

　　建議：鑒于經(jīng)銷商的素質(zhì)良莠不齊，為了不買回一輛零公里的舊車，挑車時(shí)還是要留個(gè)心眼，仔細(xì)檢查車輛有沒有使用過的痕跡。

　　消費(fèi)者選車時(shí)，一定要觀察輪胎花紋的磨損程度，這是最直接的辦法。

　　用車篇

　　NO.3

　　停車場(chǎng)收錢不保管

　　案例：車主逛商場(chǎng)將車停在附近的露天收費(fèi)停車場(chǎng)，回來取車時(shí)發(fā)現(xiàn)車窗玻璃被人砸碎了，后備廂里包括筆記本電腦在內(nèi)的財(cái)物也都被洗劫一空。停車場(chǎng)管理人員二話不說，出示了停車場(chǎng)自行規(guī)定的所謂“停車須知”：本停車場(chǎng)只提供停車場(chǎng)地，而不承擔(dān)保管義務(wù)，車輛損壞或者被盜與本場(chǎng)無關(guān)。

　　點(diǎn)評(píng)：停車場(chǎng)遭盜賊光顧的責(zé)任歸屬問題由來已久，為此而鬧上法庭的也不在少數(shù)。但通過已經(jīng)裁決的案件可以看出，只要是在屬于經(jīng)營(yíng)性的收費(fèi)停車場(chǎng)里丟車、損壞的案例，基本上停車場(chǎng)都要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，即使停車場(chǎng)自定了可免責(zé)的“家規(guī)”也逃脫不了關(guān)系。

　　建議：車主停車時(shí)，停放憑證最好隨身攜帶，一旦車輛被盜就有證據(jù)證明車原來停在此停車場(chǎng)。有的車主為了少出停車費(fèi)有時(shí)不要停車憑證，這種做法不可取。

　　NO.4

　　車輛也會(huì)“食物中毒”

　　案例：記者本人有次給車加油就遭遇了一次“食物中毒”，加完油準(zhǔn)備走人時(shí)發(fā)現(xiàn)怎么也打不著火。當(dāng)時(shí)就懷疑是油有問題，但油站工作人員矢口否認(rèn)。當(dāng)時(shí)爭(zhēng)辯意義也不大，索要了加油發(fā)票后就電話召來維修廠的救援車拖回維修廠檢修，檢修結(jié)果證實(shí)車輛“趴窩”的唯一原因，就是加了含有大量水和雜質(zhì)的劣質(zhì)燃油。

　　點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)在油價(jià)越來越貴，消費(fèi)者難免會(huì)遇到以劣質(zhì)油賺錢的“黑心”加油站。遇到這種情況，消費(fèi)者不能主動(dòng)放棄爭(zhēng)取應(yīng)有的權(quán)利，油站加了劣質(zhì)油導(dǎo)致車輛損傷，我們必須據(jù)理力爭(zhēng)，要求得到加油站的賠償，自行消化車輛的維修費(fèi)用只能縱容黑心加油站罔顧車主的利益。

　　建議：面對(duì)黑心油站，必須掌握證據(jù)，包括加油證明以及維修廠的故障分析證明，有必要時(shí)還應(yīng)該保留當(dāng)時(shí)的燃油樣品。

　　讓維修廠維修完畢后開出清晰的維修清單并加注了維修廠的故障分析。然后來到加油站，同時(shí)出示了當(dāng)時(shí)的加油發(fā)票、維修廠的故障分析后，加油站沒法狡辯，退還加油費(fèi)用，并支付了車輛的所有維修費(fèi)用。

　　修車篇

　　NO.5

　　以次充好，以修充換

　　案例：蔡先生前段時(shí)間出交通意外，保險(xiǎn)公司定損員同具的維修清單有一長(zhǎng)串。該修的修，該換的換，一些車身部件比如引擎蓋和前翼子板都因損傷過重而被列在了更換名單中。修好后沒幾天，引擎蓋就打不開，好容易打開才發(fā)現(xiàn)根本不是維修清單上說的換了新引擎蓋，而是把原來嚴(yán)重破損的引擎蓋敲敲打打后又給裝上了！翼子板等多個(gè)應(yīng)該更換的都沒換，只修了一下。

　　點(diǎn)評(píng)：汽車使用的零件成千上萬，蔡先生能認(rèn)得的汽車部件不多，還不知道有多少這樣的傷殘件躲在不起眼的角落茍延殘喘，說不定哪天“發(fā)病”就要給蔡先生一點(diǎn)兒顏色瞧瞧。都說汽車維修黑洞多，這個(gè)案例也只是其中的一項(xiàng)。

　　建議：雖然國(guó)家對(duì)汽車維修企業(yè)有嚴(yán)格的規(guī)章管理，但遇到這種事情，一定要多長(zhǎng)一個(gè)心眼，必要時(shí)帶上一個(gè)老師傅一起把關(guān)。對(duì)了，發(fā)現(xiàn)了偷梁換柱的情況也千萬不能姑息維修廠，帶著造假證據(jù)和當(dāng)初簽訂的維修清單去消委會(huì)投訴！

　　此外，大多數(shù)正規(guī)的廠家4S店一般都會(huì)講信譽(yù)，建議消費(fèi)者別為省錢而不去正規(guī)店修。

　　NO.6

　　名目繁多，就要你暈

　　案例：王先生為愛車做定期保養(yǎng)。維修廠開出老長(zhǎng)的保養(yǎng)維修清單，他沒細(xì)看就在上面簽字付款了�；氐郊遥�覺得不對(duì)，找出隨車說明書仔細(xì)翻閱，才發(fā)現(xiàn)問題大了：明明是1萬公里的定期保養(yǎng)，維修廠列出的保養(yǎng)項(xiàng)目卻有很多都是要到5萬公里以后才要求保養(yǎng)的，一些零件在1萬公里遠(yuǎn)沒有到更換期的也都被更換了。更離譜的是，維修清單中高昂的工時(shí)費(fèi)是依照另一款同品牌高檔車的標(biāo)準(zhǔn)收取的，只不過當(dāng)時(shí)的維修清單過于冗長(zhǎng)，這些黑心項(xiàng)目躲在當(dāng)中未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

　　點(diǎn)評(píng)：利用消費(fèi)者汽車維修知識(shí)的貧乏，再加上各種障眼法的施用，維修廠若想“黑”一把消費(fèi)者，可真的不是什么難事，雖然說國(guó)家對(duì)于汽修行業(yè)的管理是越來越嚴(yán)格，但相信短時(shí)間內(nèi)想要徹底杜絕這些貓膩是不可能的。就好比“黑心”醫(yī)院做手術(shù)的收費(fèi)清單，蒙病人的事也常見。

　　建議：除了盡量多掌握有關(guān)知識(shí)，形成一定的判斷鑒別能力之外，最好的辦法自然還是別嫌麻煩，在交錢之前把收費(fèi)項(xiàng)目看清楚，勇敢揭出貓膩行為。同時(shí)還要舉起維權(quán)大旗。當(dāng)然前提是千萬別貪小便宜，一定要向維修廠索要維修保養(yǎng)發(fā)票，以保留維修證據(jù)�，F(xiàn)在有些維修廠經(jīng)常提出，若車主不要發(fā)票可減掉一些費(fèi)用，這樣做的結(jié)果可能是占小便宜吃大虧。

　　相關(guān)鏈接：

　　中國(guó)車主經(jīng)典語錄

　　別人的排氣管用兩年還沒事，我這車購(gòu)買不到一年，排氣管銹穿了；換一個(gè)需要550元，據(jù)說每年要換。

　　我忠告準(zhǔn)備買車的朋友，買車時(shí)一定要把售后服務(wù)放在首位。 
 
 　　大燈光線不如拖拉機(jī)的燈亮，需要亮，就要另外花錢買燈。

　　在二三擋時(shí)給油加速會(huì)有車身抖動(dòng)很嚴(yán)重的現(xiàn)象！4S店不但沒有說解決的方法，還建議再開開，并說是駕駛習(xí)慣造成的！

　　肯定是剎車性能有問題。這可是我新買的車呀，怎么跟喝多了似的！

　　真想對(duì)汽車廠商們說，嚴(yán)肅點(diǎn)，召回不是毛毛雨！

　　可能是廠商把利潤(rùn)點(diǎn)都轉(zhuǎn)到售后服務(wù)這邊來了，因此降低整車質(zhì)量也是他們獲取利潤(rùn)的一種手段吧。

　　不要以為價(jià)格低就是靈丹妙藥！

　　車子嚴(yán)重跑偏，4S調(diào)了一天沒調(diào)好，竟騙人把前胎氣搞成一大一��！

　　廠家客服人員經(jīng)典語錄

　　我們只能處理到這個(gè)程度，愛咋咋地！

　　我們等著車主上訴！

　　這是用戶使用問題，和我們質(zhì)量無關(guān)！

　　已經(jīng)通知維修站處理，其他的無可奉告！

　　如用戶不能理解處理結(jié)果，那就去告吧！

　　我們不會(huì)接受用戶的無理要求！

　　我們正在處理中！(從此不再有下文)

　　這個(gè)故障屬于正常情況，我們只能修到這個(gè)程度！

　　據(jù)公司保修政策，無法保修，請(qǐng)用戶方便時(shí)去服務(wù)站維修！