半年內(nèi)，汽油價(jià)格雙級(jí)跳，牽動(dòng)的不僅是汽車消費(fèi)者日益繃緊的神經(jīng)，更引發(fā)了用戶對(duì)養(yǎng)車費(fèi)用的憂慮和無(wú)奈。

　　記者在采訪中了解到，近五成的人認(rèn)為養(yǎng)車的成本太高，昂貴的養(yǎng)車費(fèi)用讓他們覺(jué)得買車劃不來(lái)。“我兒子一個(gè)月也不過(guò)花費(fèi)千元，一輛車卻要我花費(fèi)數(shù)千元！真是養(yǎng)車難過(guò)養(yǎng)兒��！”車主李先生如此慨嘆。
 
　　實(shí)際上，“買車容易養(yǎng)車難”正成為越來(lái)越多車主的感慨。最近一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，近六成的車主反映：維修費(fèi)用、養(yǎng)護(hù)成本在日常的開(kāi)支中占了很大一部分，如果一些成熟的A級(jí)、A0級(jí)家轎在汽車售后、維修、養(yǎng)護(hù)等方面能真正地貼近消費(fèi)，在售后服務(wù)領(lǐng)域推出優(yōu)惠的政策和利好措施來(lái)減輕車主負(fù)擔(dān)的話，他們還是很樂(lè)意買車的。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，私人家轎必將成為市場(chǎng)的主流，而南京菲亞特、長(zhǎng)安鈴木雨燕等A級(jí)車與A0級(jí)車無(wú)疑將成為“汽車進(jìn)入家庭”的主力。隨著人們消費(fèi)觀念日益成熟，以前單純從價(jià)格、性能等因素來(lái)衡量的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)逐漸被買車、用車、養(yǎng)車、修車等綜合成本因素的考量所取代�！百I得起車養(yǎng)不起車”成為擺在國(guó)內(nèi)各廠家面前的一道消費(fèi)難題。

雨燕

　　南京菲亞特通過(guò)“簡(jiǎn)捷生活”服務(wù)品牌的打造試圖給出這樣的答案：“買得起車更要用得起車”。“簡(jiǎn)捷生活”向客戶提供“顧問(wèn)式”服務(wù)，努力追求客戶滿意度的不斷提升。