北京車展剛過，歷歷在目的仍然是那些多得讓人眼花繚亂的車型。隨著經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)爭(zhēng)奪的加劇，這些時(shí)尚小車將取代老款車型熱銷的說法又見報(bào)端。然而，來自業(yè)內(nèi)權(quán)威部門的相關(guān)數(shù)據(jù)表明，在6—8萬元區(qū)間，具有“一高兩低”優(yōu)勢(shì)的經(jīng)濟(jì)型實(shí)用家轎，憑借性價(jià)比高、經(jīng)濟(jì)省油、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)，仍將大行其道，延續(xù)經(jīng)典。

　　所謂“一高兩低”，指的是車型具有較高的品質(zhì)、較低的油耗和較低的價(jià)格，物美價(jià)廉，甚至物超所值。其特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)都皮實(shí)耐用，且造車工藝成熟穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)型家用轎車。那么，在經(jīng)濟(jì)型實(shí)用家轎海量充斥的車市，誰才真正無愧“經(jīng)典”的名號(hào)呢？

　　對(duì)于這一點(diǎn)，誕生于上個(gè)世紀(jì)的捷達(dá)自不必多說。闖蕩車壇17年的時(shí)間里，捷達(dá)已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)車市最具競(jìng)爭(zhēng)力的車型之一，已然成為國(guó)內(nèi)實(shí)用家轎典范。除了捷達(dá)，實(shí)用家轎陣營(yíng)里另一顆耀眼的明星當(dāng)數(shù)海馬海福星。作為少有的有過合資背景的自主品牌，海福星的生產(chǎn)廠商海馬汽車積累下了國(guó)際化造車經(jīng)驗(yàn)，其源于馬自達(dá)經(jīng)典323平臺(tái)的海福星，當(dāng)然也在傳承海馬汽車國(guó)際化造車精髓的同時(shí)自然的延續(xù)了經(jīng)典，月銷量連續(xù)突破8000臺(tái)的驕人業(yè)績(jī)，也讓海福星證明了實(shí)力所在。

　　拋卻罩在捷達(dá)和海福星頭上的光環(huán)，作為目前市場(chǎng)上“一高兩低”實(shí)用車型的典范，二者在其賴以生存的品質(zhì)方面的確有讓人信賴的真材實(shí)料。

　　從關(guān)乎汽車品質(zhì)最為重要的環(huán)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)來看，捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了每缸2氣門的結(jié)構(gòu)，看似落后，但匹配以及調(diào)校都很到位，這使得捷達(dá)低速行駛的時(shí)候動(dòng)力非常充足。同時(shí)，其低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特性也給了捷達(dá)低油耗的本質(zhì)。雖然捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相當(dāng)老，但是只有成熟的技術(shù)才可以長(zhǎng)時(shí)間延續(xù)，這也是我們選擇捷達(dá)的原因。

　　與捷達(dá)類似，海馬海福星匹配的是4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了16氣門結(jié)構(gòu)，技術(shù)要比捷達(dá)更先進(jìn)，具有單位重量發(fā)出的功率大、強(qiáng)化程度高、燃油消耗低、性能突出等優(yōu)勢(shì)。再加上擁有智能化的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECU），閉環(huán)控制電噴系統(tǒng)，順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)，MVV（垂直渦流稀薄燃燒）技術(shù)這四大節(jié)油技術(shù)，打造了海福星相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)車型在使用經(jīng)濟(jì)性方面的核心優(yōu)勢(shì)。

　　當(dāng)然，良好的產(chǎn)品品質(zhì)還離不開優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。由于十多年的鋪墊，捷達(dá)便利和價(jià)廉的維護(hù)已經(jīng)深入人心。而海馬海福星也給廣大消費(fèi)者提供了同樣優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。作為國(guó)內(nèi)繼廣州本田、上海通用之后,第三家按照國(guó)際4S銷售服務(wù)模式的車企，至今海馬在全國(guó)的4S銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)有近160家，具有服務(wù)功能的銷售服務(wù)支店更是眾多，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國(guó)絕大部分地區(qū)，在使用成本和維護(hù)成本上海馬海福星已經(jīng)直追捷達(dá)。

　　除了擁有高品質(zhì)和低油耗外，對(duì)于經(jīng)濟(jì)型實(shí)用家轎，價(jià)格當(dāng)然是消費(fèi)者考慮的重中之重。能不能讓消費(fèi)者“花最少的錢，買最好的產(chǎn)品”就成了它們最令人關(guān)注的一點(diǎn)。目前，海馬海福星三款不同配置的車型售價(jià)在6.68-7.68萬元，捷達(dá)的售價(jià)在7.68-10.18萬元，價(jià)格都很合理。不過海福星頂配的豪華款指導(dǎo)價(jià)與捷達(dá)入門的CIX-P 伙伴持平，價(jià)格上有一定優(yōu)勢(shì)。

　　針對(duì)捷達(dá)和海福星在車市的良好態(tài)勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士曾指出過，當(dāng)車市浮華散盡之后，過硬的品質(zhì)和良好的口碑，必然成為理性消費(fèi)者購(gòu)車的標(biāo)尺。而海福星和捷達(dá)因?yàn)槠淇煽康钠焚|(zhì)、超值的價(jià)格和完善的服務(wù)，自然得以在時(shí)下“一高兩低”大受青睞的經(jīng)濟(jì)型實(shí)用家轎市場(chǎng)引領(lǐng)風(fēng)騷。（來源：深圳汽車大世界）

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