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      1. 優(yōu)惠養(yǎng)車

        油價(jià)頻頻上升 幫你選款省油實(shí)用的家轎車

        2008-07-09 08:30:57 來源: 作者:yuxiaoting
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          高油價(jià)時(shí)代正在來臨,對(duì)消費(fèi)者來講,如今買車不僅要考慮“代步工具”,也要參考“動(dòng)力”和“操控”性能,當(dāng)然更要選擇一款比較省油的車。在這里,記者向消費(fèi)者推薦3款目前性價(jià)比較高的入門級(jí)車型,供讀者參考。

          吉利自由艦1.5L手動(dòng)舒適版

          價(jià)格:5.28 萬

          優(yōu)點(diǎn):價(jià)格合理,動(dòng)力強(qiáng)勁,安全性突出

          缺點(diǎn):內(nèi)飾做工稍顯粗糙

          評(píng)價(jià):適合追求性價(jià)比和車輛穩(wěn)定表現(xiàn)的消費(fèi)者

          07 年年末,吉利汽車發(fā)布了08款自由艦,新車在老款的基礎(chǔ)上進(jìn)行7 大改進(jìn)和56 項(xiàng)改良,而價(jià)格卻依然平易近人,再一次顯示出吉利汽車優(yōu)秀的性價(jià)比。

          1.5L 自由艦搭載的MR479QA發(fā)動(dòng)機(jī),逆向借鑒了豐田8A,依官方的說法為是在后者基礎(chǔ)上重新調(diào)校、匹配而來。該發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.5L,最大功率為69kw,最大扭矩為128N.m,功率和扭力與陸風(fēng)風(fēng)華相去不遠(yuǎn),表現(xiàn)尚佳。3 檔時(shí)帶檔急加速,轉(zhuǎn)速表指示4000 轉(zhuǎn),車子有明顯的推背感。

          作為吉利“新三樣”的最低端品牌,自由艦是目前吉利汽車銷量最大的一款車。相信推出的08 款吉利自由艦不僅僅是裝備的改進(jìn),銷售量也會(huì)有較大的提升。

          陸風(fēng)風(fēng)華1.5L手動(dòng)舒適版

          價(jià)格:5.58 萬

          優(yōu)點(diǎn):價(jià)格適中,動(dòng)力強(qiáng)勁,有良好的操控性

          缺點(diǎn):造型中庸,高速噪音大

          評(píng)價(jià):“奮斗”型年輕人的第一輛車

          由于主打操控性,陸風(fēng)風(fēng)華剛上市就在全國范圍內(nèi)舉行了陸風(fēng)風(fēng)華S 彎道王挑戰(zhàn)賽,隨后又在店面進(jìn)行廣泛的試駕活動(dòng),不斷向消費(fèi)者證明其“操控性”所言不虛。

          雖然其并不張揚(yáng)的外觀在一些人看來,顯得有點(diǎn)中庸,但卻契合了國人對(duì)“均衡之美”的需求。

          此外,為了迎合消費(fèi)者的心理需求,陸風(fēng)風(fēng)華還于4 月北京車展推出了1.5L 運(yùn)動(dòng)版,前后大包圍裙邊、擾流板等部件既彰顯了運(yùn)動(dòng)風(fēng)范,又使整車的風(fēng)阻降低、靈動(dòng)和安全大為增加,而個(gè)性化的車身彩貼和獨(dú)特排氣管,也顯得更具時(shí)尚動(dòng)感。

          總的來說,陸風(fēng)風(fēng)華非常適合對(duì)駕駛樂趣有著較高追求的消費(fèi)者,其靈動(dòng)的操控和充沛的動(dòng)力,在小型車中確實(shí)顯得出類拔萃。

         

          比亞迪F31.5L手動(dòng)實(shí)用型

          價(jià)格:5.98 萬

          優(yōu)點(diǎn):價(jià)格略高,動(dòng)力強(qiáng)勁,空間優(yōu)勢(shì)突出

          缺點(diǎn):配置一般,變速一般

          評(píng)價(jià):適合注重“面子”,追求性價(jià)比的消費(fèi)者比亞迪F3 在二、三線城市取得的成功,使其品牌知名度迅速提升。為了進(jìn)入“月銷萬輛俱樂部”,比亞迪更是在車型方面不斷細(xì)分,1.6L以下,還推出了1.5L白金版。

          在6-7 萬元級(jí)別的車型里邊,F(xiàn)3可謂是內(nèi)部空間最大的車型之一。

          1.5L 比亞迪F3 搭載了三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出比較均衡,可用轉(zhuǎn)速寬,易于掌控。電子油門反應(yīng)靈敏,在1500 轉(zhuǎn)就可獲得足夠的加速動(dòng)力。如果需要快速起步,只要深踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升的速度就變得很輕快了,到3000轉(zhuǎn)時(shí)就能發(fā)出充沛的動(dòng)力。不過F3 變速器的表現(xiàn)并沒有發(fā)動(dòng)機(jī)這樣優(yōu)異,檔位行程稍長(zhǎng),入檔還相對(duì)不夠順暢,略有生澀的感覺。

          總體來看,在6 萬元級(jí)別車型中,1.5L 比亞迪F3 可以說是后來居上,優(yōu)惠的價(jià)格,多項(xiàng)實(shí)用的配置,寬大的車身,給同級(jí)別車型帶來不小的壓力。憑借實(shí)用的配置和良好的性能,相信1.5L 比亞迪F3在車市上還會(huì)有出色的表現(xiàn)。(來源:長(zhǎng)江商報(bào))

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