俗話(huà)說(shuō)“聽(tīng)人勸吃飽飯”，于是很多消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)前會(huì)向有車(chē)的“前輩”請(qǐng)教買(mǎi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)。但是如今汽車(chē)品牌、款式眾多，各種電子設(shè)備不斷增加，制造技術(shù)、工藝不斷翻新，10年前的買(mǎi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)到現(xiàn)在看來(lái)是否還有用呢？

　　其實(shí)，老的購(gòu)車(chē)經(jīng)驗(yàn)用在現(xiàn)在有時(shí)甚至?xí)�誤導(dǎo)新手購(gòu)車(chē)，但這并不是說(shuō)“前輩”的購(gòu)車(chē)經(jīng)驗(yàn)不能信，但是要“取其精髓去其糟粕”，要用與時(shí)俱進(jìn)的眼光選車(chē)、購(gòu)車(chē)。下面，就讓我們看看哪些老經(jīng)驗(yàn)過(guò)時(shí)了。

　　老經(jīng)驗(yàn)：SUV就是越野車(chē)

　　新觀(guān)點(diǎn)：此SUV非彼SUV

　　近些年SUV銷(xiāo)售一路高歌猛進(jìn)，但消費(fèi)者對(duì)SUV的概念還停留在“SUV=越野車(chē)”上，其實(shí)并不是所有的SUV都適合越野。

　　長(zhǎng)春某車(chē)友會(huì)技術(shù)顧問(wèn)表示：SUV是運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)的英文縮寫(xiě)，現(xiàn)在的SUV是越野車(chē)與轎車(chē)的混合體，市場(chǎng)很多SUV更多的注重駕駛的舒適性，但更適應(yīng)公路駕駛，而且視野很好。

　　而真正的越野車(chē)是專(zhuān)門(mén)為越野而打造的，底盤(pán)更堅(jiān)固，是真正為跋山涉水設(shè)計(jì)的，所以此“SUV”非彼“SUV”。

　　老經(jīng)驗(yàn)：排量大動(dòng)力性能就好

　　新觀(guān)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話(huà)

　　“買(mǎi)車(chē)就買(mǎi)排量大的，這樣提速快。”的確，排量大的汽車(chē)在動(dòng)力性方面確有優(yōu)勢(shì)，但這種比較方法未免過(guò)于簡(jiǎn)單，動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)要用“數(shù)據(jù)”來(lái)說(shuō)話(huà)。

　　長(zhǎng)春市某汽車(chē)維修公司維修總監(jiān)李明哲表示：排量并不是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)弱的惟一標(biāo)準(zhǔn)，比如1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就比多數(shù)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更好，同時(shí)反映車(chē)輛動(dòng)力性能的標(biāo)準(zhǔn)還有車(chē)輛0～100Km/h加速時(shí)間，加速時(shí)間短動(dòng)力性能就好。

　　老經(jīng)驗(yàn)：加注高標(biāo)號(hào)汽油對(duì)車(chē)有好處

　　新觀(guān)點(diǎn)：“伙食”太好可能消化不良

　　很多車(chē)主心疼愛(ài)車(chē)，就給愛(ài)車(chē)“喂”精糧，認(rèn)為這樣能提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，但實(shí)際上標(biāo)號(hào)只代表了汽油的抗爆性，“伙食”太好可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)“消化不良”。

　　長(zhǎng)春匯騰汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司維修總監(jiān)楊光表示：決定汽車(chē)使用何種標(biāo)號(hào)燃油的是“壓縮比”，從動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性上看，壓縮大燃油燃燒更徹底、熱效率更高，而如果車(chē)輛本身的壓縮比達(dá)不到使用97號(hào)汽油的標(biāo)準(zhǔn)，使用高標(biāo)號(hào)汽油也無(wú)濟(jì)于事的，反而是一種浪費(fèi)，長(zhǎng)期使用還會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　老經(jīng)驗(yàn)：排量小就省油

　　新觀(guān)點(diǎn)：排量小了性能也“打折”

　　在長(zhǎng)春經(jīng)商的浙江商人王先生曾打來(lái)電話(huà)詢(xún)問(wèn)：自己駕駛的某品牌2.0L轎車(chē)比同品牌2.4L排量的車(chē)還費(fèi)油，其實(shí)，這就是“小馬拉大車(chē)”的后果。

　　很多汽車(chē)廠(chǎng)商每推出一款車(chē)型都有兩到三種排量發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，而往往消費(fèi)者會(huì)誤認(rèn)為排量小一些就能省油。長(zhǎng)春市某汽車(chē)維修公司維修總監(jiān)李明哲表示：“小馬拉大車(chē)”的直接結(jié)果就是以犧牲車(chē)輛的動(dòng)力性和油耗為代價(jià)，雖然購(gòu)置費(fèi)用省下來(lái)了，可油耗反而增加了，得不償失。

　　老經(jīng)驗(yàn)：鋼板厚就安全

　　新觀(guān)點(diǎn)：“骨骼”強(qiáng)健是關(guān)鍵

　　消費(fèi)者在看車(chē)時(shí)有個(gè)習(xí)慣，隨手按按車(chē)身鋼板，認(rèn)為鋼板按出坑就是不安全，實(shí)際上安全并不是按一按就能判斷出來(lái)的。

　　中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心所長(zhǎng)吳衛(wèi)表示，實(shí)際上決定車(chē)輛安全性好壞的是車(chē)身骨架，用敲鋼板這種方法判斷車(chē)輛安全性根本不科學(xué)，不要以身材論英雄。

　　老經(jīng)驗(yàn)：手動(dòng)擋車(chē)省油

　　新觀(guān)點(diǎn)：自動(dòng)擋車(chē)也不費(fèi)油

　　10年前的自動(dòng)擋車(chē)給消費(fèi)者留下了費(fèi)油的印象，很多“前輩”建議買(mǎi)車(chē)就買(mǎi)手動(dòng)擋。

　　長(zhǎng)春市瑞德汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司維修總監(jiān)鄒波師傅表示：汽車(chē)省不省油取決于駕駛員的駕駛技術(shù)和自動(dòng)變速器的性能。如今汽車(chē)的自動(dòng)變速器與10年前不可同日而語(yǔ)，CVT（無(wú)級(jí)變速器）技術(shù)被廣泛使用，有試驗(yàn)證明在擁堵的城市路況下行車(chē)，自動(dòng)擋有時(shí)反而比手動(dòng)擋車(chē)省油。（文章來(lái)源：華商網(wǎng)-新文化報(bào)）