天津豐田總經(jīng)理梅原有二先生近日表示,從本周開(kāi)始,威馳的生產(chǎn)已經(jīng)由原來(lái)的單班制改成雙班制,產(chǎn)量也由原來(lái)的每月1500輛提高到3000輛,預(yù)計(jì)到5月份可達(dá)到每月5000輛的產(chǎn)量。天津豐田威馳自去年10月份下線(xiàn)以來(lái),目前已經(jīng)收到訂單達(dá)1萬(wàn)多輛,很多用戶(hù)都要等上一段時(shí)間才能提到現(xiàn)車(chē)。這次加大產(chǎn)量,意味著用戶(hù)可以更快的拿到新車(chē),同時(shí)梅原有二先生表示,在5月份以后,可以實(shí)現(xiàn)訂車(chē)和提車(chē)同步。

在銷(xiāo)量增加的同時(shí),天津豐田還將進(jìn)一步鋪設(shè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。據(jù)豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司總經(jīng)理古谷俊男先生透露,今年天津豐田在全國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)將由現(xiàn)在的50家增加到100家,主要分布在轎車(chē)需求量較大的沿海地區(qū)。目前,車(chē)市的新車(chē)越來(lái)越多,但是這也意味者每款車(chē)的生命周期也越來(lái)越短。雖然威馳在全國(guó)的銷(xiāo)售普遍看好,但豐田仍然未雨綢繆。據(jù)了解,天津豐田正在計(jì)劃推出第二款新車(chē),不過(guò)具體車(chē)型還沒(méi)有最終確定。

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