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        交強險費率下浮擴大 上海等城繼續(xù)"雙掛鉤"

        [ 07-7-2 10:19 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

            備受關注的《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》,經(jīng)公開征求意見階段之后于28日正式出臺。《辦法》規(guī)定,自今年7月1日起,將在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一實行交強險費率與道路交通事故掛鉤浮動機制。

          據(jù)新華社電

          暫不與交通違法掛鉤下浮幅度擴大上浮幅度縮小

          與草案相比,《辦法》有三大突出變化:

          ——費率浮動暫不與道路交通安全違法行為掛鉤,只保留了6種與道路交通事故相聯(lián)系的浮動因素。與道路交通事故掛鉤時,是以被保險機動車上一年度已賠付的交強險責任事故賠案為根據(jù)。

          ——擴大了下浮比例。上兩個年度未發(fā)生有責任交通事故的,費率下浮比例由草案的15%調(diào)整到20%,上三個及三個以上年度未發(fā)生有責任道路交通事故的,下浮比例由草案的20%調(diào)整到30%。但上一個年度未發(fā)生有責任交通事故的,下浮比例仍為10%;

          ——縮小了上浮比例。上一個年度發(fā)生兩次及兩次以上有責任道路交通事故的,費率上浮比例由草案的15%調(diào)整為10%。但上一個年度發(fā)生有責任道路交通死亡事故的,上浮比例仍為30%。

          此外,與草案相一致的規(guī)定如:上一個年度發(fā)生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故的,費率不實行浮動;僅發(fā)生無責任道路交通事故的,無論次數(shù)多少,費率仍可享受向下浮動;摩托車和拖拉機暫不浮動等。

          交強險最終保險費計算方法是:交強險最終保險費=交強險基礎保險費×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率A)。

          上!半p掛鉤”效果明顯可繼續(xù)試行

          盡管交強險費率浮動暫不在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一實行與道路交通安全違法行為掛鉤,不過,中國保監(jiān)會新聞發(fā)言人明確表示,鼓勵各地根據(jù)自身條件率先開展“雙掛鉤”試點。

          目前,全國有上海、北京、浙江、大連等7個省市建立了車險聯(lián)合信息平臺,其他省市的車險聯(lián)合信息平臺建設工作正在積極進展之中。

          “已經(jīng)建立了車險聯(lián)合信息平臺的地區(qū),可在當?shù)卣闹С窒麻_展交強險費率與道路交通事故和道路交通違法行為‘雙掛鉤’試點工作。所以,一是要考慮技術條件,二是要考慮當?shù)乩习傩盏恼J知和接受程度!彼f。

          據(jù)介紹,2004年4月,上海保監(jiān)局與上海市公安局就率先啟動了機動車輛聯(lián)合信息平臺,試行保險費率與交通違法記錄掛鉤的費率浮動機制。該機制實施三年來,在預防和減少道路交通事故的發(fā)生方面取得了明顯效果,同時也給安全駕駛的車主帶來了好處。統(tǒng)計顯示,51.03%的車主享受到了費率優(yōu)惠,只有10.26%的車主因駕駛記錄、事故記錄差而被提高了費率。

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