沃爾沃V40到店實拍 科技裝備再度領(lǐng)先
【太平洋汽車網(wǎng) 實拍圖解】雖然在今年的北京車展上沃爾沃全新的V60已經(jīng)正式上市,但它的孿生小弟沃爾沃V40同樣也備受關(guān)注。作為V系列的第二款車型,V40繼承了不少S60的設(shè)計元素,但由于車身三圍更小所以顯得更感有型。下面我們將為大家揭開這款小車的神秘面紗,近距離感受來自斯堪的納維亞半島帶來的時尚動感之風。
● 外觀:車身整體動感十足
在全新沃爾沃V40被定位為一款高端緊湊級五門掀背車型,融合了北歐設(shè)計的優(yōu)雅和多功能性,簡潔優(yōu)美的線條給人一種車往下壓的視覺效果,讓人感覺它更像一款準鋼炮車型。在車身尺寸方面,長寬高分別為4369mm、1783mm、1420mm ,軸距則為2647mm。
車身前部V40借鑒了不少V60的設(shè)計元素,尤其是前凸的盾形格柵和下進氣口處的波浪線,都與S60很相似。家族式盾形進氣格柵周圍用鍍鉻亮條裝飾,頭燈還是保留了鷹眼造型并有燈眉裝飾,而在下方的原本安裝霧燈的位置,被一條蜿蜒的條狀LED日間行車燈所代替。
頭燈下方配置了大燈清洗功能以及前部障礙檢測雷達,不過需要指出的是,全新V40配備了側(cè)向泊車系統(tǒng)功能,但從整體車身探頭數(shù)量來看,自動泊車只支持橫向泊車方式,豎向泊車暫時不支持。
側(cè)面設(shè)計十分簡潔,前風擋玻璃傾斜度被設(shè)計的很大,而后窗面積被進一步壓縮,結(jié)合整體微微上揚的腰線,令其擁有了轎跑車的側(cè)面線條。
輪轂方面,全新V40提供了七輻輪轂,樣式比較優(yōu)雅。在輪胎方面采用了尺寸為225/40 R18的米其林Pilot Sport 3輪胎,憑借其出色的綜合性能應(yīng)該有著不錯的道路操控性。
V40的臂部同樣也符合沃爾沃家族中傳統(tǒng)。曼妙垂直尾燈以耀眼的兩道光束作為主要的警示和辨識效果,而后擋風玻璃與牌照框所共同構(gòu)成的六角造型,也頗有呼應(yīng)XC60車尾設(shè)計風格。
● 內(nèi)飾:科技裝備較以往有所提升
V40繼承了沃爾沃汽車一貫的斯堪的納維亞簡約的內(nèi)飾設(shè)計,整體表現(xiàn)與V60基本保持一致的風格。只是V60采用了整體黑色內(nèi)飾,而V40則采用了上灰下黑的配色方案。
V40的方向盤手感極佳,細膩的材質(zhì)握上去很舒服。在多功能控制方面則沒有什么大變化,依然集成了多媒體控制鍵、藍牙、定速巡航等功能,與其它沃爾沃車型出自同一套模具。
值得一提的是V40提供了堪比概念車的全新電子儀表盤,不僅外形前衛(wèi)時尚,極富科技感,同時功能也十分強大,各類車輛信息通過數(shù)字及圖像顯示一目了然。
微微向駕駛員一側(cè)傾斜懸浮式的中控面板是沃爾沃引以為傲的象征部件,各按鍵整齊有序的分布在上面,該面板集成了多媒體、導航、車載電話、車輛設(shè)置以及空調(diào)控制單元等五大類功能。背部依然保持鏤空設(shè)計,增加了一部分儲物空間。
全新V40在人性化科技上同樣有所提升,比如自動泊車以及自動啟停系統(tǒng)都是首次出現(xiàn)在沃爾沃車系中。
● 空間:座椅舒適度較好,后排空間略小
在這套座椅中值得一提的是V40的頭枕部分,雖然其位置不可移動,但寬大的面積與前傾的姿態(tài)也保證了緩沖駕駛者頭部的功能性。V40座椅填充物較硬,但坐在上面能夠提供很好的支撐效果,靠背及坐墊的側(cè)翼高度比較理想,對于一款帶有運動風格的車型來說已經(jīng)很到位了。
V40的后排座椅同樣為乘用者提供了舒適性與支撐性兼顧的乘用感受,相比于同級別競爭對手而言,V40的后排座椅支撐性更強一些。
● 安全:CitySafety系統(tǒng)為標配,行人氣囊未配備
沃爾沃的CitySafety系統(tǒng)隨汽車啟動同步開啟,僅在時速30公里以下起作用,借助前風擋玻璃處的激光傳感器監(jiān)測前方的交通情況,可對前方靜止的或同向行進的汽車做出反應(yīng),在感應(yīng)到即將發(fā)生碰撞的潛在風險時,若駕駛員沒有采取正確的反應(yīng),系統(tǒng)會計算出最合適的力度進行自動制動并禁用加速踏板,幫助避免碰撞或減小碰撞的后果,從而降低了事故發(fā)生率。
● 動力:T5發(fā)動機可以讓V40入選準鋼炮行列
全新V40可配備2.0L T5渦輪增壓直噴發(fā)動機,最大功率177kW/5500rpm、最大扭矩320N·m/1600-5000rpm。0-100km/h加速僅需6.7秒,這樣的加速性能基本上可以入選準鋼炮行列。
總結(jié):不得不說V40的誕生確實對沃爾沃家族起著很重要的意義,不管是全新家族風格的首次運用以及更新的科技配置都被一股腦的運用在了全新V40上。不過要想在中國爭奪更多市場份額,除了科技方面的領(lǐng)先性外,售價仍起到關(guān)鍵性的因素。
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