東風標致206正式亮相，這無疑使本來競爭就很激烈的兩廂車市場又多了一位重量級選手，面對飛度、POLO、樂騁等兩廂車，哪一款車更適合您？您到底該選哪一款？

　　外形比較

標致206

　　從廠家公布的數據來看，POLO最長；樂騁只比POLO短了1毫米；飛度與最長的POLO相比，車長少了52毫米，但寬度為1675毫米，是四款車中最寬的，而且，車身高度方面，飛度為1535毫米，也是四款車中最高的，最矮的是206，比飛度矮了整整100毫米。

飛度

　　兩廂飛度外形活潑可愛，短短的“鼻子”和大大的“眼睛”顯得很新潮。凹凸有致的車尾則顯出精巧與嫵媚。與普通小型車不同的是，飛度看上去還有點小MPV的味道。

POLO

　　POLO是國內第一款真正意義上的“全球同步車”。據介紹POLO的外形設計融入了仿生學理念(海豚的體形)，整車曲線光滑流暢，渾然一體，風阻系數達到兩廂車的最佳水平。

樂騁

　　從外表看上去，樂騁有點歐洲風格，無論是發(fā)動機艙蓋、車身側面、還是尾部，所有的線條都顯得規(guī)規(guī)整整。

　　從遠處看，206就像一只躍躍欲試的小獅子，最具特色的當屬那散發(fā)著紅寶石光芒的后尾燈了，車尾燈和車前大燈連成一體，加上圓潤的車型外觀，使得206更顯緊湊、動感。

　　操控比較

　　飛度的發(fā)動機是本田傳統(tǒng)VTEC發(fā)動機的最新版本，實現(xiàn)了燃燒室的緊湊化，使快速燃燒成為可能，起步迅速有力，能夠感覺到明顯的推背感。

　　POLO雖然提速不是很快，但是電子液壓動力轉向系統(tǒng)POLO轉向靈敏、準確。擋位清晰，操作起來沒有絲毫“拖泥帶水”。

　　樂騁起步加速的感覺非常輕快，發(fā)動機的動力輸出非常強勁，中段加速也絕對夠力，其加速性絕對屬于佼佼者。此外，樂騁的轉向也非常輕便，轉向盤的轉動力道在靜止時也非常輕。

　　東風標致206的多點噴射發(fā)動機的最大特點是能夠很好地適應轎車在行使過程中遇到的各種多變環(huán)境。東風標致206為同級車中動力最為強勁的車型。

　　經濟性比較

　　根據廠家提供的數據，飛度的油耗是4．9—5．2L／100km(90KM／H等速)；POLO為6．8—8．3L／100km；206的手動和自動的油耗分別是5．9L／100km和6．1L／100km；而廠家沒有公布樂騁的理論油耗。從數據來看，POLO和206的油耗較高，因為它們的排量都是1．6L，但POLO8．3L／100km的油耗在同級車中有點偏高。