中高級(jí)車

　　◆君越

　　點(diǎn)評(píng)：對(duì)于這款車的生產(chǎn)廠上海通用來說，君越繼承了美國車的特征———寬大；同時(shí)全面升級(jí)內(nèi)飾，其內(nèi)飾精致程度可與日系車一較高下。君越可以說代表了其生產(chǎn)廠最高的生產(chǎn)水平。雖然君越銷售勢頭不錯(cuò)，但在均分天下的車市里，一“君”獨(dú)大的日子早已不復(fù)存在。四平八穩(wěn)的車子，平穩(wěn)的市場表現(xiàn)，少了幾分新意。

　　◆凱旋

　　點(diǎn)評(píng)：外形上四平八穩(wěn)的中高級(jí)車太多了，看得都有點(diǎn)審美疲勞了。凱旋的外形設(shè)計(jì)帶來更多的法車的藝術(shù)氣息。在吸收了畢加索、賽納等車型的失敗經(jīng)驗(yàn)之后，凱旋身上呈現(xiàn)出的藝術(shù)氣息也充分考慮了國內(nèi)消費(fèi)者的審美風(fēng)格。比較和諧的平衡了法式浪漫設(shè)計(jì)風(fēng)格與中高級(jí)車四平八穩(wěn)的訴求，這是凱旋最大的亮點(diǎn)。從車的性能上分析，凱旋的科技含量也不含糊。眼睛可直接感受到的科技配置就有：隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、集控方向盤、新的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)等。

　　◆凱美瑞

　　點(diǎn)評(píng)：極為高調(diào)的宣傳攻勢為凱美瑞積攢不少市場人氣，是年度車奪標(biāo)大熱門。目前雅閣、天籟、領(lǐng)馭在價(jià)格上對(duì)凱美瑞進(jìn)行“封殺”。再加上凱美瑞產(chǎn)能跟不上，造成提車周期普遍較長，這點(diǎn)是凱美瑞的軟肋。

　　中級(jí)車

　　◆駿捷

　　點(diǎn)評(píng)：市場表現(xiàn)出色，整車工藝不輸給合資廠的車型，雖然內(nèi)飾粗糙了些，但還在可以接受范圍內(nèi)。表現(xiàn)如此搶眼的自主品牌是我心中的年度車型。

　　◆全新CIVIC

　　點(diǎn)評(píng)：時(shí)尚的外形與漂亮的儀表臺(tái)吸引了不少消費(fèi)者追捧。在這個(gè)車身尺寸的車型中全新CIVIC是最受矚目的新車。與CIVIC一樣同走高端中級(jí)車市場的馬3因?yàn)槎喾N原因尚未出師身先瘁。速騰中級(jí)車的尺寸，中高級(jí)車的價(jià)格要把它歸入哪一個(gè)市場細(xì)分，是個(gè)問題。

　　緊湊型車

　　◆新polo勁情、勁取

圖為POLO勁情

　　點(diǎn)評(píng)：上海大眾調(diào)整市場策略后的又一款為中國制造的車型。提高舒適配置與市場親和力是新polo的賣點(diǎn)。新polo增加了一些舒適配置，稍稍加大了車身長度。在操控方面，筆者認(rèn)為也做了一些微調(diào)，例如調(diào)輕了離合器，這樣做能減輕駕駛疲勞感、提高駕駛的親合力，是比較迎合開車新手的作法。

　　◆標(biāo)致206：

　　點(diǎn)評(píng)：標(biāo)致206是極具性格的緊湊型車，市場定位很準(zhǔn)確。時(shí)尚的外形和市場比較認(rèn)同的價(jià)格為它贏得不少訂單。就目前的市場表現(xiàn)來說，應(yīng)屬于成功車型。