近年來中國車市以驚人的速度發(fā)展著，隨著消費(fèi)者日漸成熟，“三廂才是車”的觀念已被淘汰，兩廂車受到越來越多的消費(fèi)者，尤其是年輕、時(shí)尚人群的關(guān)注。特別是近兩年來，眾廠家紛紛瞄準(zhǔn)發(fā)展?jié)摿�巨大的兩廂車市�?chǎng)，新品不斷推出。 

 　　兩廂飛度解救三廂飛度銷售尷尬，兩廂POLO( 報(bào)價(jià); 圖片)、威姿、標(biāo)致206、樂騁等經(jīng)典兩廂小車備受推崇。此外，上市不久的兩廂福特�？怂�正在熱賣中，東風(fēng)雪鐵龍C2還未上市已受各界關(guān)注，北京現(xiàn)代兩廂伊蘭特年底有望亮相……越來越多的現(xiàn)象表明，屬于兩廂車的時(shí)代已經(jīng)悄然來到。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2001年以來，車市中兩廂車的投放占每年新轎車投放量30%以上，而近兩年來更是接近半數(shù)。此外，近幾年來各大知名廠商投放市場(chǎng)的兩廂車品質(zhì)、價(jià)位不斷升級(jí)。眼下提起兩廂車，不再是“小排量”、“經(jīng)濟(jì)”的代名詞，人們購車觀念的改變正推動(dòng)兩廂車向中高檔發(fā)展。

　　東風(fēng)雪鐵龍C2將上市

　　眼下雖然三廂車仍占車市主位，但兩廂車發(fā)展迅速，漸成新寵，眼下各大知名轎車生產(chǎn)企業(yè)幾乎都擁有自己的兩廂車產(chǎn)品。近日來，最受業(yè)界關(guān)注、即將上市的兩廂車當(dāng)屬東風(fēng)雪鐵龍C2。

　　東風(fēng)雪鐵龍C2預(yù)計(jì)下個(gè)月正式上市，日前東風(fēng)雪鐵龍公布了C2的詳細(xì)參數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，C2將搭載1.4升和1.6升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，每一排量分別有SX和EX兩個(gè)車型，預(yù)計(jì)售價(jià)8萬-10萬元。據(jù)悉，C2搭載東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)全新第三代TU系列發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)采用了ME7.4.5管理系統(tǒng)，在國產(chǎn)C2的自動(dòng)擋車型上配備了AL4順序控制自適應(yīng)智能化手自一體變速箱。業(yè)內(nèi)人士分析，東風(fēng)雪鐵龍C2上市后，將以其獨(dú)特的風(fēng)格，與同屬東風(fēng)集團(tuán)的標(biāo)致206聯(lián)手做大兩廂車市場(chǎng)。

　　兩廂福克斯受關(guān)注

　　廣州車展上揭開價(jià)格面紗，8月23日正式上市的兩廂福特�？怂拐�受到市場(chǎng)熱烈關(guān)注。雖然價(jià)格并不便宜，甚至高于三廂福克斯幾千元，一反“三廂貴于兩廂”的常理，但兩廂�？怂沟氖袌�(chǎng)反應(yīng)卻毫不遜色，其給消費(fèi)者帶來的新鮮感明顯強(qiáng)于三廂。

　　在配置、動(dòng)力性能等方面，兩廂�？怂古c三廂�？怂篃o太大區(qū)別，但綜合來看，兩廂�？怂垢鼤r(shí)尚、更有運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，消費(fèi)者反映其整體感覺優(yōu)于三廂�？怂埂＝�日記者在市場(chǎng)采訪中了解到，兩廂�？怂股鲜幸詠砦�引了一大批兩廂車熱愛者，尤其以時(shí)尚、年輕人居多，各家4S店都已收到不少訂單。

　　雖然有消費(fèi)者反映兩廂�？怂箖r(jià)格略顯偏高，但其所蘊(yùn)涵的時(shí)尚元素仍緊緊吸引著大批消費(fèi)者。專家稱，兩廂�？怂棺羁梢泽w現(xiàn)出市場(chǎng)中兩廂車中高檔、時(shí)尚個(gè)性的發(fā)展趨勢(shì)。

　　兩廂車發(fā)展趨勢(shì)鮮明

　　“缺個(gè)尾巴不像車”是過去中國車市大部分消費(fèi)者持有的一個(gè)觀點(diǎn)，而提起兩廂車，他們通常會(huì)首先想到“便宜”二字。如今，隨著與國際潮流的接軌，各品牌經(jīng)典兩廂車的不斷推出，兩廂車以其獨(dú)特的氣質(zhì)漸入人心。從市場(chǎng)占有率來看，兩廂車即將占領(lǐng)半壁江山，從價(jià)格上看，兩廂車正覆蓋中、低、高各個(gè)區(qū)間。

　　兩廂車外觀時(shí)尚，其短車身圓滑且隨處流露浪漫靈動(dòng)氣息。動(dòng)感造型、充足空間、高效動(dòng)力，兩廂車有著其獨(dú)具特色的嶄新定位。而各大廠家力推自身兩廂車的同時(shí)，也無疑大大推動(dòng)了兩廂車整體市場(chǎng)的發(fā)展。目前國際市場(chǎng)兩廂車發(fā)展趨勢(shì)非常鮮明，而在逐漸與國際車市接軌的中國市場(chǎng)，這種趨勢(shì)也愈發(fā)明顯。

　　雖然不可否認(rèn)，兩廂車中經(jīng)濟(jì)型仍占一大部分，但未來的趨勢(shì)卻是中高檔兩廂車更能贏得市場(chǎng)。畢竟，一段時(shí)間以內(nèi)，兩廂車的主力消費(fèi)群是那些充滿活力、時(shí)尚的年輕都市新貴，只有外型炫目、動(dòng)感時(shí)尚、性能卓越，同時(shí)可以輕松體驗(yàn)“速度感”的精致中高檔兩廂車，才能贏得這批人的心。

　　熱銷經(jīng)典兩廂車推薦

　　POLO勁情

 　　1.6L自動(dòng)風(fēng)尚版

　　價(jià)格：12.28萬元

　　長/寬/高(mm) 3916/1650/1465

　　變速器型式 6擋手自一體

　　最大功率(KW) 77/5600

　　油耗(L/100km) 5.7(90km/h等速)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)型式 直列16氣門

　　最大扭矩(N.m) 155/3800

　　06款兩廂飛度

 　　1.5L標(biāo)準(zhǔn)版

　　價(jià)格：11.68萬元

　　長/寬/高(mm) 3845/1675/1535

　　變速器型式 CVT無級(jí)變速

　　最大功率(KW) 79/5800

　　油耗(L/100km) 5.1(90km/h等速)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)型式 直列16氣門

　　最大扭矩(N.m) 143/4800

　　威姿

 　　1.3AT豪華天窗版

　　價(jià)格：7.98萬元

　　長/寬/高(mm) 3640/1660/1520

　　變速器型式 4擋自動(dòng)

　　最大功率(KW) 63/6000

　　油耗(L/100km) 5

　　發(fā)動(dòng)機(jī)型式 直列16氣門

　　最大扭矩(N.m) 110/5200

　　Aveo樂騁

 　　SE1.4L AT

　　價(jià)格：9.49萬元

　　長/寬/高(mm) 3896/1660/1499

　　變速器型式 4速自動(dòng)

　　最大功率(KW) 69/6000

　　油耗(L/100km) 6.2

　　發(fā)動(dòng)機(jī)型式 直列16氣門

　　最大扭矩(N.m) 128/4000

　　標(biāo)致206

 　　XT 1.6AT

　　價(jià)格：10.88萬元

　　長/寬/高(mm) 3873/1673/1435

　　變速器型式 4速手自一體

　　最大功率(KW) 78/5750

　　油耗(L/100km) 6.1

　　發(fā)動(dòng)機(jī)型式 直列16氣門

　　最大扭矩(N.m) 142/4000

　　派力奧

　　靚彩版1.5GSX AT

　　價(jià)格：8.08萬元

　　長/寬/高(mm) 3763/1615/1440

　　變速器型式 6速手自一體

　　最大功率(KW) 62.5/5500

　　油耗(L/100km) 6.9

　　發(fā)動(dòng)機(jī)型式 直列4缸

　　最大扭矩(N.m) 122.5/4500