2006年是自主品牌蓬勃發(fā)展的一年，尤其在年末的06北京車展上，占據(jù)半壁江山的自主品牌更是將民族汽車工業(yè)推向了一個新的高潮。以奇瑞、長城等為代表的一批先進自主品牌，給我們帶來了大量新車和概念車，大大豐富了產品體系，充分展現(xiàn)了自主品牌的實力。然而，在盛況面前，也充滿著一些隱憂，也需要我們的自主品牌所迫切的去解決的。比如新車型的研發(fā)過于急進，而有些忽略了產品本質，此外如何逐步向中高級車型方向發(fā)展也是一大問題。

　　在下筆寫自主品牌導購之前，我習慣性的在記事本上寫下了經濟型轎車、中級轎車、中高級轎車等幾項傳統(tǒng)分類，然而我馬上意識到了這樣分類所帶來的問題。因為目前自主品牌的車型基本都集中于經濟型車，車價都在10萬元左右及以下，中高級車恐怕只有一汽奔騰算得上，而中級轎車一般價格也在十萬元之上，比較合適的新車型也相當少。反而在十萬元以下的經濟型車價格區(qū)間，A0級、A級甚至B級車同臺競爭，顯然，通過車型來分級更加清晰明了。

　　A00級微型兩廂車

　　奇瑞QQ3

　　售價：2.98-4.88萬元

　　奇瑞QQ3既是聞名遐邇的奇瑞QQ，只是為了區(qū)別于新出來的三廂QQ：奇瑞QQ6而重新命名，至此，奇瑞QQ將成為一個完整的系列，包括兩廂及三廂，排量從0.8到1.3L。奇瑞QQ3是國內迄今為止最成功的微型兩廂車這不容置疑，在最近聲勢浩大的“飛躍07”行動中，奇瑞QQ3已經降至2.98萬元，而售價4.88萬元的0.8L AMT精英型，甚至配備了自動變速箱，很有可能是國內價格最低的自動變速箱車型，并且配備了四門電窗、電動后視鏡、電動天窗、ABS+EBD、雙氣囊等主流配置，非常適合新手駕駛。

　　盡管奇瑞QQ3價格已經非常低，但依據(jù)各車型的不同，終端市場依然會有2、3千元的優(yōu)惠，加之該車保有量較高，因此對于手頭不夠寬裕的消費者而言，奇瑞QQ3是非常實惠的。

　　長安奔奔

　　售價：3.98-4.68萬元

　　長安奔奔是近期非常熱門的一款兩廂車，首先是因為它的名字非常獨特，給人印象較深；其次是公布的售價低于消費者的預期， 性價比很高。奔奔裝載的1.3L發(fā)動機與羚羊上的一樣，這款發(fā)動機盡管沒有什么技術亮點，但成熟可靠，而且油耗很低，在這個價位中，這款發(fā)動機無疑是最優(yōu)秀的之一。

　　目前這款車已經在全國各大城市登錄，并引起了不小的轟動，它將主流5萬元以下價位車型的排量從0.8-1.1L直接帶入1.3L。不過，奔奔車身較高，還留下一定的“小面”印象，此外做工方面也需進一步提高。

　　備選車型：吉利、華普、夏利系列，車型較老，正處于更新?lián)Q代期，并不值得推薦

　　A0級小型兩廂車

　　天津一汽 威志

　　售價：5.7868-5.9868萬元

　　作為一款自主知識產權的車型，威志可以說被天津一汽給予很高的期望，其與威姿、威樂混流共線生產，可以看出威志的品質是具備豐田汽車的基礎的。事實上天津一汽這幾年來投產的數(shù)款車型都是比較不錯的，但是由于客戶群體偏小，因此一直未能大紅。而威志則全面面向家庭用戶，是具有一定的性價比的。

　　威志1.3L配備聞名遐邇的豐田8A發(fā)動機，這款發(fā)動機運轉安靜可靠，最大功率64KW，最大扭矩110Nm。此外，電動車窗、MP3、電動外后視鏡等豐富了威志的舒適性配置，安全配置方面也達到了ABS+EBD及雙氣囊的主流配置。

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　　A0級小型三廂車

　　力帆520

　　售價：4.968-7.8877萬元

　　力帆520 1.6L及1.3L在今年先后上市，但最值得關注的是其1.6L車型。力帆520 1.6L搭載的發(fā)動機與寶馬MINI的相同的TRITEC發(fā)動機，最大功率達85KW，最大扭矩149Nm，0-100km/h在10秒左右。此外，力帆520還具有非常豐富的配置，這包括DVD播放機，可視倒車雷達等，安全配置方面也涵蓋了ABS+EBD及雙安全氣囊。

　　力帆520是力帆進入汽車行業(yè)以來的首款產品，目標是打造成8萬元以下最具性價比的車型，直指25-35歲的年輕人群。由于這款車采取了分區(qū)域普及銷售的政策，因此知名度還有待提高。

　　吉利 金剛

　　售價：5.98-8.58萬元

　　雖然吉利真正的主角仍然是自由艦，但作為吉利今年最新的主力車型，金剛仍然更值得推薦一些，這主要表現(xiàn)在外觀、內飾方面，金剛相對又進了一步。金剛裝載1.5L和1.6L兩款發(fā)動機，據(jù)悉是投資數(shù)十億元，共1000名以上的專家和工程人員歷時36個月研制而成。

　　有人指責金剛的外觀有抄襲的嫌疑，不管事實是否如此，金剛的外觀在吉利車系中確實有較大的進步，同時內飾的做工看上去也不是那么粗糙了，不過用料方面依然不夠厚實，另外在中高轉速上隔音也有所欠缺。不過相對它的配置和空間來說，仍然是物有所值的，在安全性方面，金剛配有ABS+EBD以及雙安全氣囊，此外金剛還是為數(shù)不多的配備電動天窗的經濟型轎車。

　　奇瑞 旗云之星

　　售價：6.67-8.98萬元

　　旗云之星即旗云運動版，之所以定名為旗云之星，一方面它代表了旗云品牌里的高端產品，是旗云品牌中的"明星"。另一方面，是突出其優(yōu)異的節(jié)油性。作為旗云系列里的高端明星產品，"旗云之星"是旗云品牌中的"節(jié)油明星"、"動力明星"。搭載了"世界十佳引擎"之一的TRITEC發(fā)動機的"旗云之星"其突出優(yōu)勢是強勁動力的背后卻是超低的油耗的表現(xiàn)。

　　旗云之星是目前奇瑞產品系列中出QQ外銷量最高的車型，它與吉利的自由艦一起組成了國內自主品牌中低端三廂轎車的主力軍。旗云之星盡管外觀比較老舊，但車型豐富，包括四款手動和兩款自動車型，應該說總有一款符合自己需求的配置車型。

　　A級中型三廂車

　　奇瑞A516

　　售價：6.98-8.58萬元

　　奇瑞A5系列包含A516及A520兩款，分別搭載1.6L和2.0L發(fā)動機，無論是燃油經濟性還是自身性價比，A516都更高一籌，奇瑞A516是一款標準的A級車，軸距2600mm，與別克凱越相同，與伊蘭特、賽拉圖等也相近，但是價格方面卻具有極大的優(yōu)勢。

　　奇瑞A516外觀圓潤融洽，美中不足的是尾部設計有欠別致，內飾布局簡潔有致，不過同樣在材質方面還是有所欠缺。A516的配置相當豪華，前后碟式剎車，ABS+EBD，雙安全氣囊等均為標配，在高配版上，甚至還具備電動天窗、自動恒溫空調、電加熱外后視鏡等中高級車配置。

　　比亞迪F3

　　售價：7.38-9.98萬元

　　比亞迪F3的成功絕非一個偶然，每月銷售超過5000臺也不是一個神話，抄襲也好，模仿也罷，比亞迪F3已經走出了一條屬于自我的道路，而隨著硬頂敞蓬跑車F8的即將上市，消費者對比亞迪這一品牌的認知度和信任度也將進一步提高。

　　比亞迪F3外形美觀大方，內飾做工較有檔次。動力方面選用的是三菱4G18發(fā)動機，這款發(fā)動機可能大家比較熟識了，包括F3之外還有三菱藍色、中華駿捷等多款車型采用，技術方面相當成熟可靠。比亞迪F3配備前后碟式剎車，以及ABS+EBD、雙安全氣囊。配備方面與奇瑞A516相差不大，并且軸距都為2600mm，不過在外觀方面更具優(yōu)勢。

　　海馬福美來2

售價：8.18-10.68萬元

　　福美來一直是海南馬自達的主力車型之一，也是國內車市的新三樣之一，福美來原型為日本馬自達的FAMILIA，而福美來2代則又是基于福美來自主開發(fā)而來的，能兼顧個性化和年輕化的需求。福美來2代相當火爆，之所以火爆就是因為其售價起點僅為8.18萬元，而此前福美來的售價則在十萬多元，福美來2代一舉將價格區(qū)間下拉近兩萬元，效果非常明顯。

　　盡管價格大幅下降，但福美來2代并沒有本質的下降，它的外觀改進更加大氣時尚，動力方面引進了寶馬MINI的TRITEC 1.6L發(fā)動機，最大功率達85KW，配備前后碟式剎車，ABS+EBD，雙安全氣囊。在舒適性配置方面，福美來2代也比老福美來有所提高。

　　B級中級轎車

　　一汽奔騰

　　售價：15.18-20.88萬元

　　一汽奔騰是目前國內唯一一款參與中高級車型競爭的自主品牌車型，奔騰的車型源自馬自達6技術平臺，它們共享了底盤、發(fā)動機和變速箱，而價格卻相比馬自達6低3萬元以上，因此凸顯了奔騰的性價比之高。在這個價位上，具備2.0-2.3L動力及5速手自一體變速箱的可供選擇確實不多，而奔騰就是唯一的選擇。

　　奔騰還在馬自達6的技術上，進一步改進，外觀上更加具備商務氣息，安全方面也經過了多輪實車試驗，堪稱中高級轎車的安全典范一汽奔騰不僅裝備了制動防抱死系統(tǒng)(ABS)、電子制動力分配(EBD)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)、電控輔助制動系統(tǒng)（EBA）五位一體的主動安全電子裝備和電腦防盜系統(tǒng)，而且車身采用加強型的3H高剛度設計，達到了歐洲NCAP五星標準，頂配版的氣囊總數(shù)達到6個。

　　中華駿捷

　　售價：8.58-10.58萬元

　　雖然價格及其便宜，但從其尺寸來看，駿捷長達2790mm的軸距說明了它是一款徹頭徹尾的B級車。作為一款家用中級豪華轎車，駿捷不僅亮麗的外型征服了消費者，她內在的實力更是無可挑剔。除了運動風格外，“駿捷”被賦予更多時尚元素，整體造型流線感更強，車身寬大而和諧，線條舒緩秀美，無時無刻不傳達著運動與休閑意味，因此，駿捷甚至被譽為“中國小寶馬”。相信對于駿捷這款車，任何介紹都有些顯得多余了。

　　由于駿捷的性價比實在太高了，甚至造成了一車難求的局面，尤其是上市之初，加價購買并不少見，這在售價10萬元不到的車型中是相當少見的�，F(xiàn)在雖然稍有緩解，但訂車周期仍然偏長。因此建議各位提前訂車，盡早提車，畢竟既要面子又要空間和配置，駿捷是最好的選擇之一了。唯一的弊端就是4G93 1.8L發(fā)動機的動力對于重達1.4噸的駿捷來說還是有些力不從心了，期待駿捷1.8T的早日上市。

　　SUV車型

　　長城 哈弗CUV

　　售價：11.38-13.98萬元

　　長城系列SUV絕對占據(jù)了國產SUV車型的主流，而哈弗CUV則是近期最暢銷的車型。哈弗CUV分為兩驅和四驅兩種，對于大部分消費者而言，兩驅就已經足夠，并且省油。而喜歡郊外運動的消費者，也可以考慮考慮四驅車型。

　　哈弗CUV采用三菱16V直列四缸2.4升發(fā)動機外，配置還增加了雙安全氣囊，專門配備ABS/EBD四輪盤式剎車。采用的ABS是國際上最好的，博世公司(BOSCH)8.0版ABS。從目前的配置看，哈弗CUV將是長城汽車中又一性價比非常高的產品。

備選車型：奇瑞瑞虎、雙環(huán)SCEO、長豐獵豹等