2、機械動力

　　在動力方面，由于二者排量的差異，馬自達3的功率和扭矩都要比卡羅拉有明顯的優(yōu)勢，外加上卡羅拉自重要大一些，實際的加速表現(xiàn)和最高車速馬自達3都要領(lǐng)先于卡羅拉。另外，卡羅拉最新采用了雙VVT-i發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性比上帶花冠有一定的提高。再加上排量也小，消費者實際反映的卡羅拉百公里平均油耗要比馬自達3低0.5L左右。

　　馬自達3

　　卡羅拉在這款車型上搭載了他們引以為傲的6速手動變速箱，這一方面要強于馬自達3的5速變速箱。雖然僅僅多一擋，但它帶來的更多動力劃分讓換擋操作變得更平順，也給駕駛者帶來更為寬廣的駕駛感受，同時對提高燃油經(jīng)濟性也有一定幫助。

　　在底盤設(shè)置上，卡羅拉前麥弗遜后拖曳臂式懸架延續(xù)了舒適性為先的作風(fēng)。而馬自達3前麥弗遜后多連桿獨立懸架的配合，讓它在滿足舒適性的同時也兼顧了運動性。沒錯，這就是馬自達的風(fēng)格。

　　卡羅拉