在選擇出游路線的時(shí)候，很多人會(huì)前往一些比較偏僻的野外，避開熱門景點(diǎn)的人潮，但是在這樣的地方，住宿往往成了問(wèn)題。

　　除了大帳篷宿營(yíng)以外，有些人會(huì)考慮在車?yán)镞^(guò)夜，那么有這樣需求的人，在選車的時(shí)候就需要特別注意了。那么市面上銷售的各款車型中，哪些是可以滿足這一需求的呢？版權(quán)聲明：系搜狐汽車獨(dú)家稿件。版權(quán)為搜狐汽車所有。未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必將追究。

　　首先可以肯定的是，主流的三廂轎車幾乎沒(méi)有可以做到這一點(diǎn)的車型，如果仍然在意轎車的造型，那這里給大家推薦兩款旅行轎車，它們都具備在車?yán)锼逘I(yíng)的條件。

　　注意，以下所說(shuō)的舒適指數(shù)，是睡覺(jué)時(shí)的舒適程度，而非車本身的舒適性。

　　馬自達(dá)6 Wagon

　　舒適指數(shù)★★★★

　　馬自達(dá)6Wagon是一汽馬自達(dá)繼馬自達(dá)6、馬自達(dá)6轎跑之后推出的第三款車型，實(shí)際上它就是馬自達(dá)6轎車的旅行版。由于它旅行版的設(shè)計(jì)，突出的就是后備箱的承載性，再加上車長(zhǎng)本身有4.67米，在翻折后座以后，可以獲得一個(gè)非常大的后部空間，滿足兩個(gè)身材不高的人士對(duì)付過(guò)夜是沒(méi)有問(wèn)題的。

　　之所以只有4顆星，是由于它的縱向空間還是不夠長(zhǎng)，睡在里面不能足夠舒展，另外座椅折疊以后仍然有輕微的幅度，不是十分平整。馬自達(dá)6Wagon在動(dòng)力和底盤特性方面與馬自達(dá)6完全一樣，擁有很好的動(dòng)力性和操控性，滿足日常使用毫無(wú)問(wèn)題。作為個(gè)性的旅行版，它的價(jià)格并不算貴，特別是目前優(yōu)惠幅度加大以后，與三廂馬自達(dá)6的價(jià)格相差無(wú)幾，性價(jià)比不錯(cuò)。

　　凱越旅行版

　　舒適指數(shù)★★

　　凱越大家都很熟悉了，凱越旅行版比三廂凱越要長(zhǎng)，車長(zhǎng)達(dá)到4580mm，因此它的后部空間也很不錯(cuò)，在反折后座以后可以勉強(qiáng)對(duì)付過(guò)夜。

　　與馬自達(dá)6Wagon相比，它的縱向空間更局促，另外座椅平整度也更差，因此睡在里面舒適度要比前者遜色許多。不過(guò)它的價(jià)格也非常便宜，只相當(dāng)于馬自達(dá)6Wagon的一半左右，再加上凱越車在其他方面的均衡表現(xiàn)，特別是駕駛舒適性方面的優(yōu)勢(shì)，還是值得考慮的一款車型。

　　如果可以跳開轎車的框框，那么最適合這種需求的肯定是MPV，下面就根據(jù)舒適度指數(shù)來(lái)推薦。