編輯按：楚漢爭霸，留下了四面楚歌的成語。大意是被包圍的士兵感受是最孤單無助的，甚至看不到任何希望。人固然不喜歡被包圍的感受。而汽車產(chǎn)品也不喜歡四面樹敵的車市環(huán)境。可國內車市消費能力就這么大，熱門車型中，競爭對手林立已經(jīng)是見怪不怪的事情。最受攻擊的車型也必定是比較熱門的焦點車型。風口浪尖的日子雖然不好過。但沒有對手的日子更不好過。所以最受攻擊的車型未必就不是好事。中國的傳統(tǒng)哲學喜歡用“塞翁失馬，焉知非�！眮斫忉尯芏鄦栴}。我們無法解釋很多競爭現(xiàn)象形成，那畢竟太復雜。而在這里也就為大家細細列舉那些容易遭受攻擊的焦點車型。希望能給意向購車中提供一些有益的啟示。

　　一、微車之王－QQ

　　指導價格:3.08萬-5.28萬

　　競爭對手：SAPRK，路寶，奔奔，精靈（潛在是比亞迪F1，吉利熊貓）

　　作為一款國內消費者熟悉的微車，QQ3的知名度甚至超過了其原型車SPARK。QQ3有著時尚亮麗的外形，作為個人的代步工具比較合適。不過由于QQ3只是一款微型車，內部空間不是很寬敞，并非全部符合國內消費者主流家庭轎車的選擇標準。但靈活機動，價格低廉，油耗較低是QQ3最大的優(yōu)點。配置豐富也是其競爭力強大一方面，舒適型配備動力轉向、電動門窗、電動后視鏡、真皮座椅、CD和中央門鎖等，舒適型加強版在此之上還增加了鋁輪圈、I-say數(shù)碼聽、后雨刮、防擦條、裙邊和后擾流板等配置。

　　QQ3的懸掛系統(tǒng)和大多數(shù)微車一樣，依然為前麥弗遜式、后縱向拖臂半獨立式懸掛。由于經(jīng)過意大利著名的Prototipo公司對底盤的調校，懸掛彈簧的設定比以往硬朗些。實際駕乘的感受是懸掛反應不錯，雖然車體及軸距相當小，但是行經(jīng)坑洞路面時，震動顛簸的幅度比老款QQ車型要小，并且較為柔和。同時ABS+EBD以及雙安全氣囊等主動裝置也出現(xiàn)在了這款微車上。性價比相當不錯。滿足不少年輕人或工薪家庭的代步需求。在城市行駛，相當靈活。這很多渴望擁有第一輛經(jīng)濟微車型的用戶的主要選擇對象之一。

　　時尚的外形，靈活的操控，加上較高的性價比以及市場保有量和當前銷量。自然讓QQ3成為微車市場上的焦點產(chǎn)品。收到各方特別是自主品牌車型圍攻也就不足奇怪了。

　　二、時尚代表－－飛度

　　指導價格:9.48萬-11.68萬

　　競爭對手：雨燕、驪威，POLO，標致206

　　作為一款受歡迎低價小型兩廂車，飛度不僅外觀時尚可愛，內部空間寬敞亦是其一大特點，個人代步或作為家庭用車都十分合適。由于排量低，車身輕巧，發(fā)動機技術比較先進，所以飛度有著非常不錯的燃油經(jīng)濟性。飛度全系列車型中，1.5CVT車型技術所包含低發(fā)動機和CVT變速器技術比較先進，油耗也比較經(jīng)濟，飛度內部空間足夠滿足個人或者三口之家使用。

　　飛度的1.3L動力雖然不夠先進，但憑借智能雙火花塞點火以及缸內稀薄技術，提升了空燃比例，從而達到了省油的目的。1.5L動力則直接采用了VTEC可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)，節(jié)油效果更好。無極變速技術CVT變速箱也被成功運用到了飛度車型，令自動檔不僅換檔表現(xiàn)更好，而且節(jié)油措施亦有提高。當然飛度也存在車皮薄，車身牢固度不夠的毛病。更讓人們詬病的是，飛度剎車偏軟的老毛病一直沒有得到提升和改善。

　　上市快3年了，飛度仍然表現(xiàn)出強大的市場生命力和足夠時尚的外觀，這點很不簡單。雖然很多人雨燕和驪威的空間都不算小，但和飛度一比，內部空間仍然是飛度在許多實際指標方面占有優(yōu)勢。讓人比較滿意的是，飛度配置基本比較均衡。ABS+EBD,發(fā)動機電子防盜，中控以及雙安全氣囊等主要流行配置一樣都不少。車型差別主要體現(xiàn)在動力和變速箱方面，配置也只是多了一個天窗和鋁合金輪轂。

　　三、銷量王者－－凱越

　　指導價格:10.78萬-15.38萬

　　競爭對手：伊蘭特，賽拉圖，福美來2代，花冠EX

　　凱越作為“新三樣”車型的代表，無論是外觀以及空間、質量還有動力表現(xiàn)都非常適合普通消費者的選擇。加上良好的口碑以及三廂、兩廂、旅行車三種不同風格的車型一齊上馬，凱越連續(xù)上榜銷量排名前十位是在情理之中。畢竟在9-13萬元這個主流價位上，消費者選擇的車型比較有限。而凱越能夠提供3種適合不同消費者選擇的車型，這是凱越作為合資品牌車型最大的成功之一，也是其在今年上半年單車型銷售量表現(xiàn)仍然保持較為穩(wěn)定且位居緊湊車型銷售前列的主要原因。

　　憑借凱越三廂的成功，通用相繼推出了兩廂的HRV系列以及旅行車，多頭發(fā)展戰(zhàn)略不僅讓凱越搶占了較多的中端家轎市場，也讓更多普通消費者享受到了不同需求的滿足。凱越HRV車型適合年輕白領或女性消費者，而三廂則可以滿足大多數(shù)家庭需求，對于有著較大乘載空間需求的消費群體，凱越旅行車則完全可以滿足。這是其最大的競爭優(yōu)勢，盡管賽拉圖和伊蘭特也在跟風而動。但實際上，僅僅從兩廂車型來看，都沒有凱越HRV成功。也許和上海通用成功的包裝以及過硬的市場策略是密不可分開的。因為凱越優(yōu)惠比較大，所以從指導價格來看，他似乎不能和頤達以及東風標致307形成太激烈的競爭反應。

　　四、年輕活力－－�？怂�

　　指導價格:12.38萬-15.38萬

　　競爭對手：卡羅拉，標致307，馬自達3,速騰，明銳

　　精準的轉向，踏實的尾部，扎實的底盤都是值得稱道的。07款�？怂刮�收了福特全球最新設計元素，也考慮了國內用戶的最新需求變化，進一步突出其動感設計，同時也增強了安全防護性能。精準的駕馭操控性依舊是福克斯凸顯于同級車的最大亮點。目前為止，福克斯總體銷量和保有量都在同類車型前十位，比較受到35歲以下的國內男女用戶青睞。

　　三廂的�？怂贡葍蓭�車型更多了一些沉穩(wěn)，由于增加了后備箱，相比兩廂車型更適合家庭使用。另外，三廂車型同樣擁有不錯的操控和動力，對于那些追求時尚，想擁有出色駕駛感受的消費者，福克斯是個不錯的選擇。�？怂管囆妥畲蟮膬�(yōu)點就是操控性能和緊湊的手動換檔感受。對于福克斯而言，1.8L和2.0L兩款發(fā)動機都能夠提供充沛的動力，但不足的是油耗有些偏高，而且4速自動變速箱匹配性不好。如果消費者購買的話，更關注手動檔不僅更實惠而且更能體會到�？怂沟鸟{馭樂趣。除了油耗偏高的不足之外，�？怂垢�多的不足則是內飾的粗糙表現(xiàn)。說實話，甚至連許多國產(chǎn)緊湊車型都不如。

　　憑借厚重的車門車身設計，加上激情的發(fā)動機和性能出色的底盤以及良好的操控性能，�？怂沟目诒�一直都表現(xiàn)不錯。這一點導致�？怂闺m然競爭對手都比較強悍，甚至連馬自達3這樣同平臺的車型加入搏殺。都沒有取得壓制的態(tài)勢，可見�？怂沟氖芄�擊地位的確牢固。

　　五、標桿之爭－－凱美瑞

　　指導價格:19.78萬-26.98萬

　　競爭對手：新雅閣，君越，天籟，領馭，邁騰

　　凱美瑞的整體外形非常大氣，遁形的前臉和飽滿的車身給人一種強烈的厚重感覺。對比主要對手，比如帕薩特領馭或者是雅閣，甚至是對比上市不到一年邁騰，凱美瑞的外觀優(yōu)勢仍然非常明顯。在20來萬的中級車型中，人們很容易被凱美瑞的大氣雄厚外觀所吸引。豐田品牌的誘惑也是凱美瑞得以暢銷的主要原因之一。與第五代相比，凱美瑞在整車尺寸方面略有提升，在軸距和輪距方面的提升幅度更大，在舒適性、安全性、操控性、高科技等諸多方面也進行了革命性的改變，使凱美瑞全面超越了上代產(chǎn)品。

　　另外，凱美瑞舒適配置相當豐富，配有HID氙氣大燈，四方向調節(jié)真皮方向盤，真皮座椅8方向電動調節(jié)，電動腰靠，前排電加熱座椅，四門電動車窗，定速巡航，雙區(qū)獨立控制自動空調，安全配置方面，ABS+EBD+BA，前排二級式雙SRS空氣囊。高配版本車型甚至增加了AFS前大燈智能隨動轉向，VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和TRC牽引力控制系統(tǒng)，側SRS空氣囊及窗簾式SRS空氣囊，智能鑰匙和一鍵啟動系統(tǒng)，倒車雷達。雖然2775毫米的軸距表現(xiàn)并不出色，但相比雅閣等車型，凱美瑞后排乘坐舒適性并不遜色于同級別對手。凱美瑞的中控臺燈光在夜里也是魅力無窮，整個背板發(fā)著幽幽的藍光，對于駕駛者和旁觀者而言都是一種無形的視覺誘惑。

　　結語：任何事件都是物極必反，對手少了，證明整個車型級別都缺乏真正的市場競爭力誘惑。而競爭對手太多，又導致互相糾纏，都為了爭奪一個銷量第一，都想排擠對手，結果對手越來越多。整個車型市場競爭激烈，換代或者改進成為必然，這是朝消費者有利方面發(fā)展，值得我們肯定。