三、空間的較量

　　如果說外觀還有內(nèi)飾都可以各有偏愛的話，那么對(duì)于乘坐空間。這個(gè)家庭的5個(gè)成員基本是一致的，空間越大越好。而且舒適度一定要不錯(cuò)。其實(shí)剩下的車款中，軒逸和新景程以及凱旋的軸距都達(dá)到或者超過2700MM，可以這么認(rèn)為，這幾車的縱向空間，也就是前后排腿部空間都是比較出色的。雖然明銳的2578mm的軸距很好的保證了車內(nèi)的使用空間，超過了寶來，但就具體對(duì)像而言，母親和奶奶仍然覺得腿部空間不夠充裕。

　　軒逸的扇貝式座椅，在舒適性方面絕對(duì)讓你滿意，而且包裹性也相當(dāng)出色，感覺有如家庭沙發(fā)。不過當(dāng)5個(gè)人坐上去時(shí)，后排的橫向空間就顯得稍有些局促。但對(duì)于體形最瘦小的妹妹而言。后座中間的位置還是能夠接受的。只是長時(shí)間乘坐會(huì)有些累�？紤]到全家的感受。這款軒逸空間以及舒適性綜合表現(xiàn)還是得到了大家較多的肯定。

　　凱旋的腿部空間以及橫向空間是充足的。不足之處是坐在后座時(shí)，會(huì)感覺到的路面震動(dòng)比較顯著，雖然不至于很顛簸（懸掛對(duì)穩(wěn)定車身有不錯(cuò)的能力），但對(duì)后座乘客來說路面震動(dòng)有些頻繁了。這和凱旋半獨(dú)立后懸掛技術(shù)是分不開的。舒適度方面，凱旋有所不及其他幾車。

　　新景程的前排座椅設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，但后排的頭部空間略顯不夠。最大的優(yōu)勢在于新景程是B級(jí)車。但他的軸距也僅僅只是2700MM，綜合對(duì)比來說，除了橫向寬度外，我們感受不了景程超越對(duì)手太多的舒適性。

　　這一輪的淘汰，出局的是明銳。作為德系緊湊車，其實(shí)明銳已經(jīng)比寶來進(jìn)步太多，但對(duì)于5口之家經(jīng)常乘坐來說，還是略有不足，畢竟好友的母親和奶奶都比較胖。就這樣留下了軒逸，還有凱旋以及新景程，進(jìn)入下一輪對(duì)決。