國內(nèi)市場上的新車層出不窮,不但讓我們這專門關(guān)注市場的編輯記者們數(shù)不過來,更是讓準(zhǔn)備購車的消費(fèi)者們挑花了眼。隨著下半年車市傳統(tǒng)旺季的開始,商家們新一輪的“新品”競爭浪潮愈演愈烈,車市中的競爭也必將再一次加劇。不過我們今天也并不是想帶大家去蹚這灘渾水,而是放平心態(tài)去看看那些即將退市的“老車”,雖然現(xiàn)在它們已經(jīng)可能不再是市場的寵兒,但對于消費(fèi)者而言,既然是車,而且還是好車,沒有理由去拒絕。

　　福克斯

　　新款�？怂�是換代車型中最先與我們見面的,9月底就將亮相的它現(xiàn)在已然成為眾多人士關(guān)注的焦點(diǎn)。不過,和新款相比,目前即將停產(chǎn)的�？怂乖谑袌錾系挂脖憩F(xiàn)不差,畢竟廠家現(xiàn)在正在忙于出貨,商家優(yōu)惠和促銷的口號不絕于耳。

　　現(xiàn)款�？怂故褂玫�發(fā)動機(jī)為是福特特有的Duratec-HE鋁制發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到了104千瓦,在國內(nèi)同排量發(fā)動機(jī)中間數(shù)值表現(xiàn)能夠算的上中上水平。另外,�？怂惯�擁有著福特C1底盤,這是一款繼承了專業(yè)WRC賽車設(shè)計(jì)思想的運(yùn)動性地盤,不但有著高剛性及抗扭特性的前后副車架,更是在舒適性和運(yùn)動性之間找到平衡點(diǎn)。

　　從目前我們得到的消息來看,新款�？怂购苡锌赡苤皇且豢罱�(jīng)過外觀和內(nèi)飾升級的半代升級產(chǎn)品,動力性能以及車輛底盤并沒有發(fā)生改變。因此,對于那些注重性能同時對性價比有著一定要求的消費(fèi)者,現(xiàn)在出手購買福克斯應(yīng)該是個不錯的選擇。

　　“新”寶來

　　這里說的新寶來可不是即將要上市的那款全新A級平臺車型,而是現(xiàn)在正在銷售的現(xiàn)款寶來,也就是后來改名為寶來經(jīng)典的車型。這款在產(chǎn)的“新”寶來是一汽方面對老款車型經(jīng)過重新升級后而來的,造型設(shè)計(jì)保持了一貫的德國風(fēng)格,整體穩(wěn)重,成熟大氣,和上一代年輕活力相比有了長足的進(jìn)步。

　　不過這款“新”寶來除了造型上有所改變之外,動力配置以及底盤調(diào)校均與老款車型保持了一致,因此在駕乘感受上新車型并沒有任何的改觀,甚至連軸距較短后排空間不足的毛病也一并繼承下來,所以為何這款“新”寶來上市以后市場反映一度預(yù)冷也就理所應(yīng)當(dāng)了。

　　在真正意義上的新寶來即將上市之際,現(xiàn)款寶來的促銷活動已經(jīng)在悄無聲息之中開始。廠商給出的全系車型指導(dǎo)價為12.18萬——15.18萬,而現(xiàn)在某些經(jīng)銷商為了大量出貨,已經(jīng)將價格降低了將近3萬,某些配置的車型現(xiàn)在已經(jīng)步入10萬元大關(guān),那些等待良久的消費(fèi)者們可以趕緊出手了。

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　　馬自達(dá)6

　　馬自達(dá)6也是即將換代的車型。在今年北京車展上正式亮相國內(nèi)市場的新款馬自達(dá)6預(yù)計(jì)今年底就將正式上市,目前市場上老款馬自達(dá)6也都在做最后的沖刺,售價一降再降,希望能在自己生命的最后時刻發(fā)揮余熱。

　　現(xiàn)款馬自達(dá)6的設(shè)計(jì)思路強(qiáng)調(diào)了年輕化與運(yùn)動性,楔形車身設(shè)計(jì)以及運(yùn)動風(fēng)格內(nèi)飾對與較為年輕的用戶有著較強(qiáng)的吸引力。而他身上所使用的2.0L同時帶有正時可變氣門控制(S-VT)和可變進(jìn)氣歧管以及電子節(jié)氣閥技術(shù)的發(fā)動機(jī)更是降運(yùn)動主題發(fā)揮到極致。

　　一汽馬自達(dá)的銷售商們現(xiàn)在已經(jīng)開始了大幅甩貨,最高降幅已經(jīng)達(dá)到3萬水平線。雖然曾經(jīng)有消息說新馬6上市后,現(xiàn)款馬6還將繼續(xù)生產(chǎn)一段時間,并且價格還將下探。但隨著官方價格的下降,車輛配置自然也會降低。所以,如果你看重的是馬6的操控和運(yùn)動特性,現(xiàn)在購買將絕對合適。

　　君越

　　歐洲市場上新一代君越的諜照已經(jīng)發(fā)布,國產(chǎn)版君越的換代腳步也正在加快,使用歐寶Insignia平臺打造的新車將最快在年底給出答案。雖然現(xiàn)在市場上君越銷量還算可圈可點(diǎn),而且上汽方面還推出了全新的混合動力版車型,但這看似較為風(fēng)光的表現(xiàn)實(shí)際上還是依靠自身價格優(yōu)勢,動輒4萬多的優(yōu)惠,誰能不心動呢?

　　現(xiàn)款君越使用的是2.4升全鋁四缸發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)是通用汽車ECOTEC引擎系列的最新產(chǎn)品,最大功率能夠達(dá)到168馬力。不過由于車輛自重過大的緣故,實(shí)際性能表現(xiàn)并不值得夸耀,而且油耗水平也令人“刮目相看”。不過值得肯定的是君越有著較高的內(nèi)飾配置水平,美國頂級的harman/kardon汽車音響,以及遙控啟動功能是其最大亮點(diǎn)。

　　現(xiàn)在,通用的經(jīng)銷商們已經(jīng)開始大幅降低君越的售價,最低配車型甚至不到18萬就能夠開回家,而真要和其他車型論空間,論氣派,來自美國的它的確有著無與倫比的優(yōu)勢。（來源:雅虎汽車）

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