隨著教師節(jié)以及十一黃金周的即將到來，傳統(tǒng)的“金九銀十”使得新一輪的購車熱潮再次爆發(fā)。眾多廠家也趁著節(jié)假日到來之前紛紛推出了不少優(yōu)惠措施活動(dòng)，各種花樣的促銷活動(dòng)粉墨登場(chǎng)，極大的刺激了消費(fèi)者的購買欲。

　　日前，記者在走訪本地車市經(jīng)銷商后發(fā)現(xiàn)，目前到店的購車人群中，教師車主約達(dá)到了一成左右，教師購車的群體呈現(xiàn)了幾乎相當(dāng)?shù)谋壤�。此外，記者了解到，今年不少教師�?duì)于中級(jí)家轎車表現(xiàn)出了更多的傾向性，某中學(xué)李老師向記者透露，教師們?cè)谫徿囘^程中，8萬元~15萬元的中級(jí)家轎最受歡迎。

　　那么，目前市場(chǎng)中哪些中級(jí)家轎較為適合教師呢，下面記者為您推薦幾款目前市場(chǎng)上熱銷的車型：卡羅拉、明銳、速騰這三款緊湊型車，這也是該級(jí)別當(dāng)中車型最新、檔次最高的車形。下面我們分別從外觀造型、細(xì)節(jié)做工以及動(dòng)力操控等各方面，對(duì)這三款車進(jìn)行剖析。
　　 
　　車型背景：明銳較為年輕 卡羅拉歷史悠久
　　 
　　卡羅拉：該車是豐田Collora的第十代產(chǎn)品，作為豐田全球最成功的車型之一，COROLLA卡羅拉自1966年誕生以來，在全球范圍內(nèi)累計(jì)銷售了3300多萬輛，成為世界單一車型的銷量冠軍。此外，在這個(gè)車型40年的歷史中，共榮獲了36年日本市場(chǎng)的銷量冠軍。截至2008年5月，上市一周年之際，COROLLA卡羅拉（1.6L和1.8L）實(shí)際銷售累計(jì)達(dá)到100000臺(tái)以上，月銷售最高達(dá)15000臺(tái)以上。COROLLA卡羅拉已經(jīng)以自身的和諧魅力成為中級(jí)車中的楚翹。

　　明銳：上海大眾引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的Octavia是斯柯達(dá)在大眾體系下生產(chǎn)的第二代產(chǎn)品，它誕生自大眾集團(tuán)最新、最先進(jìn)的A級(jí)車PQ35平臺(tái)，在這款平臺(tái)上誕生的都是現(xiàn)今大眾車系的主流產(chǎn)品。其中有大眾高爾夫A5、速騰、奧迪A3等；斯柯達(dá)Octavia引入上海大眾生產(chǎn)之后不再叫歐雅，或許大眾覺得歐雅這個(gè)名稱不夠響亮，于是另外起了個(gè)名字叫做明銳。

　　速騰：新一代的大眾Bora(寶來)不再叫BORA了，它在全球其它國(guó)家有個(gè)統(tǒng)一的新名字叫JETTA。而在中國(guó)，一汽大眾國(guó)產(chǎn)之后另外有一個(gè)新叫法Sagitar(速騰)，速騰跟國(guó)產(chǎn)的寶來相比，改進(jìn)的地方較多，最重要的是車身的尺寸增長(zhǎng)了許多，其采用了德國(guó)大眾全新的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)在沉穩(wěn)、外形時(shí)尚動(dòng)感。

　　外觀造型表現(xiàn):卡羅拉更經(jīng)典 速騰較前衛(wèi)

　　外觀造型在消費(fèi)者購車所考慮的因素當(dāng)中往往占到了最前列。在這三款車中，明銳的造型可以說是較為穩(wěn)重，整車造型在上一代Octavia的基礎(chǔ)上加入特定的設(shè)計(jì)元素之后，給人一種脫胎換骨的感官效果。

　　卡羅拉的外形，則體現(xiàn)了豐田汽車近年流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更多曲線和曲面，視覺效果精致玲瓏，整體則延續(xù)了豐田傳統(tǒng)的中庸性格，持續(xù)熱銷也證明了它是最符合中國(guó)市場(chǎng)需求的款式。

　　事實(shí)上，如果和北美版的凱美瑞對(duì)比，可以很直觀地發(fā)現(xiàn)卡羅拉的造型基本就是凱美瑞的縮小版，由此也給人高檔化的感覺。此外，其全車的視覺焦點(diǎn)就集中在車頭面積頗大的凱美瑞式鍍鉻水箱罩，加上重新設(shè)計(jì)內(nèi)含晶鉆霧燈的前保險(xiǎn)桿，整體質(zhì)感精進(jìn)不少。

　　速騰的外觀造型與日系對(duì)手有著相當(dāng)大的不同，渾圓的線條可說相當(dāng)前衛(wèi)。其設(shè)計(jì)確實(shí)能夠體現(xiàn)出德國(guó)人在車型設(shè)計(jì)方面的天賦，既流行時(shí)尚又不缺乏穩(wěn)重氣息，得到了較多前衛(wèi)人士的青睞。

　　細(xì)節(jié)表現(xiàn)：車內(nèi)空間、內(nèi)飾、安全配置

　　在教師乃至家庭較為關(guān)注的車內(nèi)空間方面，顯然，這三款車型都能提供最舒適的乘坐空間。但從車內(nèi)空間實(shí)際乘坐感受來看，在亞洲人更為關(guān)心的后座腿部空間上，卡羅拉則占據(jù)了上風(fēng)，其軸距為2600mm，而明銳跟速騰軸距都為2578mm，此外，卡羅拉的后排地板和MPV的一樣，幾乎是完全平坦的，這使得即便后座乘坐三個(gè)人時(shí)，中間的乘客也能得到滿意的坐姿。

　　而在安全配置方面，這四部車都標(biāo)準(zhǔn)配置有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)、前排雙安全氣囊。水平整體相當(dāng)。

　　在營(yíng)造車廂氛圍方面，卡羅拉車廂給人感覺很和諧，其中控臺(tái)按鍵的設(shè)計(jì)較為時(shí)尚，變速箱座等部位采用鈦銀的飾板加以點(diǎn)綴；車廂內(nèi)的做工和用料都比較出色，手感很細(xì)致，環(huán)保材料的應(yīng)用已使得車內(nèi)幾乎沒有“新車味道”。另外其含蓄內(nèi)斂且不失時(shí)尚元素的整體風(fēng)格設(shè)計(jì)，無疑與東方文化完全契合，更加符合了中國(guó)消費(fèi)者的審美特點(diǎn)。

　　而速騰跟明銳的中控臺(tái)維持大眾車系傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單、方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控面板、變速箱座等部位雖然也有采用鍍鉻飾板加以點(diǎn)綴修飾，從耐看方面對(duì)比，給消費(fèi)者第一眼的印象并不強(qiáng)烈，相對(duì)來說沒有卡羅拉的設(shè)計(jì)風(fēng)格更容易討得消費(fèi)者歡心。

　　 
　動(dòng)力表現(xiàn):1.8卡羅拉勝出　1.6明銳速騰敗陣

　　在同一級(jí)別的型號(hào)當(dāng)中，明銳與速騰相比卡羅拉，動(dòng)力稍顯遜色。前兩者除了體重沒有優(yōu)勢(shì)外，動(dòng)力確實(shí)也不夠迅猛，卡羅拉配置排氣量1598cc直四DOHC16汽門引擎，最大動(dòng)力輸出90kw／6000rpm、最大扭力154Nm／5200rpm，變速箱為四速自排設(shè)定，以國(guó)產(chǎn)同級(jí)車而言，卡羅拉1.6的加速表現(xiàn)可以用動(dòng)力充沛來形容，不論在起步反應(yīng)到再加速，都有市面上1.8升轎車的水準(zhǔn)，應(yīng)付市區(qū)道路非常適合。

　　而明銳1.6L最大功率77kw／5000rpm，最大扭力155Nm／3800rpm，其高速域時(shí)產(chǎn)生的推背力道讓人印象深刻，即使轉(zhuǎn)速突破5000rpm時(shí)所涌現(xiàn)的加速力，絕對(duì)不輸于其他。但對(duì)大部分家庭用車的購買者來說，在日常行駛當(dāng)中，不溫不火、斯文沉穩(wěn)的行車表現(xiàn)，可能才是形容明銳動(dòng)力的最佳寫照。

　　這三部車當(dāng)中，要算速騰1.6的直列四缸引擎最為遜色，只搭載8氣門系統(tǒng)，最大輸出功率74kw／6000rpm、最大扭力145Nm／3800rpm，徘徊在高速中的運(yùn)轉(zhuǎn)聲浪驚人，這也暴露了車輛在進(jìn)出氣系統(tǒng)方面的不足。

　　 
　　結(jié)束語：

　　即將到來的教師節(jié)，對(duì)于消費(fèi)者的購車習(xí)慣而言，選擇一部合適的中級(jí)家庭轎車，品牌或許是是第一要素，其次是價(jià)格、配備水準(zhǔn)等則成為抉擇重點(diǎn)，這三款車型的同級(jí)別型號(hào)都在12—14萬之間，差別并不大，而且從價(jià)格、性能、配備等方面各自都有其突出的表現(xiàn)，但如果按照外觀跟配備去選擇話，卡羅拉無疑迎合了國(guó)人的消費(fèi)心理；而從運(yùn)動(dòng)性來講，速騰更為合適。

　　專家分析認(rèn)為，教師買車一般都比較理性，他們對(duì)汽車的安全、性能與外觀非�？粗�，他們不會(huì)隨大流，也不會(huì)盲目追求時(shí)尚。作為受過良好教育、知識(shí)豐富的人群，教師在消費(fèi)時(shí)會(huì)有著更多的主見和理性，他們注重愛車的實(shí)用性和便利性，對(duì)于穩(wěn)定大氣、技術(shù)先進(jìn)的車型尤為青睞。