題記：腐敗已成為享受生活的代名詞，作為國(guó)內(nèi)中產(chǎn)階級(jí)的座駕，國(guó)內(nèi)的中高級(jí)車誕生之初就不僅僅是一臺(tái)奔跑機(jī)器，作為身份的象征的中高級(jí)車的配置越來越趨于豪華，享受性的攀比正成為了中高級(jí)車選擇的標(biāo)準(zhǔn)之一。在下文中，筆者帶來的是4款中高級(jí)車（雅閣/凱美瑞/邁騰/領(lǐng)馭）的舒適性配置對(duì)比，看看誰更適合你的購(gòu)車需求。

    相對(duì)于車型的外觀，車內(nèi)往往是車主接觸最多的地方，內(nèi)飾所營(yíng)造的氛圍直接影響到駕乘者的心情，那么這幾款車誰更符合豪華定義呢？

         ● 內(nèi)飾氛圍之雅閣：引領(lǐng)未來的發(fā)展趨勢(shì)

    雅閣：似乎運(yùn)動(dòng)或者高雅這方面的詞都不太符合雅閣帶給我們的內(nèi)飾感覺。將各種控制面板突離中控臺(tái)是最近幾年本田的設(shè)計(jì)思路，這一點(diǎn)在思域、奧德賽甚至鋒范身上都得到了延續(xù)。這樣的設(shè)計(jì)是一種年輕化潮流的產(chǎn)物，但放在雅閣這樣商務(wù)中級(jí)車中會(huì)使得他的豪華感覺更前衛(wèi)。

    愿意坐在雅閣駕駛席上的人估計(jì)有一半都是沖著方向盤出色的手感去的。這種感覺并不是夸大，無論真皮包裹的輪圈還是金屬裝飾的內(nèi)板，撫摸上去的兩種感覺在同級(jí)別中都堪稱完美。

    真皮包裹的換擋桿手感細(xì)膩，握在手中就有掛檔駕馭的沖動(dòng)，美中不足的是有手動(dòng)模式對(duì)于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)來說是個(gè)不小的缺憾。

● 內(nèi)飾氛圍之凱美瑞：符合中國(guó)人的低調(diào)豪華

    凱美瑞：盡管有些人對(duì)凱美瑞頗有微辭，認(rèn)為它有些中庸，或者說毫無特點(diǎn)。但坐進(jìn)車內(nèi)，還是能夠再一次的感受到豐田的造車哲學(xué)，凱美瑞的內(nèi)飾氛圍趨向低調(diào)豪華，類金屬銀色的裝飾板占據(jù)了大部分的中控臺(tái)面積，顯得有些不夠高檔，桃木面板的造型設(shè)計(jì)看起來有點(diǎn)頂級(jí)豪車的感覺，只是從色澤以及周邊的布局上以及質(zhì)地上看還是缺少了一些豪華氣質(zhì)。

   同樣采用真皮以及桃木包裹的方向盤手感就沒有那么出色了，握上感覺很硬，缺乏質(zhì)感。

    蛇形的自動(dòng)換擋桿是很契合車內(nèi)風(fēng)格的優(yōu)秀設(shè)計(jì)，真皮包裹的檔頭以及拋光處理的桿身都會(huì)讓握在上面的人感覺到身心愉悅。

  ● 內(nèi)飾氛圍之邁騰：過于古板 

        邁騰：不客氣的說，邁騰的銷量低迷一定程度上來源于它過于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)飾風(fēng)格。為了增加邁騰的豪華感，深色桃木材質(zhì)被予以采用，但這樣的色調(diào)搭配起來反而讓人感覺老朽提不上脾氣。

        換擋桿造型帶有很明顯的大眾風(fēng)格，換成DSG雙離合變速器后做工更加精致，同時(shí)也是整車的亮點(diǎn)之一。

        盡管方向盤是邁騰真正的中樞靈魂，但卻是內(nèi)飾風(fēng)格的最大破壞分子，因?yàn)闃幼与y以讓人滿意，與整體的檔次有一些差距，不過手感還是不錯(cuò)的。

        ● 內(nèi)飾氛圍之領(lǐng)馭：喜歡領(lǐng)馭的內(nèi)飾說明你老了

        領(lǐng)馭：領(lǐng)馭的內(nèi)飾已經(jīng)是幾年前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，因此現(xiàn)在看來毫無新意可言，但色彩搭配起來感覺要比邁騰還要豪華一些。

         領(lǐng)馭的換檔桿采用木紋裝飾輔以大面積的金屬飾板，短小的柄桿看起來很有豪華車的感覺

        多功能方向盤上集成了定速巡航和音響設(shè)備之類常用功能，當(dāng)然，這個(gè)方向盤同樣來自老斯柯達(dá)速派的設(shè)計(jì)，大眾只是在上面貼了幾塊桃木飾板而已。

● 座椅舒適度

        座椅舒適與否應(yīng)該是中高級(jí)房車必備的素質(zhì)之一，四款車型在座椅方面相差不大

雅閣座椅柔軟度適中和支撐度不錯(cuò)

        八代雅閣在空間和舒適性上的優(yōu)勢(shì)是十分明顯的。符合人體工學(xué)的座椅乘坐舒適，腿部和側(cè)面支撐尤其出色，長(zhǎng)時(shí)間駕車不易感到疲勞。這一代雅閣的座椅還首次配備了主動(dòng)安全頭枕結(jié)構(gòu)，主動(dòng)頭枕在遇到追尾事故時(shí)可以在第一時(shí)間保護(hù)車主的頸部和脊柱免受傷害。為了讓駕駛者和車內(nèi)乘客獲得更多的駕駛與乘坐樂趣，第八代雅閣的地板降低了15mm，從而擁有了更出色的重心分配。

凱美瑞座椅柔軟度夠但支撐不足

        一向追求舒適的凱美瑞的駕駛座椅的真皮面料做工精細(xì)且軟硬適中，8向全電動(dòng)調(diào)節(jié)操作簡(jiǎn)便，只是在使用過程中，調(diào)節(jié)電機(jī)的聲音略大，不過并不影響使用。

邁騰座椅看起來最厚實(shí)

        邁騰柔軟厚重的真皮座椅很舒適，座椅位置也比較高，坐上去給人一種踏實(shí)的感覺。座椅為全電動(dòng)調(diào)節(jié)，熟悉大眾車系的朋友都能很容易的操作。調(diào)整腰部支撐的十字方向鍵很有大眾的特點(diǎn)。座椅的記憶功能操作也很簡(jiǎn)便，調(diào)整好做以后按SET鍵，隨后按下記憶數(shù)字鍵，座椅的位置便被記錄下來了。

領(lǐng)馭采用磨砂皮材質(zhì)

        領(lǐng)馭由光面和磨沙真皮鑲拼而成的座椅也相當(dāng)舒適，主＼副駕駛席可輕松地電動(dòng)調(diào)整，后排座椅靠背和座墊的角度良好，雖然椅墊稍硬，但長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易疲勞，磨沙皮防滑效果不錯(cuò)。

● 舒適性配置&娛樂設(shè)備

雅閣中控按鈕為中文界面方便易用

凱美瑞的界面需要一定時(shí)間適應(yīng)

邁騰缺乏了DVD功能

領(lǐng)馭的原裝導(dǎo)航看起來有些像后期加裝的，整體效果欠佳

        4款車型的配置都比較全面，舒適豪華配置都比較豐富，相差不大，除了匹配了電動(dòng)天窗、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、駕駛員座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排乘客座椅四向電動(dòng)、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航系統(tǒng)、多功能方向盤、支持MP3的6碟CD播放器、前大燈清洗裝置、氙氣大燈等常用配置外。第八代雅閣還標(biāo)配了倒車影像、DVD衛(wèi)星導(dǎo)航和40G容量具有抓取功能存儲(chǔ)介質(zhì)，可以根據(jù)喜好自動(dòng)存儲(chǔ)CD上的音樂。凱美瑞凱美瑞則更趨于車內(nèi)環(huán)境，配備了光觸媒空氣清新器和等離子發(fā)生器，大大提高了車內(nèi)空氣的質(zhì)量。領(lǐng)馭在這方面的表現(xiàn)則中規(guī)中矩，只是在豪華型上配備了使用最新科技的藍(lán)牙手機(jī)系統(tǒng)。至于邁騰則就略顯簡(jiǎn)單了，氙燈只作為選裝，DVD影音系統(tǒng)也未出現(xiàn)，但在一些細(xì)節(jié)上邁騰考慮的還比較周到，例如手套箱冷卻功能是其它車型上沒有的。(來源：易車網(wǎng) )