隨著一系列對(duì)于小排量車(chē)型利好政策的出臺(tái)，1.6L轎車(chē)再次成為了家庭購(gòu)車(chē)的黃金排量。這次我們就選擇了目前在市場(chǎng)上比較受歡迎的福瑞迪、卡羅拉、和朗逸來(lái)進(jìn)行對(duì)比，因?yàn)榘�括朗逸在�?nèi)它們都是由亞洲人主導(dǎo)設(shè)計(jì)的，比起其它地區(qū)車(chē)型，它們?cè)谕庥^(guān)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都更加符合國(guó)人的審美觀(guān)。下面就讓我們來(lái)具體看一看吧。

　　●東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪

　　車(chē)型特點(diǎn)：年輕運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性好

　　1.6L自動(dòng)參考價(jià)：10.98萬(wàn)元

　　福瑞迪是一輛標(biāo)準(zhǔn)的家用車(chē)，它的前臉延續(xù)了起亞新一代的家族基因。起亞新一代標(biāo)志性的前臉?lè)浅Ｏ�利，時(shí)尚而運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)尾部分較短的后懸讓車(chē)身比例顯得很協(xié)調(diào)，整體的線(xiàn)條也充滿(mǎn)了肌肉感，唯一的不足是和思域有點(diǎn)像，稍微有點(diǎn)山寨的感覺(jué)。

　　內(nèi)飾方面福瑞迪的內(nèi)飾則更運(yùn)動(dòng)，三幅多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，炮筒式儀表盤(pán)外加搭配銀色裝飾的全黑內(nèi)飾，完全的運(yùn)動(dòng)范兒，不過(guò)在內(nèi)飾材質(zhì)方面，福瑞迪還稍顯欠缺，中控面板用手按上去仍然是硬邦邦的；另外換擋手柄與方向盤(pán)在激烈駕駛時(shí)也會(huì)覺(jué)得有些“滑”。而與硬邦邦的中控臺(tái)形成鮮明對(duì)比的是黑色真皮座椅的質(zhì)感相當(dāng)好，充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)味道，只是包裹性稍差了一點(diǎn)點(diǎn)。

　　福瑞迪搭載的1.6L全鋁γ發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁缸體和鏈條傳動(dòng)，最大功率為90.4Kw/63000rpm，最大扭矩155N.m/4200rpm，數(shù)據(jù)指標(biāo)上看是國(guó)產(chǎn)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)里最強(qiáng)悍的，功率幾乎達(dá)到了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。不過(guò)福瑞迪只搭配了4速自動(dòng)變速箱，雖然目前在本級(jí)別中仍算是主流，但顯然4速變速箱已經(jīng)不能完全滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心理需要。雖然實(shí)際來(lái)看它的性能表現(xiàn)已經(jīng)完全足夠家用，但福瑞迪作為這個(gè)市場(chǎng)中的最新進(jìn)入者，如果能搭配上5速自動(dòng)變速器顯然更容易得到消費(fèi)者的認(rèn)同。

　　福瑞迪的定位于都市年輕人或者年輕家庭，無(wú)論是外形還是內(nèi)飾都洋溢著青春的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。自今年6月份上市以來(lái)，憑借其動(dòng)感的外形以及具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格迅速成為了A級(jí)車(chē)市場(chǎng)上一匹不折不扣的“黑馬”，喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的消費(fèi)者可以多關(guān)注它。

　　● 一汽豐田卡羅拉

　　車(chē)型特點(diǎn)：沒(méi)有特點(diǎn)就是最大的特點(diǎn)，均衡壓倒一切

　　1.6L手動(dòng)參考價(jià)：13.28萬(wàn)元

　　卡羅拉是花冠的第10代車(chē)型，與老花冠相比，它的整體風(fēng)格延續(xù)了豐田追求“中庸”一貫作風(fēng)，既不過(guò)分激進(jìn)，但也不乏時(shí)代感。簡(jiǎn)潔明快的一體化大燈造型，拉長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾，整體線(xiàn)條更簡(jiǎn)化，軸距未變?nèi)晕?600mm，但車(chē)身尺寸方面相比較來(lái)老款更長(zhǎng)、更寬，從而形成了卡羅拉“寬而扁”的整體姿態(tài)。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)上，卡羅拉1.6L裝備了豐田1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，配有雙VVT-i系統(tǒng)，最大功率達(dá)到了90kw/6000rpm，甚至超過(guò)了國(guó)內(nèi)的某些2.0L機(jī)器，最大扭矩也有154N.m，同樣處在1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的頂級(jí)水平。值得一體的是，卡羅拉在安全性能上標(biāo)配了包括GOA車(chē)身、BA 剎車(chē)輔助系統(tǒng)、全新的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等裝置。無(wú)論從主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面，都給予了駕乘者更多的安全保證。

　　卡羅拉的車(chē)內(nèi)空間展示：這就是卡羅拉，它沒(méi)有最值得炫耀的地方，

　　但是一切都非常均衡，中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理、車(chē)內(nèi)空間也剛剛好

　　如果有人問(wèn)卡羅拉最吸引人的地方是哪里？也許真的很難找出來(lái)，但它基本上在各方面都符合使用需要。漂亮的外觀(guān)，穩(wěn)定的質(zhì)量，再加上豐田強(qiáng)大的品牌號(hào)召力，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者有這些就足夠了。2008年，卡羅拉系列全年銷(xiāo)量165271輛，是一汽豐田去年銷(xiāo)量最多的車(chē)型。

　　●上海大眾朗逸

　　車(chē)型特點(diǎn)：中國(guó)原創(chuàng)，成熟的技術(shù)帶來(lái)穩(wěn)定質(zhì)量，但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊

　　1.6L自動(dòng)參考價(jià)：12.48萬(wàn)元

　　朗逸是上海大眾利用資源優(yōu)勢(shì)，在老寶來(lái)的平臺(tái)上全新開(kāi)發(fā)出來(lái)一款車(chē)型，主要變化是軸距加長(zhǎng)了10cm，從而徹底的改變了老寶來(lái)后座空間偏小的缺點(diǎn)。朗逸是專(zhuān)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的，在它的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，中國(guó)人占據(jù)了主導(dǎo)作用，這也就是我們?yōu)槭裁匆舶阉�算作是亞洲�?chē)型的主要原因。外形上它的設(shè)計(jì)靈感源自上海大眾的概念車(chē)“哪吒”，整體風(fēng)格充滿(mǎn)了中國(guó)韻味，而在做工方面又秉承了大眾品牌一貫的水準(zhǔn)。不過(guò)在內(nèi)飾上，朗逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格還不夠統(tǒng)一，造型上偏向于亞洲韻味，但主要的控制按鈕卻仍然使用了大眾的標(biāo)準(zhǔn)配件，總體來(lái)講整體布局上還略顯稚嫩。

　　動(dòng)力系統(tǒng)上，6速手自一體Tiptronic變速器是朗逸的亮點(diǎn)之一，這多少?gòu)浹a(bǔ)了朗逸1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊的詬病。朗逸的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率只有77kw，最大扭矩為155nm，滿(mǎn)足市區(qū)行駛問(wèn)題不大，但在高速路上就不能苛求它的表現(xiàn)了。

　　軸距加長(zhǎng)了10cm后，其2610mm的軸距比速騰還要長(zhǎng)，空間也成為了朗逸的另一大賣(mài)點(diǎn)，尤其是在后座空間上朗逸特別能滿(mǎn)足國(guó)人的心理，再加上老寶來(lái)留下了的良好口碑，以及不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比，朗逸從今年1月份起月銷(xiāo)量就已經(jīng)突破了8000輛。總體來(lái)看朗逸的外形設(shè)計(jì)偏向保守，它更適合年齡少長(zhǎng)、對(duì)于空間要求較高，但不追求動(dòng)力的消費(fèi)者。（來(lái)源：CHE168）