剛剛學(xué)會開車的朋友，在獨(dú)自面對復(fù)雜的路況時(shí)很容易會產(chǎn)生一種慌亂無措的心理，更糟糕的還會手忙腳亂，感覺換擋是一件特別麻煩的事情。由于車輛的增加，堵車是家常便飯，停停走走是開車的常態(tài)，因此自動(dòng)擋車成為了新手們的不二之選。但自動(dòng)擋車型一般都不便宜，一到車市難免望洋興嘆。預(yù)算只有8萬元，能不能買到自動(dòng)檔的車呢？

　　1、 捷達(dá)自由伙伴   8.08萬

　　提及捷達(dá)品牌，相信國人無人不知無人不曉！如果說哪一款汽車品牌可以代表、見證中國汽車工業(yè)的變遷，除了紅旗之外，當(dāng)屬捷達(dá)。作為那個(gè)時(shí)代經(jīng)典的家用轎車，捷達(dá)自1991年12月在長春首次下線，歷經(jīng)18載風(fēng)雨兼程，縱橫馳奔，時(shí)至今日仍舊如日中天，而且愈發(fā)神勇。在剛剛結(jié)束的八月份，捷達(dá)繼續(xù)書寫著單月銷量超2萬輛的車市奇跡。這雖是一款老得不能再老的車型，但這也是一款經(jīng)典得不能再經(jīng)典的車。

　　但是捷達(dá)一直都是手動(dòng)檔的，難免讓諸多的新手們感到遺憾�，F(xiàn)在不了，因?yàn)樵趪鴳c60周年前夕，這顆“常青樹”也帶來了獻(xiàn)禮產(chǎn)品——捷達(dá)自由伙伴，不過這是限量版，在全國開始銷售7000臺。有著皮實(shí)、耐用、安全、經(jīng)濟(jì)舒適等黃金口碑的捷達(dá)給出的這個(gè)價(jià)格讓車市一片喧嘩，想要的朋友要趁早出手了。

　　2、威志三廂自動(dòng)旗艦型    6.88萬

　　如果說合資品牌還是貴了，那么自主品牌中質(zhì)量可靠，而且性價(jià)比還不錯(cuò)的那就是威志了。威志的外形簡潔傳統(tǒng)，有三廂與兩廂兩種選擇。相比而言，三廂車型看上去更為大氣穩(wěn)重，符合國人的傳統(tǒng)審美；目前很多城市采用了威志作為的士車型，可見其保有量以及維護(hù)經(jīng)濟(jì)性是值得肯定的。

　　威志自動(dòng)檔車型搭配意大利馬瑞利提供的一臺AMT變速箱。這款變速箱基本結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器相似,只是通過電腦控制離合器和撥叉來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔,因此也具有較高的傳動(dòng)效率,其燃油經(jīng)濟(jì)性也與手動(dòng)擋車型基本相當(dāng)。其缺點(diǎn)是換檔沖擊較為明顯,平順性反而不如常見的自動(dòng)變速箱。

　　3、駿捷FRV舒適型   7.58萬

　　說到自主品牌中，中華駿捷也值得推薦。因?yàn)槠渫庑魏苁怯蟹秲�，特別是它的中網(wǎng)與進(jìn)氣格柵怎么看都有一點(diǎn)“寶馬的味道”，但是整體看來更圓潤緊湊呢。

　　雖然內(nèi)飾上它沒有出彩之處，但是對于家庭用戶來說，駿捷FRV作為緊湊車型，前后排空間都比較充足，特別是后排腿部空間，處于同級別中較高的水平。對于家庭來說，行李廂空間也很重要，F(xiàn)RV的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，普通狀態(tài)下空間就已經(jīng)很充足，座椅靠背還可以按4/6折疊，空間靈活性很高，并且底板也很平整。

　　駿捷配備了技術(shù)已經(jīng)非常成熟的的三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，這是國內(nèi)大多數(shù)自主品牌都采用的，雖然在技術(shù)和動(dòng)力上已經(jīng)沒有什么優(yōu)勢可言，但是其成本低、耐用的特點(diǎn)還是比較鮮明的。（來源：車訊網(wǎng)）